今天骑车去汉口参加婚礼。从光谷经长江大桥汉水桥到亚洲大酒店全程往返50公里，是有趣的50公里。这里面包含了很多有趣的事情。
早上骑到大东门遇到一个老车友，打个招呼一问是大早骑P18爬蛇山的，再一问他老人家72岁了，我想说我芳龄27不过连续的爬坡还是算了-_-#，而且他的车也改得比我好，所以要向老人家学习。
和老人家道别以后继续往前，爬大桥真的有点想死不过后来下午回来的时候才知道回来才是真的想死这个跟大桥的构造有关系，这是后话。总的来说下桥很爽，有人说爬山是为了登顶一览众山小，骑车爬坡只是为了下坡的快感，我想说这是真的。但是车轮小又是铝架，太快了车就开始不稳了，超过40就开始有点颠，所以只踩到44.1km/h就开始放坡了。放坡真的很爽。
到酒店半程结束，AVS保持在20以上但是市区骑行车多人多红灯多，很费劲，应该可以更高。
下午三点开始往回走，就没那么轻松，刚骑到引桥处我被警察叔叔拦下来了，原来大桥上是不能骑行的要推行。坑爹啊我今年被警察叔叔拦下来两次了，上次是在火车站。正好我也累了，因为从汉口上桥不知道是不是汉口的地势比较低，要爬坡好久还没有上大桥，而且大桥上的最高点比较靠近武昌，所以你会有一个无比长的坡要爬。所以我就很听警察叔叔的话就推上桥了。
过了丁字桥就开始堵了，因为正好差不多是回家的时间，堵得不要说自行车，连苍蝇都飞不过去，可怜了我的AVS，迅速降到了18左右。我这个时候觉得AVS就是一个自己和自己过不去的有意思的功能，如果你追求当前速度大于平均速度AVS，那你就得往死里踩，而且是无穷无尽的。太堵了，果断转到雄楚大街。
汉口到武昌果然比较困难，我后来想了一下，是因为我的家在山上，关山也是山，基本上是上坡比较多一点，AVS没能保持在20以上，19.32km/h，下回再努力。
