这台超慢非折叠412车架已经收藏了多年，可能是市面上能找到最轻的412车架了！也有可能是市面上能找到最轻的折叠车车架了，据说碳纤维折叠车架都没它轻。
1.我当初为什么选非折叠的412，不光是因为它轻，以我多年玩折叠车的经验，412这种小车太小了头管座管放下就已经足够小了，105cm.15cm 47.cm。这个体积跟吉他箱子差不多大小了，轻松放进后备箱，上地铁，办公桌下，因为薄所以放那都行，折叠横梁其实没有减少空间，只是更方了。如果非折叠412装个后货架加易行轮， 那简直比小布推行还方便，实际占地面积跟carry me没差多少（推行方式见大行最新的竖立折叠推行车）412 这么推行真的更方便。非折叠可以带来更强的刚性，更轻的重量，再也 不用担心折叠扣松动了！
2.为什么我不建议412改16寸轮组，因为轴距太短16寸稳定性并没有太多提升，5通还增加高度了，比例上也不好看，最后就是14寸的小车看上去就是个童车，一般情况下公共场合没人太管，16寸轮组就明显要更像大人车，容易引起公共空间反感。
3.改车没有豪件，本来就是给老婆装的，按她的要求只要全银配色就行，其实这个车轻松改进5公斤。
4.说了这么多感想，最后说重点，车子有可能是最后一次亮相了，因为米洛m80的轮组声音太大了，老婆不喜欢太吵的轮子，这个让我无语，精心装的车竟然不喜欢，也懒得在改了，索性就出掉吧。
以上对412改装的观点都是我认真分析理解的，有兴趣大家可以讨论。
