[综合讨论]想装451山地和公路混搭，咨询 [复制链接]

天冷了晚上时间多了，想把便宜的铬钼钢451架子装起来玩玩（类似兄弟451），爬山用，想这样装，比较奇葩，勿喷只探讨哦：
1.为低风阻或者因没玩过公路弯把，把横是要公路的弯把，请问公路手变是否能带的动山地中腿后拨，后飞11~36T,（左手变当他假的）
2.牙盘用山地104PCD的(AVILO中空），拆光原有盘片装一个单盘GEAR King的椭圆正负齿，原配中轴是否会太长，盘装中片是否OK?
3.前叉拟用碟刹版的铝叉台产（2015PERFORMEN的），方便卸前轮装后备箱。也便于冲坡刹车不热圈。这个估计问题不大。

抢沙发越来越难。。。。估计拉不到那么大的齿比。。。36

只能帮顶了

既然速度取向为毛山地变速系统？！齿比你受得了吗

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shimano家公路山地不搭，你只能用sram家的变速了。
既然有左手变，为啥不装双盘，这样可以用公路飞，舒服。

路过帮顶。

alivio有中空？那是一体吧～而且M4000的BCD是96而不是104

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不就是装个451公路，换个山地后轮嘛

我正好有闲置的 4500公路飞 和 5500 中腿后拨在出， 价格非常合适的说哟
QQ：149283795

。

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大客:抢沙发越来越难。。。。估计拉不到那么大的齿比。。。36 (2014-12-01 17:23) 

那么能拉到34吗

999999:既然速度取向为毛山地变速系统？！齿比你受得了吗
 (2014-12-01 17:40) 

目前46带11~32T后飞，X9转把九速，未感觉齿跳跃大。腿还不够敏感。
图的是无前拨比较简洁。

帮顶了。

飞行单车:目前46带11~32T后飞，X9转把九速，未感觉齿跳跃大。腿还不够敏感。
图的是无前拨比较简洁。 (2014-12-02 09:17) 

我的意思是弯把451都是为速度设计的，你搞个山地牙盘飞轮齿比又是为爬坡设计的，这样搭有些矛盾，不过自己滴赶脚最重要

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