[综合讨论]请问几个alex moulton TSR的问题 [复制链接]

弄了台TSR9 原厂基本都是菜件，看来要全改，这货资料比价少，小弟不才，问几个改装的问题
1.TSR9因为是平把单盘，所以分解线缆的组件只有两个，要装前拨还需要一个，这货大行的hammer head上有，国外搜了资料，大约要25英镑一个，这么小个东西实在有点贵，淘宝了半天也没有，哪位知道哪儿有卖么？最好淘宝

2.这货坐杆是31.8，找了一圈31.8*400以内的除了一根两千多没听到过牌子的碳坐杆以外就是10块钱的菜车坐杆了，买了根thomson的31.6，能用么？0.2我缠一圈胶带应该就行了吧？

3.TSR的把立是25.4内径不是28.6的。是不是买个转换套就行了？

4.前叉内管口径是25.4话，是不是碗组找一英寸的就行？有牙一英寸那种碗组么？

5.牙盘打算用6700单盘，是不是6700单盘后面盘钉加个3mm垫片就行？上次看到好像有个帖子说直接用8mm ridea盘钉，单盘不是5mm么？ 6700不一样？

6这辆是夹器版TSR，不是现在的V刹版，但是夹器是长轴夹器，我找了一圈没找到shimano sram capy有长轴夹器，本来想改451轮组，一量尺寸夹器版TSR不能改451.请问能不能买个标准夹器加一个ridea的刹车块延长座？

7这车的座管夹尺寸我到现在都没确定，好像是40的，有朋友知道确切规格么？另外市面上有没有40的非快拆座管夹？我称了下尺寸，这个慢拆座管夹好像也才27g，就是样子实在低端了一点

8.车刚到手不就，前避震没拆，后避震就整体拆下来，发现好像就块橡胶，有朋友有资料么？前后避震好保养么？

最后吐槽下，后避震是拿四颗尖头十字螺丝固定，看着不太舒服


9. 这货重量有大约12kg，图上的大行VP已经称了下7.9kg，AM的重量实在有点惨不忍睹，请问有经验的朋友，这货不上特殊的轻量配件（RIDEA这类），改进9kg，难度大么。。。。

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图片:webwxgetmsgimg.jpg

漂亮

这个架子好骨感。

呵呵 重量很解毒

1.大行有类似的东西，我的还丢了一个，其实不装也无所谓，反正你拆不了几次车
2.31.6锁紧点或者加可乐罐皮就OK
3.是的
4.无牙的，X宝有，便宜好用

6.是中臂的，彦豪539刚好，用延长块也好，看你用什么夹器了

8.前面里面还有根弹簧，不难拆

买不起

seaten:呵呵 重量很解毒[表情]  (2015-05-26 16:09) 

关键是AM车架组太重，减重潜力比较有限。买AM也没法太纠结重量了。不过这车路感不错，比大行VP舒服不少。踩起来几乎角度也明显好过我之前的那台鸟

31.8的坐杆很多啊~按摩师通用的，或者买个钛的~

q363862527:1.大行有类似的东西，我的还丢了一个，其实不装也无所谓，反正你拆不了几次车
2.31.6锁紧点或者加可乐罐皮就OK
3.是的
4.无牙的，X宝有，便宜好用
....... (2015-05-26 16:10) 

多谢多谢，无牙的高档点的有推荐么？

陈某__:我就发个图片[图片]  (2015-05-26 16:10) 

我就知道会有高贵的朋友要来谈血统论，为了避免抬杠，不多说了呵呵

lzyhunter:31.8的坐杆很多啊~按摩师通用的，或者买个钛的~ (2015-05-26 16:15) 

按摩师的太长了，钛的我找找

[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=[小Z]][小Z][/url]:多谢多谢，无牙的高档点的有推荐么？ (2015-05-26 16:17) 

我用的FSA 的  没用过其他的了

TSR蛋疼的是后刹车手感

陈某__:买不起 (2015-05-26 16:10) 

真話不全講…

内容来自手机客户端

主要在介绍大行吧

[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=[小Z]][小Z][/url]:按摩师的太长了，钛的我找找 (2015-05-26 16:25) 

淘宝有定做长短，宏顺

来看看

q363862527:我用的FSA 的  没用过其他的了
TSR蛋疼的是后刹车手感 (2015-05-26 16:58) 

是啊，为啥会这么差？感觉走线挺顺的啊

1. 不懂
2. 用31.6的，垫一点易拉罐就行，大不了订做钛坐管，价格400那样楼主都上AM了肯定能接受
3. 是，也可以考虑订做钛的
4. 是，应该是无牙的吧TSR
5. 直接用Ridea的双盘盘钉，我6700牙盘实测用来改单盘刚好
678不懂
9. 减重3kg不是开玩笑的，应该不行吧 ，轮组牙盘把组是减重大头，楼主换碳叉或许还有可能，但是换前叉AM就不是AM了，况且哪有25.4的碳叉

陈某__:买不起 (2015-05-26 16:10) 

C总威武

白色方舟r:C总威武 (2015-05-26 19:16) 

白色豪果个唔系c总

joviyu:白色豪果个唔系c总 (2015-05-26 20:09) 

Ｃ总粉丝都这样了  Ｃ总更牛是一定的

内容来自手机客户端

[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=[小Z]][小Z][/url]:是啊，为啥会这么差？感觉走线挺顺的啊 (2015-05-26 18:20) 

后面有个大S

不敢买入门的am了

内容来自手机客户端

　　问题真多，图片真少，没见过实物，看不到细节，只知道TSR车架重达3公斤多、前叉1.5公斤多，轻量化的难度不是一般的大。。。轻量化毒件，RIDEA还排不上号吧？得下狠手！

胶带肯定不行，要垫也得用硬材料。碗组别换吧，他那个是头管内置避震，指不定是不是非标的形状

金鱼师父:胶带肯定不行，要垫也得用硬材料。碗组别换吧，他那个是头管内置避震，指不定是不是非标的形状 (2015-05-27 12:04) 

这个碗组，螺丝拧紧一点就转不动了，9成9不是培林结构，实在难忍啊

31.8的坐杆多了去，关键字「小布」，一搜一大把，搞一根鈦合金的自行锯短好了。

[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=[小Z]][小Z][/url]:这个碗组，螺丝拧紧一点就转不动了，9成9不是培林结构，实在难忍啊 (2015-05-27 12:23) 

前叉避震全都是塞头管里的，最好先找张图纸看看再决定拆不拆

之前论坛里面出的那辆吧，也想过，但忍住了

话说 你在买之前 难道就一点资料都不查吗？论坛里很多朋友发过很多关于TSR的帖子了

夹器只能用长臂 国外有转换做 PONY的 好像是这个牌子 见过一次  

台湾友人也自己动手做过一个

我曾经研究这个车子一个多月  去实体调研了一下  最终决定放弃TSR  有了钱直接AM