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[不懂就问]TRP的线拉油碟方案有人用过？ [复制链接]

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kolmaro
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-02-05



有车友用过吗？
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cuncao
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-02-05
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=194825

早几天发的是线碟，差点搞错
对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘
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無心有意
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-02-05
用在折叠车上极好

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ahjdcgg
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只看该作者 地板  发表于: 2016-02-05
卡钳和油缸在一起，靠拉线控制的？
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zhangt71
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-02-05
据说手感不错。
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老哶
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-02-05
zhangt71:据说手感不错。 (2016-02-05 13:31) 

是不错～

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小mico
大学生

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-02-05
和线碟比有什么优势呢

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-02-05
小mico:和线碟比有什么优势呢
 (2016-02-05 13:58) 

手感

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厦门-马蹄单车-淘宝店--0592bike.taobao.com
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金色小提琴
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-02-05
一直很好奇这样的结构

论手感，有纯油碟好？

轮可靠性，有纯线碟好？

我能想到唯一的优势是解决线拉比不兼容的问题
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wujunleave
博士

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-02-05
rapha豪准备加入我等碟刹公路党了？

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GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
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brontes
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-02-05
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zhangt71
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-02-05
回 金色小提琴 的帖子
金色小提琴:一直很好奇这样的结构
论手感，有纯油碟好？
轮可靠性，有纯线碟好？
....... (2016-02-05 14:12) 

　　与纯线碟相比，制动力量更强；与纯油碟相比，走线更加灵活，安装简便，省去了临时灌油排气等诸多麻烦。。。据说碟钳本身免维护，无漏油之类困扰。当然缺点也有，主要是拉线本身的摩擦阻力。
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bg7psr
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-02-05
这个几时脱裤放屁

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zhangt71
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-02-05
回 bg7psr 的帖子
bg7psr:这个几时脱裤放屁[图片]
 (2016-02-05 14:58) 

想想碟刹公路的需求。。。
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ww2007
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-02-05
就是价格不可爱。
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金色小提琴
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-02-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:想想碟刹公路的需求。。。 (2016-02-05 15:12) 

碟刹公路的制动力，显然没有传统的山地宽胎来的大，即使是线拉碟刹，也足够制动力了。
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zhangt71
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-02-05
回 金色小提琴 的帖子
金色小提琴:碟刹公路的制动力，显然没有传统的山地宽胎来的大，即使是线拉碟刹，也足够制动力了。 (2016-02-05 15:39) 

　　嗯，这是没错，不过碟刹公路可能会使用更小规格的碟片。线位油碟并非必须，但确实是个选项，并非毫无意义。兼有线碟与油碟的长处，自然也兼具两者的短处，最后还是看实际需求吧。
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kolmaro
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-02-05
zhangt71:　　嗯，这是没错，不过碟刹公路可能会使用更小规格的碟片。线位油碟并非必须，但确实是个选项，并非毫无意义。兼有线碟与油碟的长处，自然也兼具两者的短处，最后还是看实际需求吧。 (2016-02-05 15:48) 

主要是电变加油碟的手变头实在喝锤子一样

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258118503
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-02-05
我觉得有严重的安全隐患，大雨天要是线管进水一捏刹车不回弹，摔个半死。以前鸟车线碟碰过类似情况，虽然没摔但是也危险的很，何况这种油碟。
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光光
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-02-05
实在太丑了，找不出比这个夹器更丑的
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上栋下宇
高二

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-02-05
跟线拉效果差不多，trp油碟也不错
Just  like  it~
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kolmaro
博士

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-02-05
回 光光 的帖子
光光:实在太丑了，找不出比这个夹器更丑的 (2016-02-05 19:18) 

也没有这么惨咯，整车看还算协调。
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navyseals06
幼儿园中班
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-02-16
手感依旧靠钢丝和线管。。。
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npjmscman
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-02-17
回 金色小提琴 的帖子
金色小提琴:碟刹公路的制动力，显然没有传统的山地宽胎来的大，即使是线拉碟刹，也足够制动力了。 (2016-02-05 15:39) 

线碟下坡十公里手就已经酸了。油碟的优势在于一根手指可控，但公路车上线碟换油碟代价实在太高。
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npjmscman
高一
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-02-17
依然有可能因为线管污染等等问题影响手感，那么大一坨夹器实在好丑……
所以我还是看好HOPE的V-Twin这个解决方案~
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ddup2007
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-02-19
回 npjmscman 的帖子
npjmscman:线碟下坡十公里手就已经酸了。油碟的优势在于一根手指可控，但公路车上线碟换油碟代价实在太高。 (2016-02-17 17:27) 

V刹下坡十几公里，就是十三陵进北京的那个国道，一路上全是大货车，路还是水泥路，一块一块的，停下等队友的时候，手没酸，发现后快拆松了，，，，现在想起来仍心有余悸
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wuli龘
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-05-12
没用过，很喜欢v刹
皮肤病医院http://www.pf110.com/
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warpblade
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-05-13
258118503:我觉得有严重的安全隐患，大雨天要是线管进水一捏刹车不回弹，摔个半死。以前鸟车线碟碰过类似情况，虽然没摔但是也危险的很，何况这种油碟。 (2016-02-05 18:09) 

这线管的隐患跟刹车有什么关系，你用V刹不也一样

另外线管不回弹基本跟进水没关系

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ORI交流群：312718762
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258118503
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-05-13
回 warpblade 的帖子
warpblade:这线管的隐患跟刹车有什么关系，你用V刹不也一样
另外线管不回弹基本跟进水没关系
 (2016-05-13 09:52) 

以前经常暴雨出去骑车，你这些没关系我都碰到过，你只是觉得没关系，我是亲身体验过有关系。刹车线管是一整套系统来的，这种线刹油碟的抱死力度比V刹要大很多。所以隐患就大的多。西马诺的变速用不到速联上面不是因为他们两个产品有问题，是他们不兼容，这个线刹油碟的唯一好处在我看来就是为了折叠的时候不把油管给折坏了。
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ghost
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-05-14
我用的是TRP机械双面线碟，感觉不错的
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