新人报道第一帖，潜水了几个月只顾回别人的帖了，发现新手村不让发帖了
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新人没处报到了
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HIMO C6之前的帖子看过，各位77车友的看法主要是以下几点：
毫无亮点、没必要入碳折、太便宜不放心、折叠扣巨紧、车架做工一般、车架的毛刺多、车架刚性不足、碳纤维折叠重量并无优势。
一句话总结就是：太坑，别买。
俗话说听人劝吃饱饭，早点儿看到帖子也许可以避坑，但我手欠众筹开始几秒钟就买了，买完了很久才看到贴。
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送了头盔、手机支架、打气筒、买菜篮子、车锁，还有自带的挡泥板和脚撑结果一个也不想用。
宣传整车重量仅9.5kg，到货实际称量是10348.47g（带脚踏、脚撑），
超了天平的量程（为了准确称量买的10kg量程），还得分两部分上秤，这不虚假宣传么？
说好的9.5kg呢？找客服发了个图：尺寸为手工测量，会存在略微差异，请以收到实物为准
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好吧，看来跟客服说也是浪费时间，算了就这么骑吧。
骑了200公里，胎爆了，算我倒霉，万一是个什么东西扎的呢，拿个补胎片贴上，
骑了40公里又没气了，以为是补胎片开了，拆开一看原来的洞没开，补胎片边上又开了一个洞，
不愧是建大轮胎啊，质量真不错。
下面发几张图吧，这是刚收货的时候：
原装脚踏不想用，上来就换了。
再看看各位车友改装的图：
这个车友换了碳刀、世文ONE黄边胎、内胎、传动系统套件目测也改过，牙盘、曲柄都换了，还贴了DT的贴纸，装了码表。
这个大佬更厉害，换了碳刀、世文ONE车胎、内胎、LPLP碳把横、鹅颈一体头管、UT11速变速套件（后拨、手拨、飞轮、链条11速）、把套、刹把、LP脚踏。说是目前整车不含脚踏8.3kg，碳坐管已经预订等到货，再升级M8100油碟和碟片，重量有望进8。
再说我这辆，车胎爆了以后就打算换轮子和车胎，开始想换DT350SL的碳刀，但考虑后觉得囊中羞涩，3000多块钱比我这整车都贵，换不起算了。
在佳能戴尔左撇子车上借了个后轮，花了几百换了个前轮，久裕花鼓，结果后轮辐条变成了28根，前轮24根。
换了外胎和内胎，
对红色标志熟视无睹。。。。。。谁让你这柱子灯比较亮呢。。。。。。
花了40块钱给小白套件换了两个陶瓷导轮：
然后整车含脚踏是8718.38g
车座329.61g、把横214.45g、头管734.40、坐管526.58g，减重空间还是比较大，不过这是异型水滴坐管不定制应该买不到，有点麻烦，头管和把横还没想好怎么改，车座目前还算舒服，有了想法再来交流。
