[综合讨论]LP这简直是作死。。。。。 [复制链接]

这可是上海LP 正规代理销售的行货代保LP

这质量 什么情况

不要和山寨说节操，LP老板只是懂市场而已

昨晚买昨晚断？

有点让人爱恨交加的一个小折配件品牌，等后续......

艾玛 好可怕 这是要追赶 温州阿苏 菊花残的节奏么

狗车:[表情]山寨大王有啥不能做的？只不过卖正品价格做出这垃圾水平而已！ (2014-05-16 13:19) 

说真话要屎的！！

靠过盈配合连接的么？

标记一下看后续

纯黑棒棒糖:LP的山寨JP8架子自带前叉，是LP仿神叉做的，整车才4000多你觉得会给你一根真神叉么。。。 (2014-05-16 12:15) 

原来CRIUS是litepro的牌子啊。，一直都不知道。。我还以为怎么litepro有卖神叉呢

人没事儿就好

关注下后续。。

远离lp

设计这个的貌似不懂自行车？
要是给我用估计下地后试车的时候就因为测试前刹而断啦。

腿是碳的？碟刹对叉子要求很高的，平时没感觉是因为他都装在粗壮的避震叉下端。
mosso的碟刹硬叉不是弯了好几根吗。

求详述………

早就戒了LP的东西了……

戒了！反正我戒了！受不了

作为经销商，我诚挚的向车主道歉，并且承诺可以全额退款或者改选其他车子。万幸当时速度不快人没事，否则后果真是不堪设想。。。

这台车现在在我店里，我会发回给工厂做检测，以便帮助这个新品牌找到原因并改进质量。但愿这次意外为LP和所有自主品牌敲响警钟，新产品需要进行充分的测试后再推广，尤其是事关安全的重要部件。

另外再多说几句，看到不少车友吐槽LP品质，作为合作多年的经销商我也感到很惭愧和痛心。这个品牌对国内折叠车改装风潮有一定的推动，为车友们提供过不少便捷的改装方案，但在这个劣币驱逐良币的时代，要做一个长久受人尊敬的品牌确实不易，需要有自己的坚持，希望77车友们的吐槽能够给LP带来一些思考，把坏事变好事，这也是77平台作为车友、车店、品牌之间桥梁纽带的价值。

涉及到安全了，加亮关注一下
以前lp的座杆中过招，后来除了彦豪代工的贴牌短v，没用lp了
不管怎样，对于国内的品牌，我是支持的，但是也希望厂家能有个说法，敢于直面问题解决问题，才会留下希望

azuretears:作为经销商，我诚挚的向车主道歉，并且承诺可以全额退款或者改选其他车子。万幸当时速度不快人没事，否则后果真是不堪设想。。。
这台车现在在我店里，我会发回给工厂做检测，以便帮助这个新品牌找到原因并改进质量。但愿这次意外为LP和所有自主品牌敲响警钟，新产品需要进行充分 .. (2014-05-16 16:33) 

LP这次是帮山寨神叉挡枪眼了。。。

不过话说回来，采购这种零件来装整车也是要负责的

希望厂家能重视起来, 多给点心机在产品研发和提高质量上

lp的曲柄我蹬了不到1个月，裂了

这才是神叉啊

作为JP8的玩家，我也发表一下看法。。。搜了一下，新版神叉的连接全部失效。。。只能口述了

新款神叉其实是LP根据玩家普遍的喜好专门改进过的，改进得地方有几样：
1.叉体大量CNC加工？反正是完全无焊接的。。。理论上强度更好，更轻，成本也更低
2.套筒的做法估计也是加工便利性上的需要，碟刹座的一部分，前胆下结合座一部分，还有就是叉肩一部分
3.标准轴承的转点，润度大提升。。。


但是我个人光是看图就产生了几个的疑问：
1.如果铝材本来质量不好，CNC是否会意味着重量轻精度高但代价是更脆弱？（这点我无从考证，因为我觉得厂家一般不会具体到材料数据也列出来了，说实话，列出来了懂的人也少）
2.套筒的结合之前是有现成的案例证实其结构是可行的，但，这个到底该插多深才足够强度呢？另外即使精度再好，在不断的受力作用下相互会摩擦损耗进而产生框量吗？这个是纯直插还是应该有办法固定？不可能是胶水吧？
3.轴承转点理论上实际使用上确实要比原装神叉那种铜套要好。。。但，20寸限制了这车这叉的作用更多是滤震和低强度的避震动作，前胆的作用更大的体现在气胆软硬回弹可根据需要调整这点上而不是“像山地车软叉般的感受”吧？轴承结构真的强度够吗？

说实在话，改进是小P的诚意。。。但我个人不特别看好“根据玩家感受而改进”，我觉得要改进应该更多的考虑“实际需要”

比如JP8。。。拿来冲山的人多吗？

比如神叉。。。他需要和山地软叉一样的使用体验吗？？？？

JP8群里没搞清楚上面两点，买了又卖了JP8的人来来往往见太多了。。。









所以，请发一根给我，我帮你测试，哇卡卡卡卡卡卡卡卡

神马强度。。。

LP...早不敢用了

其实我觉得现在LP好尴尬。。。

原本靠代工建立起来的配件王国，慢慢开始被研发和自主知识产权还有品控等一系列的问题困扰

说实在话，市场越来越大，工厂为何不自己出货非要你LP这个牌子？？？？

好了，开搞一些高端的配件，却又面临研发成本和加工成本的问题。。。我完全相信LP能造出跟EX一样品质的刹车套！但如果卖EX刹车套5分4的价格，那就完全没有了竞争力了。。。

所以我对LP有期待，但绝B不想做“高端产品”的小白鼠。。。嘿嘿

我自己也在用一些lp的东西，毁誉参半吧

对于市场而言，口碑是慢慢积攒的，但是毁掉却很简单，一起安全事故就足够了。

lp的东西里，也就kinlin车圈是常青树吧

昨天晚上正好和车友们一起骑车。。运气好到爆的离这辆断叉车后面5米处。当时我们都在骑完车休息，这车的车主骑这车最多5公里的速度往前骑了5米就听到咔咔2下。然后我们都在往他那个方向看并无发现有摔倒。车主研究了半分钟后确认车坏了（他有可能是新手）。然后我们一起过去看到这坏了的LP车。叉子不是撞断的。且车主并无撞任何东西。。明显是插接不牢导致的。至于后续我并没再仔细观察。。太欢乐了