公路车工程前后历经3个月,虽然还有很多地方要继续修改,但终归是弄得可以骑了。
在楼下先来一张,现在这个状态的整备质量是8.2KG,说实话,虽然是钢架,但我并不太想走复古路线,毕竟,放弃又轻弹性又好的碳叉,还有碳把什么的,并不是我内心所愿,我还没有到玩车玩味道那个境界,也不具备挂墙欣赏、骑行分别配备的财力……
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路线约30KM,闭着眼都能走的二沙、琶洲阅江路。
路过二沙,发现在搞龙船比赛,于是果断上前围观
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大喇叭在放着解说,一听就知道是广东电视台的余鉴彤,这丫解说倒还算可以,相关知识都做足了功课,说起来头头是道,就是五毛味稍重了点,时不时都要说一句什么“600帝与民同乐”、“划船的兄弟慢点让长官看得清楚些”什么的。珠三角的龙舟赛极盛,各种比赛很多,大家其实也不乎长官来不来看。
一条刚好完成彩龙展示的龙船,除了比哪个划得快之外,还有一种比赛是比样子好看,很多时乘员会装扮成民间故事里的人物,再在船上加设布景等等,不过近年来彩龙比赛的传统味淡了很多,口号性展示的比重多了,官府搞的比赛,免不了
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每条龙船上都有三种成员:桨手(珠三角叫“桡手”,不知其他地方叫什么)、鼓手、舵手,以往在狭窄的河涌进行比赛,控制方向的舵手不那么重要,但在珠江这样宽阔的水面作赛,舵手的重要性就凸现出来了,桨手、鼓手、舵手任一环节存在短板,都不可能取得好成绩,这也是所有集体性体育比赛的特点吧,所以在我看来,近些年广州的龙舟赛,传统味淡了,竞技味却浓了
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车与龙的合影
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看过龙舟,继续前进,阅江路笔直、路况好,真是为公路车而设的
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巡航时后飞、链条的状态,前面用39T盘,正好笔直笔直的
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回程路过猎德大桥……
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无论什么车,其实都是买菜车,这辆也不例外
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