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[公路秀车]椽子出品-迟来的开箱RITTE SNOB [复制链接]

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afwing
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-02-14
迟来的开箱RITTE SNOB
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jovi0728
初二

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-02-14
夭寿哦，大毒枭又出来害人啦
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seaten
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-02-14
路过看看
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kolmaro
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只看该作者 地板  发表于: 2016-02-14
COLOSSI的工艺也不赖。
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qinlan
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-02-14
车架赞一个，但为啥要上漆……
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jpyzb
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-02-14
if不玩了！！
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深圳香蕉
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-02-14
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wulaila
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-02-14
不明觉厉。。。
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小小新
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-02-14
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水中河蟹
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-02-14
ATX770D→ ATXPRO→SP18→风行不折412
现役车型，TCR adv2，风行1818
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jokergundam
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-02-14
性感，厚道的尾钩

内容来自Android手机客户端
床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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卜知道
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-02-14
带这么多尾勾很良心啊
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0_0yaoming
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-02-14
最近正想买，上个称，求多点焊点图
rapha代购：rapha.taobao.com
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sxior
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-02-14
8k左右？漂亮
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GAYGAYC
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-02-14
好漂亮，玩不起
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kolmaro
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-02-14
扶轮的艾公好像有一台~
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faaa
初三
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-02-14
真好看！
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外卖仔
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-02-14
车子那么漂亮哪里买的
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afwing
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-02-14
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:扶轮的艾公好像有一台~[表情] [表情]  (2016-02-14 20:45) 

你懂的，万元以下的不锈钢架子貌似只有这一个选择
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zhangt71
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-02-14
等看重量数据。。。
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afwing
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-02-14
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:等看重量数据。。。 (2016-02-14 21:26) 

已经测过，55的架子1850g，不算轻
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霹雳游侠
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-02-14
这尾勾修补件大大的良心
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afwing
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-02-14
回 霹雳游侠 的帖子
霹雳游侠:这尾勾修补件大大的良心 (2016-02-14 21:40) 

两钢两铝 确实足够用了
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afwing
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kolmaro:COLOSSI的工艺也不赖。 (2016-02-14 18:09) 

尝试现代钢架，还是从一台便宜的车架入手，刚好碰到合适的尺寸
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kolmaro
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afwing:尝试现代钢架，还是从一台便宜的车架入手，刚好碰到合适的尺寸 (2016-02-14 22:10) 

我去年也有心动··
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0_0yaoming
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-02-14
afwing:已经测过，55的架子1850g，不算轻 (2016-02-14 21:29) 

你这是55的？楼主高人

内容来自iPhone手机客户端
rapha代购：rapha.taobao.com
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zhangt71
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-02-15
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afwing:已经测过，55的架子1850g，不算轻 (2016-02-14 21:29) 

中规中矩的重量，可以的。工艺看上去看是不错！
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afwing
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-02-15
回 0_0yaoming 的帖子
0_0yaoming:你这是55的？楼主高人
 (2016-02-14 23:53) 

对的，水平等效55
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afwing
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-02-15
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:中规中矩的重量，可以的。工艺看上去看是不错！ (2016-02-15 00:03) 

现代钢架的一个重要特征就是38.1外径的下管，为了大口径超薄管材焊接的强度，头管和中轴壳的尺寸必须加大为44和PF30，所以这也是没有办法的事情，虽然我不喜欢椎管和PF30。管径加大增加的重量比抽管减少的重量多很多，所以现代钢架注定很难做到轻量化，不过架子的重量顶多占到整车重量的15%-20%，完全可以在零件的配置上花心思减重。
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zhangt71
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-02-15
回 afwing 的帖子
afwing:现代钢架的一个重要特征就是38.1外径的下管，为了大口径超薄管材焊接的强度，头管和中轴壳的尺寸必须加大为44和PF30，所以这也是没有办法的事情，虽然我不喜欢椎管和PF30。管径加大增加的重量比抽管减少的重量多很多，所以现代钢架注定很难做到轻量化，不过架子的重量顶多占到整 .. (2016-02-15 00:15) 

　　同意！期待早日完成整车，来一些评测，尤其是关于现代钢架与古典钢架，在性能表现与骑乘体验方面的对比，这应该也是很多车友会有兴趣的地方。
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