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[纯电]这个很颠怎么办？ [复制链接]

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zhquanquan88
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-09-10
14寸不知名折叠车，感觉很颠，怎么办？续航还可以。架子比较厚实，因为按电动车标准做的。

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dalaohu2004
大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-10
站起来骑
大老虎
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ddup2007
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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-10
找平路
开慢点
换避震坐管
换更粗的外胎，不要打足气

如果还是不满意，
那就只能换车架了
换成带避震的

全世界铝合金车架都这个尿性
不想换只能去习惯

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a402969196
副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-10
楼上说得对，听他的没错

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jadom
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-10
车子看着不错啊。多少钱买的
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nekolor
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-10
车架看起来很不错 电池和电机位置够隐蔽 14寸电动加装儿童座椅带小朋友会不会有点不太稳当？
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博士

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-10
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意马凡心
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-10
水平梁就这尿性，没办法

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老老新手
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-10
横梁这么厚电池不用可惜了
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benbenben
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-10
换大苹果胎！
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飞马
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-10
放气，胎压低于40psi
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403776205
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-10
前后叉锯了 插弹簧

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Gthief
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-10
我看避震坐管和粗胎是最值得投入

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jadom
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-10
弹黄座

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zhquanquan88
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-10
ddup2007:找平路
开慢点
换避震坐管
换更粗的外胎，不要打足气
....... (2019-09-10 13:00) 

钢架会好点吗？这个是14寸的

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zhquanquan88
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-10
jadom:车子看着不错啊。多少钱买的 (2019-09-10 13:06) 

不贵啊，才1800，不过脚踏牙盘曲柄自己换了。

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zhquanquan88
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-09-10
nekolor:车架看起来很不错 电池和电机位置够隐蔽 14寸电动加装儿童座椅带小朋友会不会有点不太稳当？ (2019-09-10 13:10) 

还可以，平时带小孩就不开太快了。

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zhquanquan88
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只看该作者 17楼 发表于: 2019-09-10
老老新手:横梁这么厚电池不用可惜了 (2019-09-10 13:35) 

电池是在横梁里啊。

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zhquanquan88
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-09-10
jadom:弹黄座
[图片] (2019-09-10 18:24) 

这个厉害啊。不过主要手疼。

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-09-10
403776205:前后叉锯了 插弹簧
 (2019-09-10 16:16) 

这个操作骚啊

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zhquanquan88
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-09-10
但这个主要不是力矩，它助力有三档，对应不同的速度，十几，二十几，三十二。但所谓助力，其实就是一踩起来，就立刻加速到设定速度，所以实际体验跟力矩比差多了。但因为有转吧，半坡起动没啥问题。

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zhquanquan88
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只看该作者 21楼 发表于: 2019-09-10
但发现一个现象，假如加了助力，正常骑，电量是不会很快减小的。而且假如纯点走了一段距离，用助力模式很快的骑行，电会升上去一点。

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shj117
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只看该作者 22楼 发表于: 2019-09-10
zhquanquan88:但发现一个现象，假如加了助力，正常骑，电量是不会很快减小的。而且假如纯点走了一段距离，用助力模式很快的骑行，电会升上去一点。
 (2019-09-10 19:47) 

这个电池容量太小，驱动能力有限，起步时启动电流特别大，所以不要纯电启步，用脚一起发力，可以延长电池寿命。爬坡时也一样。

这个车，先天没有配避震，只强调了电池内藏，还有相对小巧，目标明确，1800元就一辆自行车的价格。这个架子配避震上去，可能有点不合算，比如换避震前叉，NCX座杆避震，这个平台不适合再投入。

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operanzwn
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-09-10
短轴距小轮径都这样。。。基本无解。。。

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骑迹天涯
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只看该作者 24楼 发表于: 2019-09-10
zhquanquan88:钢架会好点吗？这个是14寸的
 (2019-09-10 18:51) 

好个鸡鸡 都一样  钢架吸震都是吹牛逼 就算有也是微乎其微

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zhquanquan88
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只看该作者 25楼 发表于: 2019-09-11
shj117:这个电池容量太小，驱动能力有限，起步时启动电流特别大，所以不要纯电启步，用脚一起发力，可以延长电池寿命。爬坡时也一样。
这个车，先天没有配避震，只强调了电池内藏，还有相对小巧，目标明确，1800元就一辆自行车的价格。这个架子配避震上去，可能有点不合算，比如换避震 .. (2019-09-10 22:15) 

电池容量还可以，骑了27公里，前半段二挡助力，后半段全电动，回家还有一半电。半坡起动可以用转把，就不需要全功率了。其实之前发现大行412e 正步自行车，和这台，样子啥的都很接近，不清楚是否同一个贴牌的。412e最低二千三，不过助力破解后只有一档全速，不太实用，后来就放弃了。
对了，请问下不考虑价格，有14寸避震前叉推荐吗？淘宝看上去都一般的，有好点的吗？

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zhquanquan88
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只看该作者 26楼 发表于: 2019-09-11
骑迹天涯:好个鸡鸡 都一样  钢架吸震都是吹牛逼 就算有也是微乎其微
 (2019-09-10 23:03) 

这样子吗？

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sqz557
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只看该作者 27楼 发表于: 2019-09-13
轮胎放气最可行
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sqz557
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只看该作者 28楼 发表于: 2019-09-13
回 sqz557 的帖子
sqz557:轮胎放气最可行 (2019-09-13 21:24) 

投资少见效快简单易行
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zhquanquan88
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只看该作者 29楼 发表于: 2019-09-26
sqz557:轮胎放气最可行 (2019-09-13 21:24) 

看样子只能这样子。

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