[不懂就问]412改装问题 [复制链接]

168身高，希望能够提高骑行稳定性，安全性和舒适性请问应该怎么改啊？

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如果是大行之类，五通普遍稍高一点，换稍窄的胎，换稍短的前叉(碳叉一般能把叉深弧底到上管台阶的距离做的更短)，降低五通高度就能有更好的稳定性

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多说点，表达出你内心的想法，你是想在轮组轮胎上着手还是牙盘传动系统上下功夫。

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孫將軍:多说点，表达出你内心的想法，你是想在轮组轮胎上着手还是牙盘传动系统上下功夫。[图片]
 (2024-08-07 09:17) 

我其实是个小白，钟情412的颜值和轻便。但线下试骑之后发现确实“太灵活”感觉很容易摔。。所以想来论坛里问问能不能改改解决稳定性的问题。我买412不太追求速度，更多是轻便和舒适。所以我想应该改轮组这些更能实现我的目标？

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bonnevill:如果是大行之类，五通普遍稍高一点，换稍窄的胎，换稍短的前叉(碳叉一般能把叉深弧底到上管台阶的距离做的更短)，降低五通高度就能有更好的稳定性
 (2024-08-07 09:16) 

好专业！我得研究一下。不过之前大概看了一下，好像粗胎会比细胎稳定性更好？

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sharonxiao1213:好专业！我得研究一下。不过之前大概看了一下，好像粗胎会比细胎稳定性更好？
 (2024-08-07 09:24) 

粗胎再好，它也有有抬升五通的debuff，觉得太灵活还可以试试找定制碳叉的定个更大偏移量更大拖曳距的叉

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不换车架的话，换前倾角更大的头管（这样会加大座舱，对你的身高也许算是一个副作用）会让龙头不那么灵活，我还是建议你另寻车架，蚂蚁腿16寸轴距大不少，还有大行paa693，这些轴距都接近100cm。

都412了，还在乎骑车稳定性？小车轴距短，换胎和降五通如同隔靴挠痒。

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其实不稳主要是因为轴距短，跟五通高低关系不大，换粗胎五通虽然高了实际体验是骑行更稳了，加双把立也有一定改善，当然要想彻底改变只能放弃412。轴距差几厘米天壤之别，我身高177，骑85轴距的钢架14寸小折，用16寸轮组，五通高了吧，实际体验式长途放坡43，4也没飘。当然跟二十寸肯定有区别只是说相对稳定。

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换14寸的大苹果胎，轮组建议更换，但是现在14寸轮组的替换产品不多，最常见的好像就犀牛轮组了
然后鱼尾后叉原车是一边的拉链器，建议两边都装，加大稳定性，可以用CNC的

换胎即可，换2.0及以上的

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412包扩k3和k3p最简单的方法是坐垫按童车高度骑，最大限度降低重心，蹲骑安全

qinning:412包扩k3和k3p最简单的方法是坐垫按童车高度骑，最大限度降低重心，蹲骑安全 (2024-08-07 14:10) 

哈哈哈哈哈哈那矮个儿骑才行

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