压入式中轴标准辣么多，异响却一点也没少 ————一个键盘车手---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
自从BB30问世以来，关于如何消灭异响的讨论就没停过：牙盘厂商控诉车架精度不过关；车架厂商控诉精度要求过高；广大车民怨天怨地；自行车店偷偷嘿笑...
而Shimano的先见之明体现的淋漓尽致，既不跟风玩30毫米大轴心，也不脑残玩轴承直触。BB86系统的两层胶套，一层位于轴承和车架之间，另一层位于轴承和轴心之间，异响的可能性降到极微。唯一不爽的，大概就是润度一般吧。
哪里有空白，哪里就有机会。对锁式压入中轴在几年前进入市场，它可以看作一个压入式和传统螺纹式中轴的混合体。一侧中轴靠静力压入车架内，另一侧则通过螺纹，旋入车架，从而使得两侧中轴被螺纹稳固地固定住。厂商号称这样可以消除异响，车民们也似乎很买账，然而还是有不少人认为，淘汰传统一体式中轴简直是劣币驱逐良币。
言归正传，本来想买BB INFINITE的整体式压入中轴，然而发现我的车架并不支持（中轴内测的突起不允许整体式中轴）。退而求其次，购买了美国老牌Wheels MFG的对锁式中轴。
一个牛皮纸小盒隐藏不住Enduro
如图，左右侧内建螺纹，中轴既是压入也是旋入，固定稳固，消弭异响
两枚E牌角接触轴承，润度+，寿命+
好吧，其实本来想拿来装车的，然而发现需要BB386螺纹中轴的工具才能顺利安装，谁会无聊留个那样的工具嘛
，于是便有了以上的文字
