[综合讨论]在长途和通勤之间，想找一款较平衡的折叠车型！ [复制链接]

讨论下，关于只是在郊外游玩下，行程低于100km的用车！26的山地有了，16的小折有了，现在感觉差一部20-22的折叠或小径车，用来中等 距离的使用！
看了很多车型，也很迷茫！大行的暂时不考虑了，没法，产品配置好价格高，没有啥特色！
三B：小布是以折叠紧凑著称，但是骑行起不是很到位，小鸟是偏运动性的，减震出色，bf的是折叠性能好，配置丰富！khs的性价比高，折叠起来和大行相似，无亮点！
时刻准备着，为下部车准备子弹！
今天看到河北有BF的代理商，呵呵，真高兴呀，中国好像就二家吧，身边就有家，去试试真车去！
只可异小布和khs在本地不知有没有实物试试！接触折叠后，才发现比公路或山地更有意思，每个车种都有自己独特的地方！~嗨万恶的之源，77论坛，让我欢喜，又让我为钱愁啊！

自留地一层

自留地二层

我也帮你留一层  看似你已经深受其毒了

样样皆能即是样样不精，建议不同用途的车款各搞一辆，我就是通勤一辆，休旅一辆。

3b里
郊外游玩 鸟
上班通勤 小布
市区到处走 快折tikit

我也正考虑这事，评价了半天，结果是只要一辆折叠的话就是18寸Y架，轮径不大不小，各方面都能胜任，折叠体积也不大
，Y架结构相对耐操。

鸟的致命弱占点在于折叠不方便，对于经常要折叠的尤其是进出写字楼折叠太费劲了，动作一点也不优美，还可能弄一手土。

Tikit的致命弱占点在于长途驮包不方便，如果装个大货架，就不能折叠了。

当然一上面是针对只要一辆折叠的分析，能装多辆车的除外，我是家里只能放两辆车，一辆公路一辆折叠，再多会被媳妇卖废品的，哈哈

“大行的暂时不考虑了，没法，产品配置好价格高”
看到下文我怎么觉得价格更高了

请用ORI

推荐KHS或者ORI

BF不是折叠性能最好的,小布才是,BF是骑行感觉最好的车,如果做为长途旅行,也要看是什么路况,朋友小布环海南岛,我也用TIKIT环过青海湖,就用的大行16寸的货架改了下就OK,折叠吧没什么大问题,只是不能推行了,TIKIT折叠后长度稍长,不过带上火车坐卧铺毫无问题,硬座就比较尴尬,放在座位下面担心踩踏,鸟车其实折叠还算比较紧凑的,就是长途感觉骑着跟不上速度,也许是我没有改车的缘故,骑过一次中距离就放弃了,ORI的M9稍微改下传动,其实长途蛮不错的,只是外形各有所好了,而且标配货架.如果资金允许可以选择BF的NWT或者草泥马,20寸很适合,对路的要求也更低,不像TIKIT偏公路旅行,另外BF的车和小布都有合适的航空旅行箱装,能去更远的地方旅行.100KM的近郊游,3B随便哪个都能胜任哈!

中毒中毒了...

刚百度科普了bf，是美国品牌，bike friday，商品配置可以diy，米足的可以选择

看看KHS F20 World
不过100km内的，很多车都合适了，T3没问题，3B也挺好。

如果只能留下一台折叠,我会留下一台YRA883
轻便,快捷.最重要的一点,便宜,操坏了不心痛!

我有14 16 和 26寸,目前还木有觉得需要20寸，我觉得LZ要敢于折腾16寸

搞个风行1618不错的

引用第15楼凡眸于2013-01-16 10:01发表的  :
如果只剩能留下一台折叠,只会留下一台YRA883
轻便,快捷.最重要的一点,便宜,操坏了不心痛!

深深的同感！

引用第18楼bingol于2013-01-16 10:24发表的  :
深深的同感！

从MUP8到410,再到PSL,再回到410.最终只剩下883了

精辟！特点总结很到位呀！

呵呵，没有想过全能车，只是在考虑20-22的折叠车！用于在郊外玩时的座驾

18寸的暂时不考虑了！鸟车除外，呵呵！尤其是抛光银，碟刹版，超赞啊，涂装征服了我！
tikit的也在考虑中是因为它折叠快，呵！因为是中距离的使用，没有驮包的机会，一个背包足以！

看来玩了N多的车了，百公里左右的中距离，看来20寸的基本都可以胜任，只是选风格了!

883一直没有关注过，看来，要补补课了！

长途必须钢架啊！最近我都准备把P8换回钢叉和宽轮胎，怀念以前大苹果的舒适，巡航速度就无所谓了。

Y铝架强度不错，但小轮铝架颠的手麻屁股疼，我觉得严重不适合长途。为嘛还有那么多人喜欢。。。

P8啊 长途换个胎就可以了

每款车的特点都不一样。最好都有。那就不用烦了。

p8的折叠扣绝对受不了高强度的骑行，真不怕折腾又想省钱，买个菜车折叠扣的铝架，回家自己装，至于铝架比钢架颠，个人觉得不如换个把套或改变胎压明显。

石家庄的bf在欲彤的大行里，KHS在空中花园的燕鸥里，鸟在龙世界的大行里

刚说Tikit不能装大货架，就看见这么个东西，不过虽然能折叠，好像也复杂了点，比起鸟的设计差距太大了。