[综合讨论]轴承（培林）相比滚珠的优势？ [复制链接]

还是培林吧，最入门的培林都不差。先不说滚珠花鼓能不能调好的问题，光那些螺丝规格，shimano的需要3个规格的扳手，台湾的joytech 昆腾需要17 15的扳手，我还见过需要16号的扳手的，光那个紧固螺丝都各有千秋，有的必须用薄片扳手，否则根本拿不下来，光这些工具就头疼，动手能力，拉出来10个人，9个人没那个动手能力，更别说调间隙了。我每次调都极度郁闷。还是培林吧，专业的人干专业的事情。

其实我是菜鸟拆过一次以后觉得滚珠调节其实很方便

轴承的精度要比滚珠高的多，至于所谓的润度，只不过是游隙的问题，游隙大一点感觉就会转动灵活，但是对应的噪音和振动也容易大，但是用在自行车上问题不大，用在汽车上文体就大了

学习了，看来轴承的主要优势是便于大众使用，滚珠的主要优势要在高手手里才能体现

6千多的KHS.451.前后都用滚珠.

好专业。站位有高度

引用第8楼烧卖于2013-09-22 16:09发表的  :
原则上说滚珠强度更高更耐用，所以shimano一直坚持用深沟球结构的滚珠，防水性滚柱结构相对性差一些
但是滚珠有个比较致命的缺点，一旦过紧或过松会加快滚珠和珠档的磨损缩短寿命···shimano也就此开发了新的免调节间距技术，但只有顶级产品会用到，出厂就设定好最佳间距，不用每次保养都自行调整

刚好说反了，应该是：

珠档花鼓相当于角接触轴承结构，培林（轴承）花鼓用的才是深沟球轴承。

闹腾 直接培林好了

引用第16楼光光于2013-09-23 10:26发表的  :
培林里面难道不是滚珠？一个妈生的。
不过可以肯定的说，绝大多数滚珠花鼓，无论你怎么调间隙，都达不到绝大多数培林花鼓的顺畅度

不知道光版所说的顺畅度是指用手空转还是实际骑行的比较？
用手空转确实是培林花鼓很顺畅，珠档花鼓有些颗粒感或者是涩，但实际骑行就完全不一样，我对比过至少50辆车子(基本都是大车)，基本可以得出结论：有负载的时候，其他条件大致相同的情况下，绝大多数轴承花鼓遛坡滑行是比不上调教保养合格的珠档花鼓的，哪怕是shimano RM40这样的低档花鼓，实际遛坡表现可以干死一大票几百块甚至更贵的培林花鼓。

我都是用培林的，滚珠对菜鸟说没法维修

轴承的优势是较易维修，发现有问题时，用工具把整个轴承更换，不用特别调校便能好好使用
滚珠的，有师兄在楼上说过，这是角接触轴承，并不是一拆，二安装便能使用，维护需要一定技巧

关键看发动机。。。。

fs7777:6千多的KHS.451.前后都用滚珠.[表情] (2013-11-17 14:09) 

好像他家用的花鼓一般般

hellolife:还是培林吧，最入门的培林都不差。先不说滚珠花鼓能不能调好的问题，光那些螺丝规格，shimano的需要3个规格的扳手，台湾的joytech 昆腾需要17 15的扳手，我还见过需要16号的扳手的，光那个紧固螺丝都各有千秋，有的必须用薄片扳手，否则根本拿不下来，光这些工具就头疼，动手能力 .. (2013-09-24 23:17) 

培林拆换还要用拉码...拉码这价格总比几个薄片扳手贵吧....而且用拉码也是技术活..很容易顶歪...当然薄片扳手有时也很难打开...

玩物立志:不知道光版所说的顺畅度是指用手空转还是实际骑行的比较？
用手空转确实是培林花鼓很顺畅，珠档花鼓有些颗粒感或者是涩，但实际骑行就完全不一样，我对比过至少50辆车子(基本都是大车)，基本可以得出结论：有负载的时候，其他条件大致相同的情况下，绝大多数轴承花鼓遛坡滑行是 .. (2013-11-17 18:09) 

这个结论比较牛

月经贴，挖坟贴
围观中

讨论这个的，请去看看意大利轮组中高端配的轴那个设计。算是轴承还是散珠？

散珠：滚珠尺寸大，碗和档加工和用料往往不如轴承，档和轴之间的共轴精度较差，需要调整，调整状态会受快拆力量影响，尤其是细轴心的花鼓。

轴承：往往为了超轻选用过小的尺寸寿命不足，用料和做工通常较正规和有保障，对花鼓其他零件加工精度有要求，说到底其实也需要调，不需要调的设计往往要求加工精度更高。

其实台湾轴承花鼓也就近五六年有好货，再往前就没有能用的，就这也是比不了瑞士货。

滚珠比培林的耐操吧，想折腾用滚珠，想装逼用培林，这样理解对不

个人意见 选轴承的，滚珠的有个轴向压力存在润度总归不如轴承，还有防水也不如轴承

因为滚猪直径大所以强度大负载能力强，另外过弯有点优势。