[451]咸鱼翻身的oyama TR [复制链接]

目测不大,还没骑不清楚

tr这个架子立管角度本身是不算太后倾的,所以加大一点后倾问题不大

tr最难的部分是坐管,立管内径32.3mm......坐管口径30.0mm
实在是坑爹啊

引用第180楼光光于2011-05-16 00:03发表的  :
tr最难的部分是坐管,立管内径32.3mm......坐管口径30.0mm
实在是坑爹啊

这个不难解决，定制钛管做天平头试试？

来晚了，直接第十页~~~Mark一下吧

引用第181楼jasonH于2011-05-16 00:14发表的  :
这个不难解决，定制钛管做天平头试试？

钛管颜色不对,而且要找到合适的口径也不容易

等看结果

猫会不会咬胎呢

定做个变径套不就是了？？？

光光的前叉假如不要了，友情价送我吧，哈哈

我广东人在杭州，把周边的地方已经骑一遍了，免得以后落下遗憾

引用第28楼光光于2011-04-18 20:31发表的  :
oyama的各种歪...
前叉夹器孔是歪的,前后不再一条直线上!真不知道原厂怎么装的夹器!
我磨了好久发现想对齐,太难!放弃
[图片]
.......

尼玛，好歹也是4k级别的车子，做工这个鸟样，擦~~~

LZ很强，就是不知道这款车架怎么样！

等着看终版！

支持终结版

顶啊，不错

我最近也在考虑那个trigon的前叉，因为不想车架角度所以比较倾向新款的。。

不错~~~~~~~~~~~

光光到底身高多少，174、175之间随机？

这个车可以号称完工了.

端午准备在大雨中大干一场

对嘛，听话换了前叉爽多了吧？

....................吐血。。。。手里这几款碳纤前叉各抓着一只，，，光斑你。，。。。另外更正下，哈哈，这是TRIGON的前叉啦，哈哈，给我抓到你痛脚了，

这样光斑的这个TR就跟我之前那个PRO TT一样了，不过，车头抬高哦，光斑你感觉如何，这整体角度变了之后有什么不一样，。。。说下感觉，，，下次学习学习下。。。。

车头太高并无明显影响

水平距离和车把高度可以靠把立和弯把来调整

影响最大的是立管角度,后倾的会更厉害一些,但实际上tr这个架子是需要立管更后倾一些的

所以对于骑行而言,这个立管角度的影响属于好消息

坏消息是折叠后不得不拆掉前轮....

光版用得的velo的哪款坐垫？

搜一下,velo 钛弓  价格区间大约是200元

这样改了还有8KG多啊
光光没觉得这车架骑起来软嘛？

我腿力有限啊,一点都没觉得软

如果我觉得车架软,我第一不会花这么多钱去改,第二更不可能拿它去骑300

车很重那是不争的事实,这大概是我所有车里面最重的一台

强烈要求上整车图哈！

引用第149楼newcpk于2011-04-25 16:11发表的  :
准确的说是抛弃了原厂鹅颈，改了T3类似的插入式头管。
没错，可以快拆，也可以慢拆～看你用哪种坐管夹了～
.......

BF的1 1/4寸腕组是个麻烦，原本是上一代山地车的规格
可能要考虑做转换修改为1 1/8寸
顺带，ebay上所有的1 1/4腕组都死贵，直接上king的比较好

话说手变的这个纠结我也有过啊，shimano的重量太恶心，sram CP的太贵，最后只好买微转了~~

看了之后老是想弄个不折叠头管的小折。。。

感谢光光版主的帖子和帮助。
我的TR1也要出炉了，谢谢！
祝大家年底愉快，一起迎接美丽的2012，哈哈！