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引用第8楼seaten于2014-01-25 18:45发表的 :我都不关心..
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引用第33楼波音747于2014-01-26 09:22发表的 : [表情] 感觉又回到从前鸟,没创新呀!
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引用第39楼思奇于2014-01-26 10:47发表的 回 27楼(光光) 的帖子 :折叠翻折需要的线管余量留在这里了,线管不会来回移动。
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引用第41楼光光于2014-01-26 10:51发表的 Re:回 27楼(光光) 的帖子 :变速线管来回移动不是什么大问题,后刹车线管不是照样移动么?难道刹后车线管也要绕360度?.......
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引用第44楼zhangt71于2014-01-26 11:24发表的 回 41楼(光光) 的帖子 : 从后叉上的线卡来看,这根变速线管应该就是如此设计的,目的就是为后叉翻折留下余量,折叠时变速线管不再抽动。 至于后刹线管,是经过五通附近向上弯曲,折叠时已经有了余量,不会有多少抽动。 根据照鸟车的后叉翻折方式,这个复刻老鸟的内走线出线口位置设计得过高,不太合理。如果将出线口位置下移至五通附近,这些问题也就迎刃而解了。实际上新鸟正是如此。
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引用第36楼大闸蟹于2014-01-26 10:14发表的 :为什么我觉得越看越像上海鸟了,,完全失去了第一代老鸟的味道。。[表情]