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[经验分享]bat630的最终升级 [复制链接]

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ericbin
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-04-17
进入2021年以来第一次改车，也是630最后一次升级改动了，今天终于把方孔曲柄升级为一体曲柄，再把53t牙盘换成56t正负齿，润度和踩踏发力爽太多了，提速到20km/h+再也不用疯狂提升踏频，这台车的升级也就到此为止了。

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weson
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只看该作者 沙发  发表于: 2021-04-17
学无止境，升级也是这样

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我爱小君君
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只看该作者 板凳  发表于: 2021-04-17
一起来更精彩
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阿甘
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只看该作者 地板  发表于: 2021-04-17
这牙盘快赶上轮组了

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前折叠教主
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ericbin
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只看该作者 4楼 发表于: 2021-04-17
我爱小君君:豪宅啊
 (2021-04-17 20:55) 

全屋不大，只有阳台大而已，小蜗居

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ericbin
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只看该作者 5楼 发表于: 2021-04-17
weson:学无止境，升级也是这样
 (2021-04-17 20:52) 

这台0级车，就剩半个车架是原装了，能改的都改了，投入的钱已经超过原来预算，获得更多是动手的乐趣，理智上来说，要再花钱还是花在下一台车上更好

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老米奇
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只看该作者 6楼 发表于: 2021-04-17
看着好清爽。
文-凭，路边老王办的。初中的水平---水的，小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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ericbin
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只看该作者 7楼 发表于: 2021-04-17
阿甘:这牙盘快赶上轮组了
 (2021-04-17 20:56) 

以前觉得53t够用，最后发现还是不够，基本全程最小飞才舒服，直到今天换了56t才能多几个档位使用，也是这台车最大支持的牙盘了

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solo98
高三
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只看该作者 8楼 发表于: 2021-04-17
同为0级车，630从各个角度来说都比410更有改装可用性和必要性。不说五通维持原来高度这个优点'，光是标准开档就值得改好轮组了。还有马甲线加成(假定折叠扣更耐艹 不容易异响），轴距等等优点。
我在想要不要折腾一台630做力矩助力车

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但行好事 莫问前程
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p8b6410
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只看该作者 9楼 发表于: 2021-04-17
56t 20时速？
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ericbin
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-04-17
p8b6410:56t 20时速？ (2021-04-17 21:37) 

嗯，路况允许的情况下，20+巡航还是相对以前轻松做到的

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ericbin
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只看该作者 11楼 发表于: 2021-04-17
solo98:同为0级车，630从各个角度来说都比410更有改装可用性和必要性。不说五通维持原来高度这个优点'，光是标准开档就值得改好轮组了。还有马甲线加成(假定折叠扣更耐艹 不容易异响），轴距等等优点。
我在想要不要折腾一台630做力矩助力车
 (2021-04-17 21:32) 

这个马甲线还是很不错的，骑起来觉得挺硬的，而且钢架耐用不心疼

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博士

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-04-17
一直感觉丑 没410味道了

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zuobianvrt
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只看该作者 13楼 发表于: 2021-04-17
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zuobianvrt
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新骑天
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只看该作者 15楼 发表于: 2021-04-18
不错不错
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gaozhongyi
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-04-18
凡是说最后，不改了，定妆神马的我都是不信的
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15929908008
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只看该作者 17楼 发表于: 2021-04-18
链子不容易掉吗？

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thunder372
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只看该作者 18楼 发表于: 2021-04-18
突然感觉牙盘有14寸那么大…
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ericbin
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只看该作者 19楼 发表于: 2021-04-18
15929908008:链子不容易掉吗？
 (2021-04-18 17:33) 

为了这个调整了挺久的，中轴要加垫片，盘片外装，不用极限档位链线还是可以的，但9个档位都能用不掉链

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hollyxu
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只看该作者 20楼 发表于: 2023-09-11
ericbin:这台0级车，就剩半个车架是原装了，能改的都改了，投入的钱已经超过原来预算，获得更多是动手的乐趣，理智上来说，要再花钱还是花在下一台车上更好
 (2021-04-17 21:02) 

意思是直接买一辆好点车么

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ericbin
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只看该作者 21楼 发表于: 2023-09-18
hollyxu:意思是直接买一辆好点车么
 (2023-09-11 13:05) 

老鸟们对于车投入的性能和金钱把控得很到位的，不像我这样花大价钱最后改出个又重又没多少性能的0级车

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