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[综合讨论]新人MP18小改求意见 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-06-26
最开始玩折叠入了P8 ,后来感觉出去拉练上坡有点不给力 就换了MP18 ,换了MP18经高人指点原来MP18原装的变速套件也是很普通要想有性能提升就要大改,逛77后毒性打发将原来P18上的配建都出了做了一些改动,也没十分在意轻量化就往公路套件上升级,升级后发觉重量在10KG(带脚踏和教撑),原本以为能到9KGD多点,目前就剩下头管和横把还没换,现把升级配建发出来给大神们看看如何在低成本的情况下减重 ,希望能进9KG 1000预算。
升级清单:
R780一对 + 105(飞轮和后拨+前拨+链条)
FSA CK-8090C 53/39T 172.5腿长
LP 坐管
RS座包
LP把套
威戈M-111快拆(经常折叠丢后备箱)
LP星芒轮组
永杰 959刹车皮
注油管线


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只看该作者 沙发  发表于: 2014-06-26
必须一体头管 LP145G把横

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-06-26
请问换 风行一体头管和把横 能减重多少

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只看该作者 地板  发表于: 2014-06-26
一体头管碳把再来跟碳坐管  绝对进了  双接头管换了就能轻很多了
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-06-26
这样也改了不少地方哈
缘天金服www.chinatjf.comp8
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-06-26
挺和谐的,比我的轻多啦
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-06-27
注油管线需要定期保养吗

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-06-27
这个还真不知道!好像没这么一说

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-06-27
又一个被77搞中毒的
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-06-30
头管前叉