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[451]钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、木木) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-09-19
钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、木木)
转眼入手公路2个多月了,由于基本不通勤只是周末郊区爬坡转圈,总里程不多1千出头。 

一直以来都觉得有辆折叠车是很必要的!——虽没有山地的通过性和公路的速度感,但折叠这种便携是其他车型取代不了的。曾经几款折叠都在考虑范围之内,收2P8改双盘。。。CR16小折451公路。。。狼途的TR16小巧灵活。。。一直只是想想,没想迅速入手,也总想与众不同。 时间就这么过去,照旧的每周末骑着公路车追求速度感的游走在北京周边群山环抱之中。直到一台从未见过的车型忽然出现面前,才发现那个曾经被淡忘的折叠梦还是没作完。 

2周前的周四,像往常一样坐在电脑前在群里闲聊,MUA同学毫无征兆的发上一张图片,一辆红色钢架折叠车架摆在眼前。通过几个朋友介绍和探讨,才知道原来是OYAMA 台湾生产的一款钢架折叠,由于保有量不多,北京也只有几辆车售出,所以从未见过。在群中几人(包括早已垂涎此车多时的小胖)都要下手之时,本人借着离车主开车10分钟路程的优势,当晚冒雨将车架取回。装车之路即将开始。。。 

从未自己动手装过车,没有工具、没有经验。无奈自己急性子,想好了要办的事必须尽快完成,经过一个周末的TAOBAO傲游选件,感觉头越来越大,自己越来越晕!!! 74/135开档的钢架自带座管、头管、前叉,需要选择搭配的配件虽不多,但煞费脑筋。 此时,再次找到当时帮装公路车的wudirose,一个毫无经验的新手遇到困境,需要经验值高的车友相助。通过一些沟通,了解到我的装车预算与实际用途后,wudirose给出了配件搭配建议,得到我的共鸣后,交代我踏实上班,所有配件由他帮忙采购并且价格绝对低于自己TAOBAO苦寻,只需周末带着车架上门找他装车即可! 

 心中一下踏实许多。这是自己第4辆车,2个山地整车和公路都没有动手实践过,不免有些遗憾。wudirose了解后,提出我来指导,你用我所有专业工具自己动手组装的建议,对我来说一次动手经验显得极为重要,之后体会出,这种乐趣是观摩他人装车数量也无法替代的(自己动手装车的朋友能有共鸣吧)。 

周五下午,迫不及待的翘班,为了能装车后骑回家,带着所有配件坐上TAXI直奔wudirose住处。  开工!!! /////////////.............................. 

省略若干文字,此处为装车过程 

2个多小时后,一台配色合理,零件搭配具有很好性价比的钢架、平把、折叠、451小轮公路车落地! 自己心情非常高兴,一个愿望从双手中实现。经过wudirose的帮助和指导,小车装出来效果很好,颇具性价比,作为一台名义上送给LD的礼物,实际自己享受很多! 

 
配置: 
车架:OYAMA S747 钢架  74/135 开档 (红色) 

轮组:LITEPRO+久裕前2后四培林花鼓 (全银色) 

轮胎:KENDA 451 1.0 内外一车份  黑色) 

把横:LITEPRO银色把横 (银色) 

坐垫:SAN MARCO PONZA (黑色) 

线管:JAGWIRE (黑色) 

车铃:LITEPRO铜铃(这个强推荐,几十元的价格虽不低,但铜铃的音质和回声+配色非常不错) 

刹把:彦豪 原车带刹把(黑色)

V刹: 台湾一款高低可调V刹 适应451 406 甚至18寸 (黑色) 

指拨:DEORE M590 (黑色) 

前拨:SHIMANO 9S        (银色) 

后拨:105 5501 老款9S  (银色) 

牙盘:105 5501 老款9S  (银色)  花键 

链条:KMC 9S 

整车红+银+黑配色,花了不多的费用,达到非常实用的效果。其中很多朋友给予的帮助一定要感谢!!! 

鸣谢wudirose  公路后帮我装了第二辆车,不但帮忙采购所需配建,并且无偿提供所有专业工具和场地,并现场指导我全过程装车!(用他的话,我是第一个徒弟!!!)
 
             MUA          QQ群里的朋友,将S747车架转给我
 
            威震天       我群里的朋友,无偿资助彦豪刹把一对

            蜗牛           同样群里朋友,无偿资助SHIMANO 9S 前拨一只

            木木           还是群里朋友,无偿资助SRAM P950 11-26T飞轮一套

 

总结:1、虽然是第四辆车了,但感觉和前几辆完全不同,原因在自己动手,选件,研究安装一系列过程。受益匪浅,乐趣无穷~~~

            2、玩自行车带给来的不仅是锻炼身体、增加生活乐趣,更重要的是结识了很多志同道合的朋友。 
            3、乐趣兴趣,与家人的支持密不可分! 

有自己体会和见解的同时,多听取身边有经验人的建议,可以省去很多弯路,更快到达目的!

随附装车过程图如下:




[ 此帖被oliver9999在2012-09-19 01:06重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
喜欢啊~~求无偿资助SHIMANO 6600 前拨一只
你扎 或不扎 胎就在那裏 該破還是會破 你补 或不补 洞就在那裏 該补還是得补
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-09-19
回 1楼(lemontom) 的帖子
这个援助可不好找啊~~~~~哈哈
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只看该作者 地板  发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
请问这种钢架款,只有台版吗?大陆专卖店无货?用公路C架似乎要长臂?
日日望住D车,但又无办法参加活动……
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-19
回 3楼(skywalker888) 的帖子
大陆店里有货, 这台原车就是在北京OYAMA店购入的,只不过比较少见。

装夹器有点麻烦,后面的安装孔位置问题,这款V刹很好用了,完全可以替代,价格又实惠。只要不用弯把公路手变,坦坦的!
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
哇。。。。。。。收藏。。。。
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
挺好看的  自己动手很有意思
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-09-19
回 6楼(靠谱先生) 的帖子
多谢认可! 给我增添了下次动手的信心!

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
TR的前身段+AX的后三角+内KHS头管+类BF鹅颈,O厂的最炫混搭风...
o记刚推的时候差点把我雷倒,一度怀疑是否焊接车间的调度出了问题...
但无论如何,折叠机构是最硬的,放心操吧
你问我要骑向何方,我指着那大山的方向,你的惊奇像是给我,呵呵...赞扬!
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-09-19
回 8楼(骑楼街5号) 的帖子
楼上说的对!

这个车虽然是慢折,但被公认为OYAMA中最好的车架,好的设计+钢架,有牙头管,后大三角加杠,刚性很好 没的说。 很多人一度被吸引。
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
我昨天才入手欧亚马AX的车架,基本情况给LZ差不多!还望楼主多多指点啊!

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
MUA拆出的架子?
看来爱好色影的不差这点钱……
虽然有人觉得三盘不是那么常用
不过原配DR三盘带护盘也不是那么容易买到的东西
还有原配406轮组那对大反光条的外胎

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
虽然是同一品牌的东西
但是taiwan造的的确比大陆强一截啊
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
楼主能不能给一些具体数据:车架重量,立管角度,头管角度,轴距等!  谢谢!
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
公路山地折叠,一个都不能少
公路山地折叠,一个都不能少
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
这车架感觉不错,扎实

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只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
头管感觉强度很高啊
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
蜗牛来报个到
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-19
回 13楼(琴飞扬) 的帖子
轴距是1080mm,角度没量过,好似是78度,车架重量没什么优势,3300克不含前叉
有人想问我是谁?哈哈哈,原来的车主咯
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
看到我名字了,呵呵,留个爪印还没见过实车,改天借实车虐虐感觉下
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
因为本人买了2辆,现在自己还有1辆
借个宝地发一下那张“毫无征兆”的照片,也让大家理解一下LZ是如何中毒的

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只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
小车漂亮啊
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
鸣谢:wudirose  公路后帮我装了第二辆车,不但帮忙采购所需配建,并且无偿提供所有专业工具和场地,并现场指导我全过程装车!(用他的话,我是第一个徒弟!!!)

——————————————我想当二师弟!——————————————
你们拿我当八戒看也无所谓啊哈哈哈
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
不错啊,好车
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
看来这就是无敌说的那个车了?
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
折叠才是王道   哈哈
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
看到前面那几句就想去拜会一下无敌大叔了
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
终于动手一会啊。哪天一定实际体验一下这个车

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-09-19
Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 ..
165的曲柄骑行感觉如何?

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只看该作者 29楼 发表于: 2012-09-19
Re:Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天 ..
引用第22楼mua马于2012-09-19 10:16发表的 Re:钢架451折叠是怎样炼成的—我的第一辆折叠(感谢WUDIROSE/MUA、蜗牛、威震天、 .. :
鸣谢:wudirose  公路后帮我装了第二辆车,不但帮忙采购所需配建,并且无偿提供所有专业工具和场地,并现场指导我全过程装车!(用他的话,我是第一个徒弟!!!)
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