[综合讨论]新到一对38框高偏心胖圈碳条轮组。。。。 [复制链接]

好有逼格的轮子

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karogao:      看过介绍，幅帽好像还是钛合金的，把碳条做成这样也算剑走偏锋，还配上钛帽。
      不过这么极致碳条都用上了，重量不太喜人，感觉有点画蛇添足。
      没试过这样的碳条，自 .. (2016-11-23 17:15) 

真的是碳条？

karogao:      看过介绍，幅帽好像还是钛合金的，把碳条做成这样也算剑走偏锋，还配上钛帽。
      不过这么极致碳条都用上了，重量不太喜人，感觉有点画蛇添足。
      没试过这样的碳条，自 .. (2016-11-23 17:15) 

碳条本身其实不会省重量的，全碳轮子省下来的重量全部都是因为辐条没张力所以圈上不用在辐条孔加厚加强而抠下来的，但是牺牲了调节性，或者说，现在还没人想出来一个既有调节性又不用圈底加厚的方式


这种用碳条代替钢条的方式主要是为了获取更强刚性而又不牺牲修补性，抠重量是次要的了

只能说太漂亮了，其他也不是很懂。。哈哈~~

这辐条怎么看都是钢大扁条的样子。。。碳条为什么不做更拉风的外观

等待评测。
虫碳的碳辐条轮组在台湾评价可不太好，希望这个牌子能有所进步。

btbaby:等评测，最好和著名的爬坡铝轮r0之类比下
 (2016-11-23 17:25) 

作为一个常年拿瞎猫去比爬坡赛的人还是想说，换碳吧  厦门碳都行   我只说性能

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灯火阑珊HZ:其实对于38框高   27MM胖圈来说，这重量很喜人了。
别的轮组标称和实称两码事。
 (2016-11-23 17:23) 

开口？？

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jam1331:开口？？
 (2016-11-23 20:26) 

开口不可能这重量

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这是博士轮哪一款啊

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tracyleon:这是博士轮哪一款啊
 (2016-11-23 20:35) 

最新款

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不错 帮顶

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灯火阑珊HZ:作为一个常年拿瞎猫去比爬坡赛的人还是想说，换碳吧  厦门碳都行   我只说性能
 (2016-11-23 20:07) 

瞎猫我也在用，50宽的管胎碳刀我也在用，那个碳刀真拖脚。

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50mm新款已经用很久了，我才注意到是偏心轮 缺点就是，这个辐条碳的感觉不够厉害 当然做成这样是有原因的

philipeleven:碳条本身其实不会省重量的，全碳轮子省下来的重量全部都是因为辐条没张力所以圈上不用在辐条孔加厚加强而抠下来的，但是牺牲了调节性，或者说，现在还没人想出来一个既有调节性又不用圈底加厚的方式
这种用碳条代替钢条的方式主要是为了获取更强刚性而又不牺牲修补性，抠重量是 .. (2016-11-23 18:52) 

11哥，一直不理解像老王大象之流的辐条怎么上张力的

eomore:11哥，一直不理解像老王大象之流的辐条怎么上张力的 (2016-11-23 23:27) 

老王梁柱型结构，无张力的。

贵不？

eomore:11哥，一直不理解像老王大象之流的辐条怎么上张力的 (2016-11-23 23:27) 

水平粘好  法兰往外一顶 就有张力了……这是madfiber的方式

听起来容易实际做起来很容易张力不均匀……每根辐条的模量不同

lw的还没搞懂，以前的版本是没有的 现在的似乎有张力的了，感觉的是靠圈上那边粘个治具拉紧然后环氧树脂粘死的

看起来不错，楼主方便PM下价格及购买渠道吗？用了好几年Mavic的R-SYS，感觉不错。这个如果价格感人的话，也想入一对来试试。

同，pm价格及购买渠道

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镂空的花鼓耳很漂亮

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gbdc:看起来不错，楼主方便PM下价格及购买渠道吗？用了好几年Mavic的R-SYS，感觉不错。这个如果价格感人的话，也想入一对来试试。 (2016-11-24 08:59) 

还没有公开发售。。不过快了

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chenjianjun:老王梁柱型结构，无张力的。 (2016-11-23 23:33) 

无张力，软的材料不上拉力的话，刚性从哪来

philipeleven:水平粘好  法兰往外一顶 就有张力了……这是madfiber的方式
听起来容易实际做起来很容易张力不均匀……每根辐条的模量不同
....... (2016-11-24 01:05) 

两边分别往外顶一下？

eomore:无张力，软的材料不上拉力的话，刚性从哪来[表情] (2016-11-24 22:18) 

梁柱不需要张力，看看汽车轮毂

chenjianjun:梁柱不需要张力，看看汽车轮毂 (2016-11-25 14:33) 

那就是靠很粗的辐条抗压对吧

被掏空了

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灯火阑珊HZ:作为一个常年拿瞎猫去比爬坡赛的人还是想说，换碳吧  厦门碳都行   我只说性能
 (2016-11-23 20:07) 

还是不太明白，身边有朋友也是用瞎猫，R0的很多，他们说换了50的碳刀感觉加速慢很多。
其实没试过碳刀，不过理论上是重量轻的话加速应该会快些，对吗？

骑车公路的菜鸟:还是不太明白，身边有朋友也是用瞎猫，R0的很多，他们说换了50的碳刀感觉加速慢很多。
其实没试过碳刀，不过理论上是重量轻的话加速应该会快些，对吗？ (2016-11-25 22:52) 

50碳刀加速的感觉确实不如低框铝轮爽，同一段广州大学城的起伏路，菜腿踩铝轮感觉还好一点。50碳刀速度上了37、38才有一点作用，特别是团队拉练很省力，ITT遇上起伏路又踩不上那个速度的话，真的没优势。

susuba:50碳刀加速的感觉确实不如低框铝轮爽，同一段广州大学城的起伏路，菜腿踩铝轮感觉还好一点。50碳刀速度上了37、38才有一点作用，特别是团队拉练很省力，ITT遇上起伏路又踩不上那个速度的话，真的没优势。 (2016-11-26 19:25) 

其实还是不明白框高和重量的问题。
加速的话，不是应该重量轻加速就快吗？
例如你说的起伏路，可能速度不高，但是需要不断加速减速之类，那么不是重量轻会比较有优势吗？
例如很多铝轮基本上是1500克左右，1400多克已经算轻，但是管胎的碳刀，很轻松就可以比铝轮要轻。
那么问题就是，重量轻的，但是框高，加速反而不及低框，但是重量更重的铝轮？
我还真不明白，就算起伏路，那么有上坡的位置爬坡的话不是讲求功率/重量吗？
重量轻了，反而不及重的？