1 拆下后拨 把后拨尾钩用皮锤敲成和飞轮平行(用扳手卡紧慢慢扳也行)
2 把L和H的那里的螺丝都拧到最松(那俩是高低限位螺丝) 拧松后拨的变速线 将对应指拨调整到最 高档位
3 用手轻调后拨 使后拨俩导轮的连线处于 第一(最小的那个)和第二飞轮的中央处 同时上紧变速线
4 如果第3步调好了 后拨应处于第一飞轮处 然后拨动指拨 调一档 此时后拨应挂到第二飞轮 挂不上就紧变速线(我一般是先松变速线螺丝 一点点的调紧 每次1-2mm 调至快能调至第二飞轮时调后拨上进变速线管的那个螺丝 每次半圈) 直到能跳至第二飞轮 这步要慢慢来 调好了 几个飞轮都能轻松上下!
5 最后再调紧 L和H的俩螺丝 调时 飞轮应处于 最大和 最小飞轮处!