[新人报到]一体铝前叉介绍 [复制链接]

一体铝前叉就是和碳纤一样
一体铝前叉，最原始的就是模仿碳纤前叉，采用肩盖和直腿焊接，但是受力扭矩就是在弯点部分，所以经常断
后来开发不用肩盖，重量轻，在前叉套管部分焊接，这样焊接面积大，重量轻
铝前叉的材质都是6061和6069.6011。
一体铝前叉靠的抽管来减轻重量，增加长度，抽管的壁厚极限是0.8mm。这里给大家介绍下
抽管如何增加强度，减轻重量。厚博厚，可以使管件受力时有韧性，抽管晶粒细化，增加强度
碳纤前叉，就是肩盖，肩盖是铝的，叉腿用碳纤来做
一体铝前叉，一只700c，竖杆300长，重量在600g左右

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碳纤维的可以300多克，铝的拿什么挣

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这个叉漂亮

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公路车用有点重了，应该是给那种要v刹的人用。碳纤维前叉没标的也是两三百

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感谢分享

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捷安特去年开发的高端车，Fastroad. tcr. langma，一部分用一体式铝

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先不谈重量，就路感而言，碳叉比铝叉强几倍。

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铝合金的新工艺技术在一些特殊需求的自行车架制作方面仍有用武之地，但就前叉而言已经没什么优势，这个还是交给碳叉吧。现在的碳叉已经足够成熟、足够舒适、足够廉价了。

本论坛后台老板是电子称，铝小轮前叉有点市场，700C没人认

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有没有肩盖的钢弯前叉，有的话发出来欣赏一下。

没有肩盖

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rh04010088:碳纤维的可以300多克，铝的拿什么挣
 (2020-07-18 20:14) 

碳的太容易断了

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过个坑就这样了，之后我就把车上其他把横座管这些碳件都换成铝的了，命要紧

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haoqingx:过个坑就这样了，之后我就把车上其他把横座管这些碳件都换成铝的了，命要紧
[图片] (2020-07-19 14:32) 

看图估计过的坑和速度都挺大，换铝的也一样顶不住，也就钢的弯了还能掰回来处理下继续用。

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1808099766:有没有肩盖的钢弯前叉，有的话发出来欣赏一下。 (2020-07-19 11:16) 

上天别人订制的统轴

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zhangt71:铝合金的新工艺技术在一些特殊需求的自行车架制作方面仍有用武之地，但就前叉而言已经没什么优势，这个还是交给碳叉吧。现在的碳叉已经足够成熟、足够舒适、足够廉价了。 (2020-07-19 04:08) 

这个大家有不同看法很正常，市场需求确实铝叉一年比一年多，铝叉现在主要在城市车，用的比较多

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bigbadwolf:看图估计过的坑和速度都挺大，换铝的也一样顶不住，也就钢的弯了还能掰回来处理下继续用。
 (2020-07-19 16:20) 

铝的质量问题容易把控，硬度和壁厚
碳纤得需要进机器一个一个检验，我知道捷安特这样一个机器，不低于100万，跟做 CT样

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路过学习学习

haoqingx:过个坑就这样了，之后我就把车上其他把横座管这些碳件都换成铝的了，命要紧
[图片] (2020-07-19 14:32) 

你这叉到底经历了什么？讲讲故事呗。

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rh04010088:碳纤维的可以300多克，铝的拿什么挣
 (2020-07-18 20:14) 

铝的拿價錢啊.便宜很多