[不懂就问]小布外三后拨到底怎么调？怎么调都不顺…… [复制链接]

普通后拨不论是公路还是山地我都会调，遇到小布算是遇到对手了，一会儿进档不顺，一会儿退档不顺。
我的方法：先放到最小飞，拉紧变速线，调整限位螺丝，保证这档顺畅，然后再调最大飞，调整限位螺丝，保证流畅，然后微调中间那一档。
但是，怎么调都没法精准！
我的飞轮是拼凑的，17-14-12，顺序从左到右是2毫米垫圈-17T-2毫米垫圈-14T-2毫米垫圈-12T，飞轮锁紧环
直拨是那个DT的剪刀指拨
头疼……

图片:微信图片_20210713100145.jpg

这图我看了半天也没明白

两速最合适，别折腾

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先松开变速线，调限位螺丝对齐最小飞，再拉上变速线，变到最大飞并用手往最大飞方向推后拨确认拉到顶了，再调限位螺丝对齐最大飞，最后换挡检查，上大飞不顺就逆时针转微调，下小飞不顺反之。

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原装轮组去掉那个塑料片再调整。第三方轮组看我以前的帖子。

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pxff1:两速最合适，别折腾
 (2021-07-12 02:11) 

赞同。两速也足够用了。

手残不会调～～现在3速当2速的在骑（虽然也够用了）

不顺正常吧，我也是dt线控，用11速飞，勉强正常，你还加垫片，更加上不去下不来

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我是觉得dt线控的线程不够

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线管中间加一个变速微调螺丝，经济方便

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tony801:不顺正常吧，我也是dt线控，用11速飞，勉强正常，你还加垫片，更加上不去下不来
 (2021-07-12 09:52) 

我用的004家的钛飞轮，进档和退档，只能保一个流畅

qq360504338:线管中间加一个变速微调螺丝，经济方便
 (2021-07-12 11:50) 

加了老哥，就是最近不知道为何失效了，有没有办法修，jagwire的

mikududulu:先松开变速线，调限位螺丝对齐最小飞，再拉上变速线，变到最大飞并用手往最大飞方向推后拨确认拉到顶了，再调限位螺丝对齐最大飞，最后换挡检查，上大飞不顺就逆时针转微调，下小飞不顺反之。
 (2021-07-12 07:02) 

谢谢老哥，我今晚再试试

tony801:我是觉得dt线控的线程不够
 (2021-07-12 09:54) 

我准备调到进档不顺，把第一第二飞轮之间的垫圈换成1.75的试试看

mikududulu:先松开变速线，调限位螺丝对齐最小飞，再拉上变速线，变到最大飞并用手往最大飞方向推后拨确认拉到顶了，再调限位螺丝对齐最大飞，最后换挡检查，上大飞不顺就逆时针转微调，下小飞不顺反之。
 (2021-07-12 07:02) 

标准操作程序，应该绝对解决问题

cwscws:我准备调到进档不顺，把第一第二飞轮之间的垫圈换成1.75的试试看 (2021-07-12 14:55) 

我现在也是最小飞到第二档升档不顺畅的，需要指拨稍微按多一点行程升档之后再松开，其他的就可以完全正常了，因为降档不顺没法救，升档不顺还可以这样解决，不过整体用起来还好

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tony801:我现在也是最小飞到第二档升档不顺畅的，需要指拨稍微按多一点行程升档之后再松开，其他的就可以完全正常了，因为降档不顺没法救，升档不顺还可以这样解决[图片]，不过整体用起来还好
 (2021-07-12 15:45) 

对对对，我的情况和你一样，看来是通病？12上14，要稍微推多一点，然后这一档的杂音比较大

cwscws:对对对，我的情况和你一样，看来是通病？12上14，要稍微推多一点，然后这一档的杂音比较大 (2021-07-12 16:25) 

这个问题有大佬告诉我是dt线控的问题，有些有，有些没，有杂音是因为飞轮后拨还不够对正吧，我猜的，我以前也一样的第二档噪音稍大，后来后拨出了点问题换了个另外的后拨自己就没了

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外3速，飞轮片垫片用不等厚度，能基本上调顺。
我讨厌调外3速

黑雨:外3速，飞轮片垫片用不等厚度，能基本上调顺。
我讨厌调外3速[表情] [表情]  (2021-07-12 19:11) 

是吗老哥，要薄多少？

路过帮顶

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多骑多改

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小布那个后拨拨片结构决定了精度不行。。。你指拨调得再准也没用

难道这就是我没有小布的原因？……

cwscws:是吗老哥，要薄多少？ (2021-07-12 22:55) 

8，9，10速的飞轮垫片混用，交替测试，后拨不同效果有差别

neilex:难道这就是我没有小布的原因？……[表情]  (2021-07-13 16:17) 

小小瑕疵啦，何况还有可能解决，问题不是很大，生气了就改单速，一下子就到7kg以内了
折叠后的体积，半折叠的购物车模式，展开后的轴距，全天候的挡泥板和货架，然后还有个后避震，再加上超轻的重量（单指全钛小布），才是小布的魅力所在

黑雨:8，9，10速的飞轮垫片混用，交替测试，后拨不同效果有差别 (2021-07-15 16:11) 

谢谢老哥指点，我回去再试试看

cwscws:小小瑕疵啦，何况还有可能解决，问题不是很大，生气了就改单速，一下子就到7kg以内了
折叠后的体积，半折叠的购物车模式，展开后的轴距，全天候的挡泥板和货架，然后还有个后避震，再加上超轻的重量（单指全钛小布），才是小布的魅力所在 (2021-07-16 14:35) 

确实，就折叠而言小布无出其右，我记得以前有人评价小布我觉得很准确：
小布是真正的折叠车，其他大部分只是能够折起来的自行车。