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[综合讨论]大行又出新折叠了? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-27
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
看到的,感觉和小布有什么地方类似,不过就是丑的一B,不知道折起来能有多小

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-27
还是比较喜欢银色的JIFO16

西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-27
早有吧,记得以前看见过
XTR平推已经解毒
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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-27
真心丑啊

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-27
回 1楼(hengyuntayue) 的帖子
淫姐夫确实很给力
XTR平推已经解毒

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-27
配色确实很俗啊  
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-27
回 1楼(hengyuntayue) 的帖子
这个好看多了   
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-27
当菜车又太贵,有何用?
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-27
这车折起来像堆垃圾....

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-27
牙盘怎么这么小

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-27
大行的圈型车,曲柄变速
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友(摩丝)1群:122641719
http://piggys.taobao.com/

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-27
  这是大行的“卷形车”,折叠结构一部分模仿小布,但不完全相同;材料改用铝合金,车架各方面细节完全重新设计。样车早在好几年前就在车展上露面,大约与JIFO16同年,国内一直没上市,但据说已在欧美上市。

  该车的样车出后反响并不太好,结构繁遢、重量不轻、牙盘另类,与小布一样没什么升级空间,性能和功能在很大程度上受限;优点也与小布一样,折叠后体积非常紧凑、并可推行。
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-27
张链器一个飞轮就行了
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-27
回 11楼(zhangt71) 的帖子
不知道将来会不会有所改进,现在这样实在是太丑,前边要是单根直梁估计顺眼点

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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-27
太TMD丑了。。。。

银色Jifo不错~

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-27
无力吐槽 第一张图后座位的轮子....

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-27
Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子
引用第13楼dreamit于2013-08-27 10:05发表的 回 11楼(zhangt71) 的帖子 :
不知道将来会不会有所改进,现在这样实在是太丑,前边要是单根直梁估计顺眼点


看似难,大行近年来已经玩异形上瘾,已经把K架扭成了PK、EC、PA,把Y架扭成了SR、AA,接下来还不知道会发生什么呢。。。

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-08-27
别的车折起来好像一张纸被对折两次
这个折起来好像一张纸被揉成一团
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-08-27
看着不是很好看
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-08-27
前面那里是牙盘还是飞轮???????

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-08-27
估计重量不轻啊

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-08-27
对标配的折叠脚踏感兴趣,但一直没见到上市。
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-08-27
回 21楼(zhangt71) 的帖子
对,脚踏倒是有点意思
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-08-27
Re:Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子
引用第16楼zhangt71于2013-08-27 10:18发表的 Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子 :
看似难,大行近年来已经玩异形上瘾,已经把K架扭成了PK、EC、PA,把Y架扭成了SR、AA,接下来还不知道会发生什么呢。。。


不知道他们的审美是走的什么路子

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-08-27
牙盘那么小?

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-08-27
Re:Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子
引用第16楼zhangt71于2013-08-27 10:18发表的 Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子 :
看似难,大行近年来已经玩异形上瘾,已经把K架扭成了PK、EC、PA,把Y架扭成了SR、AA,接下来还不知道会发生什么呢。。。



我觉得大行玩异形车架是不得已而为之,传统直梁K架和Y架太容易被模仿,这样就能体现大行相对其他厂家的特点和技术实力。

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-08-27
也不容易被模仿。
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-08-27
一款也没看上
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-08-27
回 25楼(cpflat) 的帖子
那这代价也太大了

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-08-27
Re:Re:Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子
引用第25楼cpflat于2013-08-27 11:13发表的 Re:Re:回 11楼(zhangt71) 的帖子 :
我觉得大行玩异形车架是不得已而为之,传统直梁K架和Y架太容易被模仿,这样就能体现大行相对其他厂家的特点和技术实力。



  从大行的角度,大概确是有这种意思,但实际上并不会有什么效果。对车架生产流程略知一二,简单说,各种异型管都是用根圆管塞入模具压几下,无非就是增加了新开模具的工序和成本,甚至无需新增机器设备,各种车架制造中原本都已应用到局部异型管。

  此外应该还有一层意思,那就是求新求变,鸟车不也变了么。。。可惜大行近年来人才流失太严重,产品设计的传承与创新之间缺乏一致协调性。