新年后又开始恢复通勤，换了54牙盘+10速11-28，感觉4-5档就可以稳定在30左右，还没有仔细算换了的配件价格，由于前段时间偶尔4、5档间有点跳链，今天值班，又重新调整了一下，顺便把被人吐槽的过长的线管裁短。
捷安特approach的坐垫+配套尾灯，感觉挺好，很方便，比扣带好。
另一个角度看看。
张力螺丝调整到，导轮与最小飞的位置，是否合适？求大神赐教。再调，张力螺丝都要出来了。
去掉了原车的塑料挡泥板，干练很多。
刹车皮是最早换掉的，这副原厂刹车还没下手，感觉还行，准备换个啥好呢？
换了一体头管31cm，犀牛的，碗组也换了。这是4100的10速后拨，75块钱，也算是给要折腾10速的一个备选。指拨、转拨各有优势。现在感觉指拨握把更舒服。
听信网友建议，入了人间肉球，确实对手腕友好，不是心理作用。上下班22公里，手腕没有以前疼了。
最后来张定妆照，线管短了，好像和谐一些。
另外，就是调后拨，网上有几个教学挺好，受益不少。现在的问题是正负齿的牙盘，最近出现了2次掉链，是什么原因？另外想问问大神，这样的牙盘和飞轮搭配，链条应该用几节？我是挂最大飞多4节。
