[助力]自从使用了混合动力，腰不酸，腿不痛了。继续水水水 [复制链接]

用设定器设定下，档位终于明显了。现在低速巡航也可以了，突然加速加力很快，上坡可以追电动车。原来档位不明显是加力设定得太大了。
贴个闪电贴纸，感觉可以起飞了。

图片:IMG_20191006_181043.jpg

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贴纸加成比较大

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不可思贰:贴纸加成比较大
 (2019-10-06 19:50) 

贴纸加力90%，力矩加力10%

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是最新款的盘爪功率计吗？

zhangt71:是最新款的盘爪功率计吗？[表情]  (2019-10-06 20:29) 

版主有眼光，闪电专门订做的

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不知这力矩改八方的中置怎样

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gzjianzhu:不知这力矩改八方的中置怎样
 (2019-10-06 22:06) 

我是力矩牙盘感应，尾轮电机的。使用感受不错，起步生猛。我这个主要比中置的大概便宜一半。

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八方中置应该比前或后轮廓的更好玩，但八方是按速度感应的。如果力矩更爽

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gzjianzhu:八方中置应该比前或后轮廓的更好玩，但八方是按速度感应的。如果力矩更爽
 (2019-10-06 23:11) 

八方好像也有生产力矩的，不过淘宝都是速度的，我看x宝有八方力矩中轴的。力矩和速度的感觉还是差别挺多的。特别是急加速的时候，力矩爽很多，同时假如降低速度不需要降档。

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八方有力矩的，包括力矩中轴和中置电机，都是同一款力矩传感器。
中置电机的最大优点是起步扭矩大，如果楼主的起步扭矩足够用，其实根本没必要中置电机，除非你有前后避震器，可以越野速降，这就完全不一样了。

还两辆，羡慕

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beijixiong:八方有力矩的，包括力矩中轴和中置电机，都是同一款力矩传感器。
中置电机的最大优点是起步扭矩大，如果楼主的起步扭矩足够用，其实根本没必要中置电机，除非你有前后避震器，可以越野速降，这就完全不一样了。 (2019-10-07 08:03) 

14寸，能追上电动车就可以了，其他不奢望了。

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48858689:还两辆，羡慕
 (2019-10-07 08:17) 

都是不知名的车。

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,用十元干了别人需万元才能干的事就是成功