[综合讨论]风行 你的坐杆可以不弯吗？听说这坐杆有售后，有没有呢？ [复制链接]

用过杂牌的座杆没断没弯，但是和kore对比明显感觉形变大软，菊花表示不够满足

我也是换了很多家后后来干脆还是用了原厂带打气筒的坐管。。。

安慰自己就不用再单独帮气筒了~~

楼主果断上图，上图给你加亮
暴露问题才会提醒厂家提升质量，把国产品牌惯坏绝不是我们想看到了

kore坐管400多克的重量就不要往轻量圈里混了好吧。

要轻量还是得用碳纤维，比如saso。。。

贝勒爷:[图片]我买了这图上这根，27.2*350mm重约167G。管壁很薄，截短后只有140G。本人体重75公斤，一直担心坐弯了，每次骑后都会检查一遍，快落下心病了都。。。 (2014-05-18 22:42) 

你这是短的，不算的

装车只用KORE和DAHON原装，装车这么多台，没在这个地方上犯过一次错误的飘过

隔一晩上，居然火了。
樓主的心存厚道大家從字𥚃行間都看得出來；
既然已開名，还是速度上圖吧，这样對厂家也公平一些

bingol:楼主果断上图，上图给你加亮
暴露问题才会提醒厂家提升质量，把国产品牌惯坏绝不是我们想看到了 (2014-05-19 09:57) 

上图了 您可加亮

少爺:隔一晩上，居然火了。
樓主的心存厚道大家從字𥚃行間都看得出來；
既然已開名，还是速度上圖吧，这样對厂家也公平一些 (2014-05-19 10:55) 

好滴 你说的有道理

wudirose:装车只用KORE和DAHON原装，装车这么多台，没在这个地方上犯过一次错误的飘过 (2014-05-19 10:50) 

非常赞你这样的专业精神

性感的曲线啊

胖子依然使用打气坐管，哈哈明智，超轻坐管的话，我觉得国内这些牌子应该都差不多

我会说我一把破锁就3斤吗

这个，这个还真不好评判啊

估計是6系列或更低階的管材，用7系列管材應該不會這樣。
不過成本會高不少，廠家應該也捨不得花這錢。

免费变后飘

75KG，山地 碳座管，折叠LP超轻。 一般骑行状态下 习惯性 把体重分散到车把 脚踏，减小座杆负载。
。除非摔车 或者 脱脚，一般情况下 不会对座杆产生过大的压力。

正确骑行姿势 对零件也是一种保护，类似座沙发那样几乎所有体重都压在座杆上的 骑行方式，不可取。


PS：  越野 脱脚，3T天平结构座干，断。  

86Kg，我用KCNC钪合金座管，没啥问题。

好好检查检查自己的看看，别也这样就碉堡了

爆菊的节奏？很多人都会觉得是玩笑话，一笑而过；如果我说，这恐怕是爆春袋的节奏了吧，我相信很多人都会紧了一下吧。

楼主是装什么车上的？

kimhuang:弯了没有？ (2014-05-19 06:32) 

呵呵，目前还没有。只是老想着要不要换了它。不放心啊。

70kg，挺苗条的啊

看来我还是用打气筒坐杆安逸点

大家都这么在乎轻量，造便宜货的厂家哪还顾得上强度。顾了强度你会买吗？

其实原车坐杆确实还不错，强度也比较严谨。
我会告诉你03年（大行店刚出现）买的YA062，坐杆壁厚5毫米，非常威武雄壮吗。

+1

乐乐:大行原装贼重的座杆坐弯的都有  ，钛坐杆也试过 ，强度差不多 ，现在唯一没有坐弯过的也就kore坐杆了   (2014-05-18 22:06) 

见过KORE弯的，原装弯的倒还真没见过

70KG 的表示只用OTA,價格便宜,超出安全線好多,幾年都沒彎一根!

这个，有必要让冯Sir来看看。。。

harvey.hung:0.65mm的管壁，的確是薄了點。
這隻座管多重? (2014-05-19 09:01) 

@_@ 其實完全沒去量過重量說....
新客製座管據賣家說三天就會發貨，到貨時再一併補充重量/管壁等差異囉^^~