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濁世凡夫:79.5公斤。龍版jp8。頭兩年覺得硬,往後會變軟。現在覺得很舒服。 (2021-06-29 20:56)
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neilex:上神叉,上神叉[表情] [表情] (2021-06-29 21:20)
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飞翔的荷兰30:你那车会抬高车头的吧。我也琢磨过换q叉又没软尾轻度越野铝架颠死了 (2021-06-29 23:03)
新骑天:我好羡慕啊 [表情] (2021-06-29 23:25)
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adan0209:[图片]这个是之前尝试的,截管打吊心,骑了几个月还是用回原先的前叉 (2021-06-30 09:43)
neilex:什么原因换回去呢?之前想过买个fa073来加Q叉,比jp便宜[表情] (2021-06-30 14:06)
adan0209:当时买的时候也是为家里另外一辆FAA072准备的,买来后装上才发现FAA072车架的角度比普通的P8还偏低,导致装上后整个车头就抬起来,压迫后避震气胆,有点头翘起来的感觉,后来改到青春版P8 的架子上还算可以,但是还是因为角度的关系,基本没有避震功能,还重,所以拆下来换回原先 .. (2021-06-30 14:45)
neilex:[表情]那看来还是要沿着原厂设计用更好哈,如果换个超长后避震的话,估计避震挂耳受不了吧 (2021-06-30 14:50)
adan0209:是的,后来有幸收到了论坛大佬的JP8,相比之下就知道FAA072就不是为前叉安装长距离避震设计的,强上只会增加自己的安全风险,而且骑行姿态也被完全改变了 (2021-06-30 16:28)
adan0209:要看什么架子,如果是常规的P8或接近的架子建议考虑清楚,1是Q叉要截掉一段,打太阳花吊心2是即使装上去,因为车架角度的问题,避震效果基本可以忽略,起不到JP系列的避震效果 (2021-06-30 09:28)
adan0209:普通P8的上管长度是111cm吧,Q叉我记得是12X,多出来10多厘米总不可能都用垫圈吧,只有截管,如果有能力自己改内螺纹的,那肯定OK,但是一般这个没有专业工具比较难,简单实际点的就是打吊心咯 (2021-07-11 23:09)
310234484:下面一截没有螺纹? (2021-07-13 01:15)
adan0209:你见过整根上管都带内螺纹的吗?反正我没见过。。。一般内螺纹也不可能做到15+的长度啊 (2021-07-13 09:03)
neilex:感谢感谢,决定放弃fa073,移除我的黄鱼收藏夹[表情]