[山地秀车]TREK新装车贴已经更新（针对五通头管进行清铣） [复制链接]

描述: 装好后整车

图片:1整车.JPG

描述:  本次装车的头号工具五通以及头管专业铣刀

图片:2铣刀.JPG

描述:等待手术中TREK车架

图片:3车架.JPG

描述:头管面以及头管腕足铣刀，为何进行这项工作，第一工厂在进行架子加工烤漆，将一部分油 ..

图片:4车架面及腕组铣刀.JPG

描述:TREK架子前的样子，可以看出表面的油漆。(本次采用34MM外置腕组）

图片:5架子头管手术前.JPG

描述:在工具上加一些切削油，目前是减少切削产生大量的热量对工具的伤害和降温的作用

图片:6在工具上加点切削油.JPG

描述:切削中

图片:7切削中.JPG

描述:切削中

图片:8切削中.JPG

描述:切削下来的油漆和铝残渣

图片:9铝残渣.JPG

描述:切削后可以看到很平整，为以后按照腕组可以很平整。

图片:10切削后.JPG

描述:切削后可以看到很平整，为以后按照腕组可以很平整。

图片:11清扫.JPG

描述:切削后可以看到很平整，为以后按照腕组可以很平整。

图片:12清扫.JPG

描述:切削后可以看到很平整，为以后按照腕组可以很平整。

图片:13完整.JPG

描述:五通修正前，为何要进行五通修正，有利于一体中轴左右在一个轴线上，和减少对BB轴的伤 ..

图片:14修正前五通篇.JPG

描述:五通巡铣中

图片:15五通巡铣中.JPG

描述:铣刀留下残渣

图片:16铣刀留下残渣.JPG

描述:架子留下的残渣

图片:17架子留下的残渣.JPG

描述:五通面修正为了让BB轴的接触面更平整。

图片:18五通面清洗.JPG

描述:修正后，可以看出来很平整

图片:19修正后.JPG

描述:修正后，可以看出来很平整

图片:20修正后.JPG

描述:阳极的一体中轴

图片:21阳极的一体中轴.JPG

描述:上BB轴加点润滑油，油上到前端

图片:22上BB轴加点润滑油，油上到前端.JPG

描述:用手轻松可以拧到顶端，说明清洗的好处

图片:23用手轻松可以拧到顶端，说明清洗的好处.JPG

描述:用工具较紧

图片:24用工具较紧.JPG

描述:安装后牙盘

图片:25安装后牙盘.JPG

描述:阳极培林腕组

图片:26阳极培林腕组.JPG

描述:用专业腕组压入工具静力压入腕组，避免以前打砸，减少对架子和腕组伤害

图片:27用专业腕组压入工具静力压入腕组，避免以前打砸，减少对架子和腕组伤害.JPG

描述:由于前面铣刀，压入腕组很轻松，也很平整

图片:28由于前面铣刀，压入腕组很轻松，也很平整.JPG

描述:加上横把.

图片:29加上横把.JPG

描述:整体效果

图片:30整体效果.JPG

描述:31专用砸腕组专业工具，有利于花心不

图片:31专用砸腕组专业工具，有利于花心不偏.JPG

描述:打入腕组

图片:32打入腕组.JPG

描述: 我是省事用拉底

图片:33 我是省事用拉底.JPG

描述:安装超轻油碟

图片:34安装超轻油碟.JPG

描述:安装油碟

图片:35安装油碟.JPG

描述:安装油碟

图片:36安装油碟.JPG

描述:安装后拨

图片:37安装后拨.JPG

描述:安装前拨

图片:38安装前拨.JPG

描述:变速线采用特氟龙涂层的内线提高手感

图片:39变速线采用特氟龙涂层的内线提高手感.JPG

描述:采用六毅超轻镀钛碟片，减轻重量和在连续刹车情况下不宜变形

图片:40采用六毅超轻镀钛碟片，减轻重量和在连续刹车情况下不宜变形。.JPG

图片:41采用马尾克轮组.JPG

图片:42整车出来后的感觉.JPG

图片:43整车出来后的感觉.JPG

图片:44整车出来后的感觉.JPG

图片:45整车出来后的感觉.JPG

图片:46整车出来后的感觉.JPG

图片:47整车出来后的感觉.JPG

图片:48整车出来后的感觉.JPG

图片:49整车出来后的感觉.JPG

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