[经验分享]dahon California iii 老貂 翻新 [复制链接]

本着主玩非标件，什么麻烦折腾的什么的原则准备翻新一台老貂
锈迹斑斑  各种乱七八糟烦的尺寸
购入各种螺丝  大钳伺候
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时风蓝伺候，锈死的只能直接打穿了。能换的卡黄螺丝全部替换掉
原装护链罩用的是自攻螺丝，攻个丝

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老爷车了

坐管铁的，曲柄是不是铁的

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这款曲柄和盘是全铝的

松松垮垮    只能说能骑
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传了几张图 轮胎就挂了。。。

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太多的设计缺陷  实用性几乎没有  不过折腾还是挺有意思的
上梁先天不足，至少需要加一个扣
经典的A字梁是旷量最大的来源，贴了点eva胶，只能说缓解一下金属之间硬碰硬的感觉
骑起来依然歪歪扭扭

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用小布349轮组试了下也能用   装起来比较极限  还是老老实实用305  这个车也没必要投资太多    前开裆64mm 给74的换一个薄垫片，这破车也就不乱掰了

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原来很想入手的一款车，这下拔草了

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松松垮垮可还行

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改了m把  折叠方式比较复杂  不过也好  锁的紧紧的  能直接提起来

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懒散奥特曼:松松垮垮可还行
 (2023-03-03 16:22) 

只能说能骑

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原本还想收台折腾一下 看了你这个 直接拐弯不进坑

替换了这些东西下来，不是变形失圆就是锈的严重，  打完打钻一地垃圾，保险扣也被我打扫卫生丢了。。。可能因为真的长的太像垃圾了，只能手搓一个，灯架也手搓

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总结来说优点还是有的  折叠工整

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老貂最为经典的就是A字梁，但是也是最大的缺陷  太多的先天不足，但不影响成为一台经典的老车，毕竟很多时候颜值＞实用
楼下取个快递还行   想老老实实骑的还是劝退吧
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byrong:原本还想收台折腾一下 看了你这个 直接拐弯不进坑 (2023-03-03 16:23) 

取消A字梁的后期版本可能好一些  但是有没这么好看了

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最后总结： 这应该是我组装过最难骑的车了（没有之一）而且几乎不可修复
另外A字的旷量有没有车友修复过？采用焊接圆柱还是如何，有保险扣和后货架的顺便收一个
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老貂，还是整个不锈钢的，至少闪闪亮。至于修复。。。。 能用就行。

当年也想折腾老貂，直接被劝退，这东西有没有螺距非标的螺丝

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喝水的砖块:老貂，还是整个不锈钢的，至少闪闪亮。至于修复。。。。 能用就行。 (2023-03-03 17:11) 

确实就是能用  毕竟不自己折腾一番是不甘心的  别人只看见了好看  而我体会了难骑

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喝水的砖块:老貂，还是整个不锈钢的，至少闪闪亮。至于修复。。。。 能用就行。 (2023-03-03 17:11) 

确实就是能用  毕竟不自己折腾一番是不甘心的  别人只看见了好看  而我体会了难骑

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试骑过，确如楼主所说，能骑而已！

工程量不小

基本都非标件，能折腾死

想骑鸟:只能说能骑[图片]
 (2023-03-03 16:23) 

a字梁是啥？连到车把的那根么？意思是平杆貂更好？

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懒散奥特曼:a字梁是啥？连到车把的那根么？意思是平杆貂更好？
 (2023-03-04 22:14) 

是的 平貂折叠头管有锁紧扣 应该旷量会小一点

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想骑鸟:是的 平貂折叠头管有锁紧扣 应该旷量会小一点
 (2023-03-05 00:01) 

哦，也就是松垮的主要是头管，车架折叠机构哪里还是紧致的

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懒散奥特曼:哦，也就是松垮的主要是头管，车架折叠机构哪里还是紧致的
 (2023-03-05 09:17) 

车架只有下梁有锁紧机构，上面没有。车况好的应该紧致一点，要不是车架上梁也会有旷量，根本解决只有再加一个锁扣

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