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[451]调整一下状态，按摩师2暂时就这样了 [复制链接]

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zhangt71
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-06-27
　　周末大雨不止，外出骑行无望，趁着空闲把个别细节再调整一下，暂时就这个状态吧，自己觉得挺满意了！
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zhangt71
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-06-27
　　已被冷落多时的公路车，拎下来擦擦灰，实在是没空、骑不过来啊，只好说声SORRY啦。。。与按摩2合影几张：











　　对比了一下，两车的几何设定几乎被我调得是一模一样，哈哈。。。人肉FITTING的精准度相当高！
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kimhuang
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-06-27
公路是时候左转了

内容来自iPhone手机客户端
做人如果冇理想，咁同条咸鱼又有乜分别呢？！！
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小小新
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只看该作者 地板  发表于: 2015-06-27
状态很好
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jokergundam
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-27
碳叉很漂亮啊，一折叠跟大公路对比按摩师的优势就出来了
床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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烧卖
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-06-28
一直没下决心上按摩师只是因为不习惯公路姿势··
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zhangt71
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-06-28
哈哈。。。我觉得这次折腾还是很值得的，拥有一辆自己骑起来满意的车，是一件很让人开心的事情。
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山无欲海有容
初二
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-06-28
看看张老师的秀车贴 偷偷问一个问题
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玉石
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-06-28
不上鹅项的话，总是欠了什么，不够完美
多踩车，多交流。
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Jason_Lo
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-06-28
张老师的红色YR1 YR2都装得很漂亮
公路车大轮子稳定性高很多，骑折叠舒服，双修中
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风雨无阻OK
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-06-28
没上钛鹅项和还没进7呢，这么快就暂停了
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zhangt71
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-06-28
　　钛鹅颈，比我目前配置的头管把立，重量只增不减、刚性反有可能不如。此外，这款车架上基本都是直线条构成，配上一条弯弯的头管真的和谐么？还是未知数。。。按摩师就是按摩师，不是PRP。
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yikki
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-06-28
有点心动，准备赴张老师后尘
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清静毋为
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-06-28
还是标准盘吗？不折腾到压缩盘就满意了？
当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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daeeeeeeee
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-06-28
回 yikki 的帖子
yikki:有点心动，准备赴张老师后尘[表情]  (2015-06-28 00:30) 

赶快买买买
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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狗车
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-06-28
看着挺短，但挺和谐！
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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saint.kal
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-06-28
好心动。。。又被毒害了一次
每次换行，都是对自己的挑战
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zhangt71
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-06-28
回 清静毋为 的帖子
清静毋为:还是标准盘吗？不折腾到压缩盘就满意了？
[表情] (2015-06-28 01:16)

　　以前骑按摩1，我只能用压缩盘，否则感觉踩不动。而这按摩2还就要配标准盘才合适，否则不够踩！目前飞轮是11-26T，平路巡航惯用的齿比组合是53：13和53：12。。。两代按摩师的骑乘，除路感觉之外主要就是重量的差别－－谁说骑平路就不需要轻量化的？相差一公斤的影响可大了去，9公斤和8公斤的车踩起来就是完全不一样！
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vitrual
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-06-28
张老师纤细的碳叉求途径！！！
life is a tough crowd.
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lzyhunter
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-06-28
张老师别这么说....我9公斤骑的好好的，为啥你非要说9和8区别很大呢？
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xiamenwolf
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-06-28
真的暂时不折腾了？呵呵 中毒停不了喽

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清静毋为
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-06-28
zhangt71:　　以前骑按摩1，我只能用压缩盘，否则感觉踩不动。而这按摩2还就要配标准盘才合适，否则不够踩！目前飞轮是11-26T，平路巡航惯用的齿比组合是53：13和53：12。。。两代按摩师的骑乘，除路感觉之外主要就是重量的差别－－谁说骑平路就不需要轻量化的？相差一公斤的影响可大了去 .. (2015-06-28 01:42) 

理性轻量化优势明显啊

内容来自Android手机客户端
当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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eclispe
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-06-28
我倒觉得其实是你公路骑多了，腿力增强了。。。
我骑公路前踩折叠也是第四第五片飞轮用的多，现在基本都是12T巡航了
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光光
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-06-28
回 lzyhunter 的帖子
lzyhunter:张老师别这么说....我9公斤骑的好好的，为啥你非要说9和8区别很大呢？ (2015-06-28 07:43) 

骑过8再骑回9就不适应了

骑过7，再骑9，就想扔车了

如果一直骑9，习惯了也没什么。正所谓最怕放毒，中毒。
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lzyhunter
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-06-28
回 光光 的帖子
光光:骑过8再骑回9就不适应了
骑过7，再骑9，就想扔车了
....... (2015-06-28 11:07) 

我现在9骑起来很满足啊....别给我放毒了....大盘爬坡已经习惯了...估计刚刚8，加瓶水就9，自我安慰下...哈哈
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daeeeeeeee
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-06-28
回 光光 的帖子
光光:骑过8再骑回9就不适应了
骑过7，再骑9，就想扔车了
....... (2015-06-28 11:07) 

我从10的车骑到8的车，骑感是不一样啊，但是反映到速度上，差异趋向0（比如绕大学城一圈，10的是42，换了8的，骑的好兴奋，结果一圈下来，要不就是41，要不就是37、38，然后有被拉爆的感觉）

正在搞7的车，看看能不能有进步
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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误讲得
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-06-28
钛鹅颈外观上可以跟轮子产生线条节奏上的呼应，个人感觉会比锐角的头管把立流畅一些，但重量和钢性就不敢惘下定论了
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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然后
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-06-28
好有骨感  纤细线条
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误讲得
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-06-28
回 daeeeeeeee 的帖子
daeeeeeeee:我从10的车骑到8的车，骑感是不一样啊，但是反映到速度上，差异趋向0（比如绕大学城一圈，10的是42，换了8的，骑的好兴奋，结果一圈下来，要不就是41，要不就是37、38，然后有被拉爆的感觉）[表情]
正在搞7的车，看看能不能有进步[表情] (2015-06-28 14:10) 

那几分钟差别可不算小了好吧，发动机变化更慢，呵呵
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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daeeeeeeee
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只看该作者 29楼 发表于: 2015-06-28
回 误讲得 的帖子
误讲得:那几分钟差别可不算小了好吧，发动机变化更慢，呵呵 (2015-06-28 15:28) 

看贴不仔细啊，能快上37是因为兴奋，快拉爆了的结果。按照正常消耗来，是41

41是我可以连续几圈的速度，37就是一圈止，第二圈不歇歇，41都没有了。

别说几分钟，真是按竞技要求看，1分钟都不小了。只是我们都休闲骑，1分钟时间，骑车的时候哼几句歌放松一下，就不见了
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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