513的前后花鼓开档较一般的单速小折更窄，带来的好处也是明显的，可以进一步减小折叠后的厚度，在这方面优势明显。就实际使用情看，基本稳定，并未因减小开档宽度而影响骑行性能。这么看来，说不定这种开档会成为将来'16寸及以下轮径单速折叠车的通用标准呢！！！
回想近十年前，大行推出74毫米开档的前花鼓时，包括我本人在內的很多车友曾抱怨其非标规格而无从升级。而现在回头再看看，大行当时的思路是正确的。越来越多的小折品牌却采用这一规格，几乎成为业界的通用标准。
JAA513应该是大行的新型折叠车试水之作，一种有益的新的、结构尝试，似乎仍有不小的发展空间。
