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大家来帮你讨论下两个入门公路选择！ [复制链接]

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莫的ge
硕士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-06-11
最近看大公路，以前没骑过大公路，看了两款，
1. 捷安特propel slr2，
2. 佳能戴尔 caad 10

两款都是铝的，价格相差不多，如果身高168左右，两款都骑48，能否驾驭？
捷安特是不是比较接近亚洲人尺寸？
捷安特是破风架，视觉效果看去吊一点，现在路上好像骑的都是破风架比较多吧，
两个车反正套件都一样，也就车架区别了，
有骑过的大师来发表下意见！[attachment=936791][attachment=936792]
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你们是人骑车，还是车骑人呢？？其实你们自己都不知道吧....
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莫的ge
硕士

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-06-11
两个车

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你们是人骑车，还是车骑人呢？？其实你们自己都不知道吧....
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luzhiming_bj
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-06-11
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sobermint
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只看该作者 地板  发表于: 2016-06-11
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megatronhe
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-06-12
你看看重量那项，你就不会选铝合金版PROPEL了。
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gzjianzhu
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-06-12
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felix_zlj
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-06-12
各种国皓把带（粗纹软木EVA小蜥蜴皮）77特价尽在felix-z.taobao.com
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redfeatherlu
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-06-12
这俩叫入门公路…

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Forever Hippocratic Oath ！
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莫的ge
硕士

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-06-12
redfeatherlu:这俩叫入门公路…
 (2016-06-12 00:23) 

在这么多77大神眼里，顶多就入门

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你们是人骑车，还是车骑人呢？？其实你们自己都不知道吧....
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poetension
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-06-12
相机电脑啊
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寿寿兽
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-06-12
捷安特，主要看工业制造工艺。我没记错的话捷安特开发布会的时候展示了头管和五通的一体铸件，而大多数铝车都是焊接的包括CAAD10，定位运动竞赛的公路车，我以为现在只有少数不要脸的牌子才继续坚持外走线，情怀呵呵，说白了是懒得更新生产线。捷安特在这个行业的制造工艺是当之无愧的老大，只不过人家产品线长，有低端有贵你们觉得他品牌low而已。
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陈振聪
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-06-12
无论山地公路，捷安特是当之无愧的大佬…只是逼格低了一点。但是我觉得完爆其他杂牌高端小众是没问题的

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寿寿兽
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-06-12
另外套件应该是不一样的，就算是105，那些流氓品牌也会拆掉600块的105盘给你换个FSA。再看看OD2头管，隐式坐管夹，上面的座垫夹头应该是带两个调节点。拿CAAD10跟SLR比，还是真是给佳能戴尔贴金。
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RPG-7
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-06-12
真要铝的选CAAD12
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迷彩人
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-06-12
我推荐。。。佳能戴尔

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疯狂计算车辆总重中......
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haofan1124
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-06-12
入门的门槛好高，我还在外面溜达吧

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december1205
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-06-12
我会选佳能戴尔
我有我自由，使鬼理你感受！
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halfsmile
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-06-12
寿寿兽:捷安特，主要看工业制造工艺。我没记错的话捷安特开发布会的时候展示了头管和五通的一体铸件，而大多数铝车都是焊接的包括CAAD10，定位运动竞赛的公路车，我以为现在只有少数不要脸的牌子才继续坚持外走线，情怀呵呵，说白了是懒得更新生产线。捷安特在这个行业的制造工艺是当之无 .. (2016-06-12 00:46) 

双手赞同！

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自家旅行社，专注纯玩西部游，可定制。
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yukirei
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-06-12
大G也不算太low，就是涂装丑了点
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aabx
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-06-12
c10容易折腾，g家性价比高，看你喜欢了。
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Starwar88
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-06-12
直接入碳免得折腾车架
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Onlyfisi
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-06-12
要破风架干嘛-，- 老老实实TCR嘛 铝架TCR挺好的
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momololo
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-06-12
   都好漂亮的
乌拉乌拉吧
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jimchen49
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-06-12
pp不是一体座管不能看啊

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城头男女
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-06-12
Ride with me!
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ddup2007
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-06-12
还是比较相信捷安特的，虽然逼格太低
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莫的ge
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-06-12
看了这么多，还是去搞个捷安特了

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你们是人骑车，还是车骑人呢？？其实你们自己都不知道吧....
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alan44
禁止发言
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-06-12
把GIANT吹得这么强，
这两款车，看看身边的拥有量就知道了哪个好了。
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Zachariah
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-06-12
不建议捷安特..性价比不行！
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寿寿兽
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-06-12
回 alan44 的帖子
alan44:把GIANT吹得这么强，
这两款车，看看身边的拥有量就知道了哪个好了。 (2016-06-12 21:27) 


用得着吹？光是两根插入式的变速线入线设计，已经让DIY的孩子们完全不用担心线管剪短了影响转向，至少节省半个小时的线管裁剪调试时间。CAAD有么，近万元的车也只有捷安特有。那些说CAAD比捷安特好的，你们倒是一点一项指出来好在哪里啊，不可能，因为根本没有。不比还能装情怀，要比各种零部件的心思，CAAD直接被秒成渣渣。

一不小心把CAAD10喷出翔了哈哈哈哈，
卖车的老板们要抡砖头了，搬起小板凳我赶紧跑
跑远了我再喊一句：拥有量算个P！保时捷要不要跟本田拼出货量啊？

非要再讲下去，拥有量大无非是经销商多，经销商多当然是利润多，利润多当然是成本低，成本低当然是……好了我不说了我跑了
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