[综合讨论]TCR PRO 0减重之路 [复制链接]

晓evo:讲道理的说这点重量对骑行的影响并没有那么大，我8公斤的Madone一样拉爆骑7公斤BMC的队友，爬妙一样进60。打雷牌的挖耳勺还10.8公斤重呢，胡浩一样骑着拿冠军。今年环法山地ITT上表哥已经告诉我们了，骑车是综合型的，并不是一直在爬坡，与其纠结那点重量还花大价钱，不如好好训练 .. (2016-08-08 09:52) 

　　训练的道理说起来都懂，这不能偷轻一点就多省一分力气么。。。尤其是对于骑游党，没几个能坚持认真训练的，所以表哥胡浩什么的在这里并不适用。

骑游党不在乎功率是否有200w，但在乎车重量是否低于7kg

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欲穷困:是 I BIKE吧？ (2016-08-07 15:14) 

你确定是一样的品质吗？这款把带我已经给人缠过10来根了 真的是就50块钱的品质 和蜥蜴皮完全两个感觉，表面那层材质一个月没到已经脱胶分离。我觉得说同厂应该是ibike往自己脸上贴金

光光:我现在用dt快拆，钛快拆用ridea就好。zipp快拆属于召回产品，只怪我买的太早。
 (2016-08-08 09:32) 

哦，我幸亏没入手ZIPP啊，我还是用原配的VISION吧挺好的就是重了点。
9000我是考虑买，但是不知道9100和9000差距大吗？我在坐等9100现货

光光:楼主只是在刷电子秤数据[图片]
 (2016-08-08 10:51) 

恩，我只要刷到7以下就OK了

内胎换超轻的 一条至少可以减少30g，外胎220g已经算可以了，再轻的耐用性就会很惨了，牙盘除非换个red，瞬间降到500g，或者直接换套force+red牙盘，夹器要换就上da或者ee了，别的手感跟力度真心不太友好，快拆最没有必要减重...超轻快拆90%都是坑爹锁死力度，非常不建议。

zhangt71:　　训练的道理说起来都懂，这不能偷轻一点就多省一分力气么。。。尤其是对于骑游党，没几个能坚持认真训练的，所以表哥胡浩什么的在这里并不适用。[表情] (2016-08-08 11:51) 

既然这样还要啥TCR啊，TREK emonda SLR 10啊，4.6公斤妥妥的。
其实吧，我觉得车重还是能当个骑车慢理由的：我骑不过你主要是因为车重，重量减到6以下了分分钟拉爆你，要把车搞那么轻还骑不过那多丢人啊

赤霄:骑游党不在乎功率是否有200w，但在乎车重量是否低于7kg
 (2016-08-08 12:13) 

说的好有道理，简直不言以对

sandrock:折腾半天不如本来直接SL… (2016-08-07 20:00) 

SL买回来就卖不出去了。万一我还要折腾不是砸手上了啊

光光:夹器换9000，牙盘换fsa386，内胎换70g的maxxis，快拆70g的非变径钛轴或者55g的ct钛锁死。妥妥的6字头又不损性能，投资也不大
 (2016-08-07 22:22) 

FSA 386是哪款啊？我看了下 用386牙盘貌似中轴要换

wujunleave:FSA 386是哪款啊？我看了下 用386牙盘貌似中轴要换 (2016-08-08 16:15) 

1000多的slk

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钛快拆这么多问题啊，enve的钛快拆有没有了解，能用不？

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jimchen49:钛快拆这么多问题啊，enve的钛快拆有没有了解，能用不？
 (2016-08-08 16:25) 

见过实物保证你不想买

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DT好像也有钛合金的快拆

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光光:见过实物保证你不想买[图片]
 (2016-08-08 16:48) 

我已经装在车上了，做工还不错啊，锁紧也还好，只是作为钛快拆不算轻，而且长期使用会不会有松动的问题。

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wujunleave:已经称了就是220克，我所列出的数据都是称过的。 (2016-08-08 07:35) 

新版的EVO3称过23C是215克，EVO2实称是210克，25C没买过，标称是240克，如果20克误差就不太合理了

光光:我现在用dt快拆，钛快拆用ridea就好。zipp快拆属于召回产品，只怪我买的太早。
 (2016-08-08 09:32) 

那是非常早期的zipp型号了，现在淘宝主流销量那款不在召回范围内

c1dvd:新版的EVO3称过23C是215克，EVO2实称是210克，25C没买过，标称是240克，如果20克误差就不太合理了 (2016-08-09 03:36) 

我买得不是evo

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c1dvd:那是非常早期的zipp型号了，现在淘宝主流销量那款不在召回范围内 (2016-08-09 03:39) 

是松下的CLOSE PLUS

我买的就是非召回的型号，手感还是比XT差太远。

kolmaro:我买的就是非召回的型号，手感还是比XT差太远。 (2016-08-09 09:42) 

那么小的摩擦面估计和不会好到哪里 ，你对比下XT的估计XT的面积有ZIPP的几倍

wujunleave:恩，我只要刷到7以下就OK了 (2016-08-08 14:29) 

不行！必须低于6.8！

哇咔咔咔咔咔

wujunleave:那么小的摩擦面估计和不会好到哪里 ，你对比下XT的估计XT的面积有ZIPP的几倍 (2016-08-09 10:16) 

死日本鬼子那么多年那么多版本的快拆几乎都是换汤不换药，其实是有道理的。。。

钢性，力度，手感。。。电子秤党如我换了一圈下来还是混搭的一对洗马路的快拆，内心是很挣扎的。。。重量和造型。。。但是最后还是洗马路了

误讲得:不行！必须低于6.8！
哇咔咔咔咔咔 (2016-08-09 20:06) 

6.8上个底框的管胎碳刀就很轻松达到了

路过看车的

wujunleave:6.8上个底框的管胎碳刀就很轻松达到了 (2016-08-09 21:43) 

不低于6.8 还骑什么车

8KG和6KG，你的Avs会差多少？

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7.2不需要再减重了，这个重量公路车刚刚好，低于UCI重量下限的车不见得好。太轻抽车反而飘

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哥们你越减重越没性价比了，我要是推荐你AX的东西你会不会打我呀？

直接换空气车架

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