[不懂就问]请问有人比较过yad2018和ya1820这两个车架吗 [复制链接]

最近有点想换个y架，这两个都在考虑中，只是不知道具体有啥区别，1820是不是整车尺寸会小一些，那么座舱有没有也短了一点，有人比较过吗

前者轴距102cm可以支持451；后者不详但应该小于100cm ，轮组支持到406，后下叉和大梁夹衔接更流畅好看点。

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你现在应该买不到新的ya1820吧

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猪拱嘴:你现在应该买不到新的ya1820吧
 (2024-06-20 22:51) 

77店里就有卖的啊。

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b站有个up专门对比过这两个架子，就开裆不一样，碟刹和c刹的区别，其他都差不多

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vf11:77店里就有卖的啊。
 (2024-06-20 23:11) 

77卖的略贵

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一个20寸碟刹 一个18寸圈刹。 这不区别很明显么 20寸的可以上451轮组，18寸的能不能上406上了406之后夹器怎么选 这个不清楚。座舱空间你看车架轴距啊  具体尺寸淘宝网店都有

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duzouxindi:77卖的略贵[图片]
 (2024-06-21 03:19) 

这两天有券优惠下来还行吧

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vf11:这两天有券优惠下来还行吧
 (2024-06-21 08:19) 

闲鱼更实惠

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YA1820不错啊，可以装406轮组配C刹。77店说它轴距105cm，那就不是小，而是相当大了。

YA1820是原生406轮组C夹安装的，骑起来比较硬朗，座舱比K架要长一点。
YAD2018是碟刹，应该406和451都能装。

yad2018是碟刹圈刹都能装吧，咸鱼上就有装圈刹的成品新车卖

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1820只支持C刹，轮组只支持406且因为夹器的原因只能支持到1.25也就是32C的宽度，适用性差一些

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我太有发言权了，我也是看上这两个车架，研究了好久，总结如下
1820原生只支持406轮组C刹，座舱最长，没错，是最长！几何上头管位置比其他车型低
Yad2018原生支持碟C双刹，C刹支持451轮组，头管位置与其他风行20寸车架位置差不多
我最后选了ya2018，因为觉得折叠车用碟刹没必要，而且碟刹车架重开裆宽，折叠厚度也增加，ya2018是v刹，长臂夹器406，451都可以，感觉刹车力度跟碟刹差不多，最后上几张图，有个海豚架乱入

图片:1000085205-01.jpeg

图片:1000084052-01.jpeg

图片:20231104_124520.jpg

图片:20230809_094458.jpg

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dothan_740:1820只支持C刹，轮组只支持406且因为夹器的原因只能支持到1.25也就是32C的宽度，适用性差一些
 (2024-06-21 14:08) 

我有1820，sora夹器用1.5外胎都有富裕

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zyj4213034:我太有发言权了，我也是看上这两个车架，研究了好久，总结如下
1820原生只支持406轮组C刹，座舱最长，没错，是最长！几何上头管位置比其他车型低
Yad2018原生支持碟C双刹，C刹支持451轮组，头管位置与其他风行20寸车架位置差不多
我最后选了ya2018，因为觉得折叠车用碟刹没必要， .. (2024-06-21 19:55) 

感谢，你这么一讲我就清楚了，我也是才看到淘宝有卖2018v刹车架的，打算也入这个了

zyj4213034:我有1820，sora夹器用1.5外胎都有富裕
 (2024-06-21 19:58) 

我的是彦豪夹器，我刚用游标卡尺量了一下可用的最大宽度大概是32

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dothan_740:我的是彦豪夹器，我刚用游标卡尺量了一下可用的最大宽度大概是32
 (2024-06-22 00:10) 

那就是夹器的限制，跟车架关系不大

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nirvanabun:感谢，你这么一讲我就清楚了，我也是才看到淘宝有卖2018v刹车架的，打算也入这个了 (2024-06-21 21:17) 

我骑个把月了，感觉还可以的，推荐你买个长臂V刹，到时候换轮组的时候就不用考虑406还是451了

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凑个热闹

zyj4213034:我太有发言权了，我也是看上这两个车架，研究了好久，总结如下
1820原生只支持406轮组C刹，座舱最长，没错，是最长！几何上头管位置比其他车型低
Yad2018原生支持碟C双刹，C刹支持451轮组，头管位置与其他风行20寸车架位置差不多
我最后选了ya2018，因为觉得折叠车用碟刹没必要， .. (2024-06-21 19:55) 

最后是入了yad2018还是ya1820啊

层主意思圈刹的话应该是入ya1820吧？

不喜欢摆渡:YA1820不错啊，可以装406轮组配C刹。77店说它轴距105cm，那就不是小，而是相当大了。 (2024-06-21 08:42) 

我看淘宝买了的回复可以上451！！

楼主最后定了嘛？


我也是自组 圈刹  选择车架中

yskobe:我看淘宝买了的回复可以上451！！ (2024-07-19 23:20) 

不可能。
风行型号的前两个数字是轮组大小，YA1820是原生18寸车架，轮组上限就是装20寸406细胎配C刹，而它装18寸轮组是无法直接配装C刹的。
车架都是这样，原生14寸的K3和412可以装16寸305轮组（配细胎），原生20寸的P8可以装大一规格的451（配细胎）；
同理，K3装14寸轮组、P8装406轮组，都无法直接使用C刹。

请问下楼上1820装406轮组的时候五通会高多少，会不会导致骑行不舒服呢

不喜欢摆渡:不可能。
风行型号的前两个数字是轮组大小，YA1820是原生18寸车架，轮组上限就是装20寸406细胎配C刹，而它装18寸轮组是无法直接配装C刹的。
车架都是这样，原生14寸的K3和412可以装16寸305轮组（配细胎），原生20寸的P8可以装大一规格的451（配细胎）；
同理，K3装14寸轮组、P8装 .. (2024-07-20 09:11) 

我在淘宝等他回复

可惜yad2018就算上406圈也无法用宽胎

mailwinds1:请问下楼上1820装406轮组的时候五通会高多少，会不会导致骑行不舒服呢 (2024-07-20 09:27) 

1820只能上406  B站上有个对比yad的

yskobe:我在淘宝等他回复
可惜yad2018就算上406圈也无法用宽胎
 (2024-07-20 12:08) 

车架装标准C刹如果能够到轮毂的刹车边的话，那必然是28C（有的是32C）以下的公路向细胎，这是C刹的结构决定的，因为C刹的内腔要包住整个外胎，还要留有足够间歇。
以P8为例，它的406轮组原配是大苹果2.0外胎，那么它的前后叉的最大半径就必须能容下406-50的粗胎，而406大苹果的外径其实和451-28C细胎的外径相差不大，这也是P8能改451的原因之一，但如果451还非要装2.0的粗胎，那车架前后叉的最大半径就根本容不下451粗胎的最大直径。

不喜欢摆渡:车架装标准C刹如果能够到轮毂的刹车边的话，那必然是28C（有的是32C）以下的公路向细胎，这是C刹的结构决定的，因为C刹的内腔要包住整个外胎，还要留有足够间歇。
以P8为例，它的406轮组原配是大苹果2.0外胎，那么它的前后叉的最大半径就必须能容下406-50的粗胎，而406大苹果的外 .. (2024-07-20 19:32) 

多谢指点，旧脑子又学到了新东西


如果我用V刹的话，406圈是不是可以上宽胎了？

yskobe:多谢指点，旧脑子又学到了新东西
如果我用V刹的话，406圈是不是可以上宽胎了？ (2024-07-20 23:46) 

问题是YA1820没有设计V刹柱，用不了V刹，它等于是限定了只能采用406+C刹的车架。
而YAD2018就像是YA1820稍微加大的普适版，406和451都能用，C刹、V刹（YA2018）、碟刹都有选择。