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[经验分享]绿道测试大行D8素车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-09-07

D8,素车啥都没改,就换了个坐垫和踏板,看看这个素车绿道什么成绩。
成绩:10.7公里绿道,期间有7座跨公路桥梁,用时27.01分钟,平均速度23.8公里,最快速度33.4公里,我素车412平均速度17公里,平均速度比412提高了5公里左右,最高速度差不多,因为都是下桥创造的速度。
结论:原装车还是太沉了,初步减重,准备先改1.35轮胎(原车世文ROAD500多克20*1.75),一体化曲轴牙盘中轴,把横、座杆减轻重量。























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只看该作者 沙发  发表于: 2023-09-07
改胎来得最明显

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DAHON  KBC083
DAHON  BYA412

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-09-07
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只看该作者 地板  发表于: 2023-09-07
反正也没有什么连续爬坡,减重意义不太大,反而会降低减肥效果,呵呵。

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-09-07
马达可以

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-09-07
回 蓝云bj 的帖子
蓝云bj:反正也没有什么连续爬坡,减重意义不太大,反而会降低减肥效果,呵呵。
 (2023-09-07 21:24) 

成都环城绿道几十座桥,想要速度还是得减重

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-09-07
结论 多练踏频心肺 坚持练2区 知道绑沙袋跑步然后 松下沙袋之后啥感觉不?到时候再升级不晚啊

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-09-08
车买的值,骑行道真是不错!

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-09-08
抖音有个环奥森测试D8的,那个腿粗,素车均速30出头了

不得不说大行素质还是很强的
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只看该作者 9楼 发表于: 2023-09-08
也基本这样了,换了能好点,能到25算成功,长距离巡航提高1km那都牛八的不得了,估计也没法30巡航,30是一个坎

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-09-08
回 zajajdsak 的帖子
zajajdsak:抖音有个环奥森测试D8的,那个腿粗,素车均速30出头了
不得不说大行素质还是很强的 (2023-09-08 08:43) 

还是要看道路,还有是否改装。我昨天跑的这条道有7座桥,基本都是长上坡

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-09-08
多骑多改

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-09-08
成都绿道,羡慕的一比
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-09-08

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-09-08
这车看着比P8轮胎细很多,骑均30应该没问题
骑遍周边200公里当日往返线路

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-09-09
我也是菜腿,你腿和车的提升空间都很大,内外胎一起换,TPU内胎安排起,车稍微改下,腿稍微练下应该比我强,因为我车是牛重的内变速。

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-09-09
回 burningsky 的帖子
burningsky:我也是菜腿,你腿和车的提升空间都很大,内外胎一起换,TPU内胎安排起,车稍微改下,腿稍微练下应该比我强,因为我车是牛重的内变速。
[图片] (2023-09-09 14:17) 

均速25,还是不错