[综合讨论]坑爹的大行。。。可以骂人吗！ [复制链接]

这档次的各种自行车都是这样。和品牌无关。

或者说这档次的刹车原配刹皮都这样。

这还是真操蛋啊

你要说成本？单独一辆车来跟人家讨论是无意义的，你不想想人家一年的销量多少？一台车4个刹皮，那一年那销量是多少个？？那可不是毛的问题咯

有圈的照片儿么
毁成啥样儿了……

这个亏大了

就算是原廠也不至於吧? 頂多就是制動力差了點,
看似車主過度使用,煞皮當換則換,切莫硬撐!
汽機車也一樣,剎皮壽命到了不換,那就等著花大錢換碟盤和輪鼓吧!

换个前后车圈150

质量差的刹车皮会把车圈磨掉，磨下来的铝屑堆积在砂皮里面就成楼主这样了，用尖的东西挑出来就好了

还原装的货，不然车架出点什么事，人家该说你改装不质保了。。。

有金属杂质可能性不大吧

卖车的时候让客户还，顾客会埋怨你黑他，让他多花钱。要不就让你送他一车份高档刹车皮，否则就不买车了。所以干脆不说。

我顶顶顶顶，还是文明点好

功学社KHS T3F的原装刹车皮很好的，用了一年多，比大行厚道。

没错  不给建议最好

其实所有车的原配刹车胶都不能和车相配，比如我新买的烤红薯T33，刹车胶比大行P18的好多了，我还是换了KOOLSTOP，原装的留着以后车旧了再装上用。骂大行吧，骂了心里舒服多了，心里舒服多好啊！

大行真黑,,

领导意思原来是档次问题，活该坑爹哈！可总觉得窝囊，200多点公里的车就把爹给坑了，档次也忒高哈，恩哪。水有些深哈，爹水性不够，肯定呛水。皇上万岁、万岁、万万岁！

　　有些不解：楼主所说的刹胶伤圈问题，应该是刹胶中夹入金属碎屑、或者刹胶过度磨损而露出金属支架直接磨圈，在这种情况下使用，金属之间直接磨擦，难道会感觉不到？感觉到了还仍然继续这么用而对其无视？

　　刹胶在骑行使用中可能会夹入金属屑、或者碎石屑，这情况其实也属常见，以前骑公路车、折叠车都遇到过，只要及时检查刹胶、挑出碎屑，也就可以避免对轮圈的损伤，除非经常雨天或泥泞地骑行，普通刹胶也并不那么容易磨损，真有必要的话就换一付刹胶好了，很简单的事。P8的刹胶确实级别是不高，但还没到不能用的份上，我过去骑SP8、JP8等几乎无改，原配刹胶跑了几千公里啥事也没有。

　　想说的是：车辆的日常维护保养、定期检查是必要的，无论多高级的零件和器材都一样。。。车主与车之间，是这样一种关系：你对他好，他也对你好；你视他如朋友，他会尽心为你服务；你视他如草芥，他则视你为粪土。

张老师说的很大气，小辈甚是钦佩！主要是新手，弄了一车喜欢的不得了，就差抱上床一起睡了，我对它很好的，虽然骑的不多但每天都会翻它的牌，弄得老婆都发飙了。关键是真心出乎我的意外，几百公里里程就会磨掉刹皮露出金属柱，想不到啊想不到哦，就发个贴感慨下。下次要注意了，第二个车一定要弄不是“这种档次”的，哈哈哈。

我在P18是骑了快3000公里才换的刹皮，其实也没那么严重，车嘛，就一工具。自行车汽车都是，没必要供着，工具是孙子，人才是爷，别搞反了

引用第33楼眀天于2013-05-23 20:12发表的  :
有圈的照片儿么
毁成啥样儿了……

也就是外侧给铣出一凹槽，和内侧的原装凹槽倒是相呼应了，蛮和谐的。

买了几次车了，不管啥牌子的，买来第一件事情就是换刹车皮，看来这是定律了

引用第32楼jiaojiao于2013-05-23 19:36发表的  :
你要说成本？单独一辆车来跟人家讨论是无意义的，你不想想人家一年的销量多少？一台车4个刹皮，那一年那销量是多少个？？那可不是毛的问题咯[表情]

引用第3楼racer于2013-05-23 15:07发表的  :
到手就直接换掉了

张老师说的确实是能用，我0级车的皮也都用了1年。那个皮用起来要经常要清洁轮圈，经常布一搽一圈黑。不过后来换了皮那个手感提升不是一点。总的来说还是早换早用.
感觉菜胶皮如果入手的时候割一条槽或者点几个孔应该比较好

啃爹啊，一般都换了吧

大行水很深

这个可以向厂家直接反应，建议换掉，骂人总不太好，是吧？
我的车子买回来就直接换了，店里老板建议的.

我的做法，是将胶刹与轮圈同步考虑：轮圈不换、刹胶也不换；升级轮组，则刹胶同步升级。

前一段时间刹车老响，卸下刹车皮看看，嵌进去的比楼主还大。用刀挖掉，好了，没过几天又有了，前天换了959vc.