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[综合讨论]最近想入个钛架自组 大家看看航轮这新架子怎么样 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-04-07
回 december1205 的帖子
december1205:干嘛不上碳架,捷安特之类的就不贵 (2016-04-07 10:49) 

因为路上1千多的giant太多了,没有逼格。
QQ 502492729

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-04-07
老的HI-LIGHT车架有点软,现在做VN的性能好很多。

30-35巡航,刚性影响不大,加速时候差别明显

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-04-07
我三台车451(宝钛)、700C(litespeed)、山地车(gt)都是钛合金架,可能我是肉腿,巡航不超33,没有感觉到车架软,如果你巡航速度高的,就要考虑一下了。

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-04-09
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:HR500后叉不是直的 这个有区别的 额 (2016-04-04 22:33) 

hr500就是直的,hr550才是弯的,直的就是最入门

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-04-09
回 光光 的帖子
光光:2kg的钛架肯定不软,1.5kg以下看腿力了,可软可不软
 (2016-04-04 23:24) 

archon icon r420这些都在1200g左右,真硬的很少1.5kg的,国产定制好粗管径椎型头管也不用1.5kg
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-04-09
yooh:看管子粗细了,许多年前,我在西安订了 一个钛架,管子细,偏软,特别是大力摇车时绵软,高速下坡时不稳定。后来,换了lynskey的Cooper,好很多,后来,lynskey卖掉了,后来,又在西安另外一家订了一个,管材粗细可以自己选,前三角都选了比较粗些的管子,踩踏感觉不比lynskey差, .. (2016-04-05 10:25) 

求私信西安那个靠谱的厂家,多谢

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-04-09
回 刘影 的帖子
刘影:老的HI-LIGHT车架有点软,现在做VN的性能好很多。
30-35巡航,刚性影响不大,加速时候差别明显 (2016-04-07 11:14) 

多明显呢 现在航轮的架子比以前好了?买不起VN的贴牌

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-04-10
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了?买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) 

还有个叫做钛途的国产钛架品牌口碑不错。哦客户群体反响很棒!老板是个用心做事的人。
闻道有先后,术业有专攻。

微信:china_shc
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-04-10
我说...你的 ID....    快叫师兄
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只看该作者 39楼 发表于: 2016-04-10
回 amoon 的帖子
amoon:我说...你的 ID....    快叫师兄[表情]  (2016-04-10 07:51) 

你也西华的吗
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-04-10
买来试下,不行丢2手,然后我5折来收购!
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只看该作者 41楼 发表于: 2016-04-11
回 mgc818 的帖子
mgc818:买来试下,不行丢2手,然后我5折来收购! (2016-04-10 23:28) 


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只看该作者 42楼 发表于: 2016-04-11
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了?买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) 

vn或者说航轮属于国内唯一有系列,有型号的钛架品牌
至少知道自己买的是什么东西。 出了问题,这么大的牌子也跑不掉。


相反,西安宝钛之类的产品,感觉更多是即兴之作,来个订单图纸就做一批
基本上没有固定的型号或者设计。
这种产品不是不能买,只是不知道买的到底是什么。
1条评分金钱+1
苏宏晨 金钱 +1 一语中的 2016-04-12

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只看该作者 43楼 发表于: 2016-04-12
一语中的
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-04-12
回 光光 的帖子
光光:vn或者说航轮属于国内唯一有系列,有型号的钛架品牌
至少知道自己买的是什么东西。 出了问题,这么大的牌子也跑不掉。
....... (2016-04-11 22:42) 

多谢光版 等这学期事忙完 就整个航轮
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只看该作者 45楼 发表于: 2016-04-14
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西华大学乐乐:你也西华的吗 (2016-04-10 22:48) 

已毕业

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只看该作者 46楼 发表于: 2016-04-15
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了?买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) 

航轮不做自己标了,不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西

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只看该作者 47楼 发表于: 2016-04-15
回 刘影 的帖子
刘影:航轮不做自己标了,不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西 (2016-04-15 01:23) 

品控,工艺影响价格,并不是单纯贴个牌那么简单。
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-04-15
回 刘影 的帖子
刘影:航轮不做自己标了,不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西 (2016-04-15 01:23) 

来点具体的 刘版

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只看该作者 49楼 发表于: 2016-04-15
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:[表情]来点具体的 刘版 (2016-04-15 10:36) 

就是最直接的刚性好了啊

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只看该作者 50楼 发表于: 2016-04-15
回 花泽类 的帖子
花泽类:archon icon r420这些都在1200g左右,真硬的很少1.5kg的,国产定制好粗管径椎型头管也不用1.5kg (2016-04-09 18:23) 

我的是 1.58KG
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只看该作者 51楼 发表于: 2016-04-15
回 qpyousi 的帖子
qpyousi:我的是 1.58KG (2016-04-15 13:45) 

包含碳前叉、碗组、座管夹 重2kg

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只看该作者 52楼 发表于: 2016-04-15
嗯 我的如果包含前叉、碗组、座管夹 估计要2.1了
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只看该作者 53楼 发表于: 2016-04-18
买了直接吃土
皮肤病医院http://www.pf110.com/
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只看该作者 54楼 发表于: 2016-04-25
回 coolboy_lm 的帖子
coolboy_lm:却实不一定,但是普遍都软,希望你能找到不软的。 (2016-04-06 09:14) 

钛合金不软,大家的误传。刚度都要做测试的,仪器不会骗人。刚度测试需要测试两项,具体哪两项我不太方面说。 大家可以看看我写的一篇文章,我主页里就有各种材料的介绍。
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只看该作者 55楼 发表于: 2016-04-25
回 knightyxl 的帖子
knightyxl:[图片]
[图片]
[表情]  (2016-04-04 20:39) 

具体情况,希望大家好好了解一下,不要单靠照片以偏概全。大家应该有各自的判断
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只看该作者 56楼 发表于: 2016-04-25
回 苏宏晨 的帖子
苏宏晨:我今天也看到整架子了。48尺码最低3880元。
不过建议考虑下HR800 15年的顶级公路航轮钛架。 (2016-04-06 00:20) 

可能是库存架子,一般这个不生产了
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只看该作者 57楼 发表于: 2016-04-25
回 remono 的帖子
remono:钛架不一定软,和管型,车架几何都有关系 (2016-04-06 01:34) 

对,主要跟设计有关系, 架子软不软反应再刚度上, 材料的刚度对比的是弹性模量和称杨氏模量。单从这方面考虑,钢最好,钛其次,铝最差。但是对比密度强度还有疲劳性能,我想大家应该大概能有个理智基本判断

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只看该作者 58楼 发表于: 2016-04-25
老款航轮钛架骑过一两年,发力确实肉。其它的不了解。
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只看该作者 59楼 发表于: 2016-04-26
任何车架如果一点不软,就是说绝对刚性的话,我看你不想骑的,你会感觉每一个哪怕微小的颠簸都直接撞击你的屁股