[新手聊车]自行车发电，各位看官觉得如何，欢迎各家评论 [复制链接]

没错，我就是骑士魔方，来这里接受大家的建议批评了，这里都是资深老车友了，肯定能得到很多宝贵经验和建议。
骑士魔方是一款专门为骑行爱好者研发的自行车发电移动设备，由发电机和主机两部分组成。它不仅能为各种数码设备充电，还能在骑行过程中自行发电，将多余的电量自动储存到自带蓄电池中。易装取可作为移动电源使用。同时，主机还是多功能户外手电筒，高亮LED灯，方便夜间安全出行。

这个产品其实原理和结构非常简单，骑士魔方通过自行车的车轮转动带动发电机转动，电流自动储备到自带的锂电池中，骑士魔方主机还具备移动电源的功能，同时主机还可以对储蓄电量多少进行提示，还可以直接照明。Mankis团队对照明功能进行了精心设计，有别于普通手电筒的是，这个照明功能光距可达50—100米，可以进行调光换挡，有强光-中光-弱光-慢闪-爆闪5种可供选择。照明、警示、搜索、求救、防身、战术使用都可以适用!

这个产品会不会安装不方便呢？答案是否定的，恰恰相反，前后只需两三步就能装好，储蓄电的主机只需固定在车把手上，然后把发电机装在车轮前叉与花鼓之间，然后把发电机与主机之间的连线接上即可了，Mankis团队也会根据你的自行车花鼓的尺寸搭配合适的配件，只需要提供自行车型号就可以了。

这绝对是一个给所有爱好骑行的人的一个惊喜，特别是对于长途骑行的爱好者们来说，骑士魔方=发电机+移动电源+户外手电筒。Mankis团队从创意构思到模型生产整个过程，遭遇到大量的困难和阻碍，但是他作为川藏线上一位勇敢的骑行者，为了一个梦想而坚持了下来。

这个产品有专利申请号，质量方面有绝对的保障，大家放心。来这里主要想收集车友的建议，骑士魔方对车友的作用到底有多大呢?哪里有需要改进的地方？以便我们可以改进生产，为车友们带来真正实用的东西。
大伙有什么意见的都可以提，需不需要都没关系，一个新的东西肯定要经过无数的检验才能合格的。欢迎车友评论。

如果有车友想详细了解骑士魔方的，请百度“骑士魔方”，第一个页面就有，这里发不出链接。

这东西不是玩众筹的吗？进展如何？

重量、容量、发电效率（充电时间、能量转化率、发电负载阻力）

这几个先给点数据

多一句嘴，在baidu上买关键词排名然后推荐受众去度娘一下的B格太Low

骑得时候会费力吧

一个手摇充电器的改进版吗  

   嫌他不够好看

        

感觉用途不大  我都是短途

不错喔   累的时候有后助能源

不明觉屌，围观

三十多年前就有自行车照明的灯具，现在要做的是储能部分，并且满足轻量化的要求。

我绑了一座管的18650，，，像炸药包了，，

希望大伙多多提建议！

为什么我回复不了别人，真的很奇怪

重398克，电容量是5000mAh，在15-25公里/小时的速度上，充满约为3-4小时，电池充满会自动调到待机状态。里面的芯片有温度保护，短路保护，输入过压保护，输出过流保护，输出过压过低保护，电池过充过放保护，骑士魔方自带有这些保护程序，骑友们不必担心你的车速过快或者过慢而导致它的损坏。

ht骑士魔方可以给大家带来什么实用的东西呢？
1、旅途中持续为手机供电，保持时刻记录和分享美好心情的瞬间
2、保持和家人随时通话的充足电量
3、持续为手机或支持的码表供电，记录骑行速度和里程，记录梦想
4、骑士魔方的移动电源部分具备多功能户外手电筒功能高亮LED灯、五个档位设置、户外必备
5、它能为各种数码设备充电（手机，相机，GPS,PAD，游戏机等），让你在回归自然的途中仍能毫无顾忌地享受到电子产品带来的便利和欢乐。
6、专业防水,采用手表的精湛工艺制造，精密的模具设计与防水圈完美一体成型制作，确保雨天可放心骑行。防水等级达到IPX6（任意方向直接受到水的喷射也不会进入内部）。
    7、主体材质采用耐热、耐腐蚀、高强度复合材料，表面经过UV喷涂处理；
连接线材防水结构设计，采用轻便耐磨、耐腐蚀、高柔韧性复合材料；
发电机轴承采用航天品质的不锈钢材质。
自主研发的发电机通过三千小时连续老化测试确保性能稳定，
每个细节都为确保骑士魔方可在室外长期使用。
8、符合人机工学的设计，最佳手握形态，加上磨砂纹理，不仅手感舒适，且有效防止滑落。

集中解决大家的疑问：

1.关于产品安全问题(Product safety issue)

产品的安装不会破坏原车任何设计，无需对车进行任何改装。在安装好我们的产品之后，自行车还是保持原车的安全性能。
我们所有的设计与开发都是基于户外骑行使用场景（白天骑行日照暴晒，山路骑行颠簸震动，雨天骑行淋雨，夜间长时间亮灯夜行）进行的，满足防爆、防水、防摔、防震等功能，并经过长期的严格测试，确保产品质量合格，将通过国家质量认证后正式发行。并且，我们会严格按照国家对电子产品的三包政策执行售后服务。

2、阻力的大小问题(The resistance issue)

传统的发电方式是通过摩擦轮胎带动电机转动。阻力大而发电效能低，因为大部分动能在摩擦的过程中消耗在摩擦产生的热能中。
为了减少阻力，我们采用创新的联动方式两级变速，阻力与发电效率是成正比的。目前我们的设计是实现10公里/小时以上的骑行速度产生比较高效的功率输出，20公里/小时骑车速度为最大功率输出。
根据目前发放给骑行体验者反馈在行驶过程中基本是无阻力感。

3、关于LED灯(LED)

通过和骑友的交流我们用R2替换Q5，更好的适应夜间行驶。因为电流与发热的原因我们没有选择T6。我们对比专业的电筒 ，我们的优势是我能一直亮着，并且陪伴你一整夜的时间。

4、产品在充放电时的温度问题(The temperature when charging and discharging)
白天阳光照射下，同时充放电的时候，主体的温度不会超过50°，晚上开灯的情况下充放电温度也不会超过50°，并且在LED和电池之间做了隔热处理，不会对电池造成任何伤害。
根据速度的快慢，发电机输出电压是不稳定的，我们创新了双模式稳定电路，输入电芯的电压是稳定的，并且电芯输出的电压也是稳定的。发电过程充电对手机与电芯都不会有任何损伤。

5、产品重量(The weight of the product)
发电体+主体的重量我们控制在400g以内，不会给骑行带来过多的负重。目前我们的产品设计也围绕在安装在山地车旅游车上。如果你追求极致的速度快感和更轻的车身，而不是在乎征途中能时刻保持与家人联系并且能保持你能时刻记录过程的心情和保留分享美好的瞬间，这款产品的确不适合您。

6、关于电芯的选择以及使用寿命(The electric core and its life)
我们选择的是锂聚合物电芯，苹果公司跟我们的选择一样。聚合物电芯在安全性上，外包装为铝塑料包装，有别于18650液态锂电的金属外壳，内部质量隐患可立即通过外包装变形而显示出来，一旦发生安全隐患，不会爆炸，只会膨胀。
关于使用寿命，类似iPhone手机电芯的使用寿命，使用频率一天几充，至少会两年以后电量才会开始衰减，但是还是可以正常使用。

    

在众筹看到过，不过想了想还是没下手，因为我已经有了发电花鼓，灯也很好用。安装好像有限制，最近懒得折腾这个。而且产品可能不是很成熟，相反发电花鼓加BM灯是成熟方案，在旅途中我暂时不想做实验，看看发展情况吧。好的话会入个看看的，再就是这个的不知道安装在前叉折叠的车上会怎么样，估计不方便。主要是走线的问题。
还有，LZ都说了，主攻山地车，我只攻折叠车，所以兴趣缺缺。如果能出个折叠车安装图，那心里估计会稳妥点，不然买来做实验，万一不好装，那是花钱买罪受。

帮顶！！！！！！

不是有磨电花鼓 吗