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[公路秀车]椽子出品-迟来的开箱RITTE SNOB [复制链接]

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寒窗梦里
高二
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只看该作者 30楼 发表于: 2016-02-15
多好的焊接呀，是铜焊吧。不过我个人还是稀饭云豹951那种纤细不上漆的风格。
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kolmaro
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只看该作者 31楼 发表于: 2016-02-15
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afwing:现代钢架的一个重要特征就是38.1外径的下管，为了大口径超薄管材焊接的强度，头管和中轴壳的尺寸必须加大为44和PF30，所以这也是没有办法的事情，虽然我不喜欢椎管和PF30。管径加大增加的重量比抽管减少的重量多很多，所以现代钢架注定很难做到轻量化，不过架子的重量顶多占到整 .. (2016-02-15 00:15) 

这台车的配管更趋向于CX用途。钢架要在性能上追赶碳架就不得不放弃原本纤细的管材，这也是没有办法的事。至于喜不喜欢，那就是靠骑士自己的眼缘咯。
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马拉
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只看该作者 32楼 发表于: 2016-02-15
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momololo
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只看该作者 33楼 发表于: 2016-02-15
真是漂亮啊
乌拉乌拉吧
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afwing
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只看该作者 34楼 发表于: 2016-02-15
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kolmaro:这台车的配管更趋向于CX用途。钢架要在性能上追赶碳架就不得不放弃原本纤细的管材，这也是没有办法的事。至于喜不喜欢，那就是靠骑士自己的眼缘咯。
 (2016-02-15 02:51) 

CX或是公路主要的区别是角度而不是配管，CX为了上下车容易，一般设计短头管和较低的上管，以防止卡蛋
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kolmaro
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-02-15
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afwing:CX或是公路主要的区别是角度而不是配管，CX为了上下车容易，一般设计短头管和较低的上管，以防止卡蛋[表情] (2016-02-15 10:10) 

角度也是区别之一。但是为了保证强度，竞技取向的CX钢架基本都标配了锥形头管，粗大的前三角。
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afwing
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只看该作者 36楼 发表于: 2016-02-15
回 寒窗梦里 的帖子
寒窗梦里:多好的焊接呀，是铜焊吧。不过我个人还是稀饭云豹951那种纤细不上漆的风格。 (2016-02-15 02:27) 

前三角是TIG的，只有后三角铜焊，因为后叉的焊接位置太小，管材又薄，TIG焊接难度较大，毕竟这是量产钢架，所以可乐山谷用了折中的办法
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afwing
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只看该作者 37楼 发表于: 2016-02-15
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kolmaro:角度也是区别之一。但是为了保证强度，竞技取向的CX钢架基本都标配了锥形头管，粗大的前三角。 (2016-02-15 10:12) 

恩，我也发现CX的车子用钛和钢的比较多，但基本没见过不锈钢的，也许太颠？
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kolmaro
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-02-15
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afwing:恩，我也发现CX的车子用钛和钢的比较多，但基本没见过不锈钢的，也许太颠？ (2016-02-15 10:16) 

我以为cielo的CX是和这台一样的钢材，我看看去。
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afwing
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只看该作者 39楼 发表于: 2016-02-15
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kolmaro:我以为cielo的CX是和这台一样的钢材，我看看去。 (2016-02-15 10:17) 

Ritte是KVA不锈钢，这也正是我想试试的理由；Cielo是鸽子和TT混配的大口径超薄管子。在北美一般不把不锈钢车叫钢管，似乎定位是介于钛和钢之间的东西，一般价格上不锈钢也和钛的较接近。
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npjmscman
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-02-15
铜焊+清漆，太风骚了！
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afwing
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kolmaro:我以为cielo的CX是和这台一样的钢材，我看看去。 (2016-02-15 10:17) 

基本上Ritte的KVA车架管子一套单订要700-800刀，这还不算小配件如狗爪什么的，所以性价比超级高，看看台湾的那些不锈钢都要多少钱啊，这台从设计 做工 涂装 品牌都要更胜一筹
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ken564300317
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只看该作者 42楼 发表于: 2016-02-15
毒品呀
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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COLNAGO
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只看该作者 43楼 发表于: 2016-02-15
错过了
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ddup2007
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-02-17
还不赶紧装车
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afwing
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只看该作者 45楼 发表于: 2016-02-17
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ddup2007:还不赶紧装车 (2016-02-17 11:40) 

只等车圈了
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lvd1111
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只看该作者 46楼 发表于: 2016-02-17
相同的架子，我的还在喷漆
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刘驹
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只看该作者 47楼 发表于: 2016-02-17
不锈钢材质啊
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afwing
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-03-09
分享几台国内朋友的成车照片
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拾叁
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只看该作者 49楼 发表于: 2016-03-10
最近也关注了这个架子，问了下玩钢架的朋友，言下之意是直接953或者xcr起步 默默地决定再存两个月私房钱
QQ 502492729
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afwing
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只看该作者 50楼 发表于: 2016-03-10
回 拾叁 的帖子
拾叁:最近也关注了这个架子，问了下玩钢架的朋友，言下之意是直接953或者xcr起步[表情] 默默地决定再存两个月私房钱 (2016-03-10 16:39) 

这台RITTE的架子虽然是可乐山谷代工的，但是焊接不错，角度也很入流，38.1下管+34.9立管和上管想不硬都难，44头管和PF30也都是理性的选择，无论是什么材料都脱离不了它本身的物理特性，增加管径比什么抽管和压管来的靠谱多了。其实管子的价格仅仅占成品钢车架很小的一部分，要看设计和工法，什么953 XCR起步都是扯淡，很鄙视这样误导车友的无稽之谈，就多说几句，谁都有刚开始了解的时候。可以负责任的说，这台RITTE这个价格算是目前市场上性价比最高的现代钢架。另外953这样的卷管，本身就存在缺陷，欧美的手工架builder已经很少有人用了。
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金色小提琴
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只看该作者 51楼 发表于: 2016-03-12
蛮好                          
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達-_-叔
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只看该作者 52楼 发表于: 2016-03-14
看起来不错，接受定制几何吗？
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lvd1111
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只看该作者 53楼 发表于: 2016-03-24
说好的晒车呢？轮组还没编好？
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afwing
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只看该作者 54楼 发表于: 2016-03-24
回 lvd1111 的帖子
lvd1111:[表情]说好的晒车呢？轮组还没编好？ (2016-03-24 12:44) 

编轮计划取消，直接上轮组
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苏宏晨
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只看该作者 55楼 发表于: 2016-04-06
这个价格7800元，入门门槛也很高呀&&
闻道有先后，术业有专攻。

微信：china_shc
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阿超
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只看该作者 56楼 发表于: 2016-04-06
cp牙盘用什么中轴，请推荐！
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电光小泡泡
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只看该作者 57楼 发表于: 2016-04-06
可以组个简单耐看的车车
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电光小泡泡
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只看该作者 58楼 发表于: 2016-04-06
五通规格可以定制吗
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拾叁
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只看该作者 59楼 发表于: 2016-04-07
阿超:cp牙盘用什么中轴，请推荐！ (2016-04-06 22:25) 

cp要先压入pf30转bsa的转换套吧，转换套和中轴的重量差不多

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