看了一下,感觉还是有些新意的,吊装、正装转换的思路可取,有实用性。可换电池设计对于特殊需求的车友来说也有用,不过可能也是因为上述这些,在体积和重量方面不得不做出妥协。楼主的评测还是相当客观全面的,好评一下!不知Navi800有没有衡流电路的设计?这个也对实际使用体验影响不小。
单就一般情况下的城市夜骑来说,吊装德规车灯中觉得GT.S MAX就已经相当不错。可惜这灯无法正装,想要安装在把横上使用不太方便。于是我手上同时用了两只GT.S MAX德规灯,一支在公路车码表支架上吊装,基本上长驻不拆;另一支加以改造,磨掉挂耳、并在底部粘上一个佳明码表的公头,需要正装时嵌到佳明底座上使用,效果也蛮好。