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引用第2楼骑车太慢于2009-08-23 18:43发表的 :同求解决方法。前段时间我也是弄了一个ks全天候的刹皮,发现手感比原来的sd7的差很多,原来的很硬,刹起来很有感觉。换了ks以后,软软的,刹车的时候心理没有底,怎么调手感都不如以前。仔细观察刹皮以后发现ks的刹皮尾部有一点点翘(据说是刮泥设计),为了这个翘不贴圈的话,前部刹皮必须调的很开,本来有点软的刹皮因为开档很大,刹车的间距就很大,手感就更不怎么样了。我用的是FR5刹把。
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引用第6楼骑车太慢于2009-08-23 18:59发表的 :我倒不是说这刹皮效果不好,只是非常不很喜欢这样软的手感,前面捏一大截刹车制动没有反应,后面再带一点基本就是刹死。听某人说,他的刹把可以调节力度 然后配合这刹皮,用起来手感非常好。果真是我的FR5太低级了 [表情]
引用第7楼tommyjiang于2009-08-23 19:08发表的 :SD7 可以调节刹车的力臂,但是我怎么调节都是很软的,都要用比较大的力才能刹死,而越来的AVID的沙皮,轻轻一拉就刹住,只听到轮胎和地面摩擦发出的“支”的声音。地上会留下一条黑黑的刹车痕迹。
引用第8楼骑车太慢于2009-08-23 19:55发表的 :反正我是用了两天ks全天候 感觉不习惯,太软了,还是硬点好。
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引用第10楼zhangt71于2009-08-23 20:54发表的 : KS的刹胶,操作起来有一点“粘”、“柔”的感觉,似乎是将轮圈粘住似的。。。它的抱死临界点比较易于控制,刹车力度更容易把握。另外,象这样自身极耐磨而且又不伤圈的刹胶,我还没试过有其它更出色的。
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引用第15楼骑车太慢于2009-08-23 21:30发表的 :我买的就是ks V-type 黑色一车份,难道真的要上SD7刹把 [表情]
引用第17楼摇摇于2009-08-23 21:38发表的 :换不换刹把无所谓,刹车调调好就好了。关键还是靠调,SD7无非是可调范围更大而已。
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引用第18楼骑车太慢于2009-08-23 21:40发表的 :你说的原装螺丝很烂,要换钛螺丝。是原装螺丝生锈,不要下,还是换了以后提升手感之类的,很好奇阿。.......
引用第20楼摇摇于2009-08-23 21:45发表的 :容易生锈,而且容易滑牙。.......
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引用第23楼摇摇于2009-08-23 22:20发表的 :[表情] 硬刹皮哪来的线性啊。直接就抱死了。
引用第25楼coolsear于2009-08-23 22:43发表的 :硬皮的行程短,但确实是线性。软皮我的感觉就是一往深了捏刹车力都不太够,再稍一用力就突然抱死了。
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