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[综合讨论]海豚架的车也最终难逃“金三角”的魔掌 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-11-18
— 本帖被 azuretears 从 生活闲聊区 移动到本区(2014-11-18) —
1条评分金钱+2
silvery 金钱 +2 优秀讨论文章 2014-11-18

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-11-18

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-11-18
金三角用在一些车上还是很好看的 用在JP8上就悲剧了
Ride with me!
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只看该作者 地板  发表于: 2014-11-18
总觉得两下就颠断了

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-11-18
丑到爆啊
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-11-18
都说大行头管不靠谱,现在再来来个更不靠谱的 ,跟当年的空心后挂耳一样,好不好只有小白鼠知道!!!!!
喜欢外形低调,性能强悍的车车
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-11-18
自我感觉看着还可以的啊,有创意,蛮好看的,这种折叠车感觉就是城市骑骑的,强度应该没问题,就是不知道价钱,要是弄那么个设计要涨很多钱的话就没意思了

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-11-18
丑到爆,另外擦车更麻烦
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-11-18
估计很多大行的老用户换车不会再考虑这样的大行了吧

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-11-18
真有可能更硬了,因为上下两端的料相对更多了。

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-11-18
一般般啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-11-18
我還是守着我的老P8吧...
ヾ(′▽`*;)ゝ" (安利臉)求關注微信公衆號kiwiworks...
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-11-18
这个就一条张大嘴巴的带鱼,还海豚……别抹黑了dolphin哥

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-11-18
只是觉得设计师有点脑X,别的没啥
你受的苦,犯的错,将会照亮你的路。

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-11-18
恶趣味

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-11-18
比寨车难看的说。。。

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-11-18
但愿别把魔爪伸向经典的k架和412,虽然大行对我来说已经是路人了…

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-11-18
风行快搞个金六角      

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-11-18
说不定符合大众审美。
不过我只能说给个差评,虽然说台湾大行也是国际品牌,这样的设计也做得出来是不是太随意了。
无私无利强光狗,亮瞎他人,照亮自己。

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-11-18
新结构对强度应该影响不大,就是造型欠了

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腿力不够,逼格来凑
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-11-18
就像一只跃起的小海豚张开了它的嘴巴。。
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-11-18
成本增加多少不说,设计师的意图很明显,想给车架增加一点活泼的气息,不至于太死板。但是市场反应如何就难说了。

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-11-18
反正怎么丑也有个卷型车系列垫底!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-11-18
这样设计可以加强头管硬度?

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做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-11-18
何谓金三角?

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-11-18
回 kimhuang 的帖子
kimhuang:这样设计可以加强头管硬度?
 (2014-11-18 21:01) 

我觉得多少增加了一点

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-11-18
三角是好东西 例如 三角短裤~~

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-11-18
我不懂结构力学和焊缝的应力分析,但是这个新结构很明显是3D的焊接,不再是传统的两道直上直下的焊缝,焊缝长度更长,大梁管对头管腔两侧的包裹性也更好,所以即使是外行脑补,也完全有理由相信这是强度更好的设计。

这个结构我相信不是单凭大行的美工能决定的,一定是经过受力分析得出的结论,所以大家在没有靠谱计算的情况下凭直觉抨击是不科学的。
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-11-18

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只看该作者 29楼 发表于: 2014-11-19
不是很能接受这个审美