[知识介绍]看看你的车架能否支持46T牙盘和14T飞轮 [复制链接]

光光:浪费钱啊[图片]如果车架能兼容14t，一个14-28飞轮300元就能从根本上解决你所有问题
爬坡这事还真不好说，你只要骑到浙江境内，临安那些小水库什么的坡都有你爬的，
还有传说中的10大爬坡点（实际上绝对不止10个）
....... (2016-02-29 19:44) 

好吧。。最主要还是我感觉不会骑到江浙地区去的。。因为本来骑车的机会就有限。。能绕绕圈锻炼身体就满足了。。那1428还是优先考虑吧，反正是车店装车，到时候让他们试一下。。

Nomos:哈哈，我看到骑车的，除非是山地。基本上看到他们都拉到35km以上了......应该都有200W了吧 (2016-02-29 17:45) 

还是要看能不能保持。。200W坚持个几分钟不算什么本事。。全程保持200W就属于牛的了。。

爬坡不厉害的只能增加最大飞的齿数。我们这里一般的坡都是10%，厉害一点的20%，最猛的有35%左右，28T妥妥是要吃瘪。所以我自己拼了个12-32，从12-16连续保证平路踩踏，大飞到32保证不会见坡死。

实际上无论是用14T的飞还是46T的大盘，都不是现代常规公路车架所涉及到的产品。建议购买之前还是考虑下是否能安装。

只玩平路的配速思维很简单，那就是牙盘之间的齿差和飞轮之间的齿差越小越好。等体能好了，12T还是很有用武之地的，毕竟14T开头的飞轮没有12T能用，但12T开头的飞轮有14T可用。

kolmaro:爬坡不厉害的只能增加最大飞的齿数。我们这里一般的坡都是10%，厉害一点的20%，最猛的有35%左右，28T妥妥是要吃瘪。所以我自己拼了个12-32，从12-16连续保证平路踩踏，大飞到32保证不会见坡死。
实际上无论是用14T的飞还是46T的大盘，都不是现代常规公路车架所涉及到的产品。建议 .. (2016-03-01 09:21) 

魔都没坡。。有的话参考一下桥的坡度。。这也是为什么大部分魔都的玩家只玩公路。。山地绝对没有玩的地方。。有也要先跑好远好远。。

asuka8110:魔都没坡。。有的话参考一下桥的坡度。。这也是为什么大部分魔都的玩家只玩公路。。山地绝对没有玩的地方。。有也要先跑好远好远。。 (2016-03-01 09:44) 

配合平时的骑行习惯和速度，再下个齿比计算器就明白自己到底想要什么咯~

asuka8110:魔都没坡。。有的话参考一下桥的坡度。。这也是为什么大部分魔都的玩家只玩公路。。山地绝对没有玩的地方。。有也要先跑好远好远。。 (2016-03-01 09:44) 

上海我最熟了

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光光:上海我最熟了[图片]
 (2016-03-01 11:24) 

现在已经给政府搞的来自行车道都没了。。骑点车也要跑到新建好的没人气的地区去。。最舒服的地方要算世纪公园那块了，就绕世纪公园锻炼身体好了，又安心空气又好。

asuka8110:[表情]现在已经给政府搞的来自行车道都没了。。骑点车也要跑到新建好的没人气的地区去。。最舒服的地方要算世纪公园那块了，就绕世纪公园锻炼身体好了，又安心空气又好。 (2016-03-01 11:31) 

世纪公园里面还是外面？里面路太窄，以前在里面比赛出过一些严重事故

外面有机动车又很烦，不敢上速度。上海骑车一定要往江浙跑，4+2周末两天环个千岛湖开心死

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光光:世纪公园里面还是外面？里面路太窄，以前在里面比赛出过一些严重事故
外面有机动车又很烦，不敢上速度。上海骑车一定要往江浙跑，4+2周末两天环个千岛湖开心死
 (2016-03-01 11:44) 

绕世纪公园，一路上没有红绿灯，统统右转~而且有自行车护栏，有夜跑的妹子，很是热闹，可我过去还要摆渡过江。。真是要命。。

asuka8110:绕世纪公园，一路上没有红绿灯，统统右转~而且有自行车护栏，有夜跑的妹子，很是热闹，可我过去还要摆渡过江。。真是要命。。 (2016-03-01 11:47) 

过江都麻烦话，4+2好像更不适合你了。

kolmaro:过江都麻烦话，4+2好像更不适合你了。 (2016-03-01 11:58) 

抽不出时间啊。。晚上时间都给孩子了。。每周能有一两天骑行就算不错了。。

我们这儿摆渡业半荒废状态了。。半小时一班船。。开15分钟。。时间都浪费在这里了。。许多口子都是只做上下班高峰生意。。还好离我家不远有个通宵营业的渡口。。

asuka8110:抽不出时间啊。。晚上时间都给孩子了。。每周能有一两天骑行就算不错了。。
我们这儿摆渡业半荒废状态了。。半小时一班船。。开15分钟。。时间都浪费在这里了。。许多口子都是只做上下班高峰生意。。还好离我家不远有个通宵营业的渡口。。 (2016-03-01 12:04) 

你和我状态差不多，现在2个BB，能骑的时间不多。要不买个台子在家保持状态好咯。

kolmaro:你和我状态差不多，现在2个BB，能骑的时间不多。要不买个台子在家保持状态好咯。 (2016-03-01 12:10) 

是打算这么做，等公路落地，就一起入个台子在家自high。。正在选呢。。

光光:一般启动瞬间就就有250w
50w可以20巡航，100w25左右
....... (2016-02-29 19:46) 

翻看一下这两天通勤，你说50w能20巡航我很怀疑是不是我功率计误差太大了

图片:1.jpg

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aabx:翻看一下这两天通勤，你说50w能20巡航我很怀疑是不是我功率计误差太大了
[图片] (2016-03-01 14:51) 

也可能是我左右腿功率差异造成

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asuka8110:绕世纪公园，一路上没有红绿灯，统统右转~而且有自行车护栏，有夜跑的妹子，很是热闹，可我过去还要摆渡过江。。真是要命。。 (2016-03-01 11:47) 

我梅花路有套房子，有兴趣伐？

Nomos:我梅花路有套房子，有兴趣伐？[表情] (2016-03-01 15:21) 

你确定在这时候你打算卖？走个交易流程也要排队排到死了。。再说我们家现在哪个 户 口 都动不了。。2套政策出台了以后就没法动房子了。。不然赚的钱都交税去了。。

asuka8110:[表情]你确定在这时候你打算卖？走个交易流程也要排队排到死了。。再说我们家现在哪个 户 口 都动不了。。2套政策出台了以后就没法动房子了。。不然赚的钱都交税去了。。 (2016-03-01 15:25) 

哈哈，没有钱买功率计，所以准备卖房了

asuka8110:还是要看能不能保持。。200W坚持个几分钟不算什么本事。。全程保持200W就属于牛的了。。 (2016-03-01 08:42) 

前提还是有个功率计

Nomos:前提还是有个功率计[表情] (2016-03-01 15:39) 

不买不买~~独爱刷街装逼吃烤串。。

Nomos:前提还是有个功率计[表情] (2016-03-01 15:39) 

一般车友功率计完全不是必需品。
想要知道自己是不是比以前牛了，找个固定坡天气好的时候测一测就时间就知道了。不比赛不竞技，功率计只能是锦上添花的玩具，坚持骑下去才是对身体最大的帮助。

kolmaro:一般车友功率计完全不是必需品。
想要知道自己是不是比以前牛了，找个固定坡天气好的时候测一测就时间就知道了。不比赛不竞技，功率计只能是锦上添花的玩具，坚持骑下去才是对身体最大的帮助。
 (2016-03-01 23:19) 

94 多骑比啥都强，功率计买了估计也就三天热乎劲！

    楼主大大的坏专门开个帖子来扯
我也来说一下，一般来说，前盘的适应性比后飞要好，对于直装前拨有可能下放到最低点依然够不着说明书上说的1mm齿拨距，可能在3mm左右，这个距离前拨还是可以正常工作的。问题在于，后下差三角位置上，像我这样便宜的魂动，没有采用轻量的链接件，好处是平面较宽，兼容14T完全没问题。比较贵的车架，采用非常小体积的轻量链接件，导致平面窄容不下14T飞轮，当然好处就是轻。因为营销需要，轻很重要。谁会拿兼容性太做噱头，消费者都不懂。

图片:QQ截图20160411101057.jpg

这是我的车架

图片:QQ截图20160411102526.jpg

这是鸿富A6，基本上所有一线车都已采用类似的连接件

图片:QQ截图20160411102604.jpg

从58到28拿走30克对营销很重要

图片:QQ截图20160411104009.jpg

最后给光光补一刀，瞧你那轻飘飘的小裤衩怎么装得下大TT

qpyousi:94 多骑比啥都强，功率计买了估计也就三天热乎劲！ (2016-04-11 09:59) 

休闲骑就休闲骑，别黑我功率计，三天热乎劲是你还没看懂该怎么用来指导训练

qpyousi:94 多骑比啥都强，功率计买了估计也就三天热乎劲！ (2016-04-11 09:59) 

对的，我买了一直都没有骑过。已经感觉自己有300W了，不需要练了。每看一下就加100W

图片:1.jpg

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mynewage:休闲骑就休闲骑，别黑我功率计，三天热乎劲是你还没看懂该怎么用来指导训练
 (2016-04-11 10:35) 

没有办法的，还有人反对一切电子的东西在自行车上。美名曰：“最纯粹的机械，不需要xxxx".  你和他们解释科学训练，客气点的大家一笑而过。不客气的，什么就开始各种喷，什么再怎么练也是菜鸟等等。无解

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mynewage:[表情]  [表情]  楼主大大的坏专门开个帖子来扯
我也来说一下，一般来说，前盘的适应性比后飞要好，对于直装前拨有可能下放到最低点依然够不着说明书上说的1mm齿拨距，可能在3mm左右，这个距离前拨还是可以正常工作的。问题在于，后下差三角位置上，像我这 .. (2016-04-11 10:28) 

嘿，没想到得是scott foil team这种接近10万的车是可以兼容14t的。

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Nomos:没有办法的，还有人反对一切电子的东西在自行车上。美名曰：“最纯粹的机械，不需要xxxx".  你和他们解释科学训练，客气点的大家一笑而过。不客气的，什么就开始各种喷，什么再怎么练也是菜鸟等等。无解
 (2016-04-11 11:15) 

这很正常啊，经常看见带300块卡西欧的屌丝嘲笑别人的陀飞轮一样看时间而已。

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我的不到900g的guru也兼容14T

mynewage:[表情]  [表情]  楼主大大的坏专门开个帖子来扯
我也来说一下，一般来说，前盘的适应性比后飞要好，对于直装前拨有可能下放到最低点依然够不着说明书上说的1mm齿拨距，可能在3mm左右，这个距离前拨还是可以正常工作的。问题在于，后下差三角位置上，像我这 .. (2016-04-11 10:28) 

哎，好像就我一个人中招，大家14t都装的好好的羡慕

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