[微游记]没忍住诱惑，也给鸟车换了TPU，试车走一圈！ [复制链接]

zhangt71:习惯了，没锁骑不爽快。。。偶尔骑小折去菜场也穿锁鞋，专备了双休闲型锁鞋，完全不影响下车步行。 (2023-08-16 00:16) 

我已经买了山地锁 开始试试

tpu密封性还有待改进，451和349打足气，10天后都只剩下40-50psi，少了一半

现在700C的是透明气嘴

买的 ride now，胎管接缝漏气了，估计是接缝刚好在辐条孔位置，用的塑料卡堵的辐条孔

打高胎压要求胎垫用好一点，能挤出圆孔印的就不太好，金属气嘴密封性更好一点。

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西北风:这不就是SLR座垫吗，老货了，没记错应该有10+年的历史了吧 (2023-08-16 09:56) 

对，碳轨版的SLR应该不到十年。。。早年间骑公路时一直用SLR135，可能习惯了的缘故，感觉还蛮友好的。

dpxpzqb:一体头管看着真好，现在感觉自己的车最不顺眼的地方就是插拔头管。张老师的这个座垫可否有链接？ (2023-08-16 09:25) 

SLR座垫在闲鱼上刷到过，应该还有的。

老老新手:不抗造?光这一项就止步了
 (2023-08-16 06:58) 

　　说到抗造，主要就是稳定性、耐久性这两项指标了。TPU内胎我已经用了一年多时间，总体感觉还行，包括气密性也觉得没什么问题，但有一点与传统橡胶内胎差别较大：TPU内胎对于安装环境的要求比较高，要求容纳内胎的轮圈沟槽有较高的平整度。举个例子，之前长期使用的胶粒胎垫，用橡胶内胎从没出过问题，但使用TPU内胎时，略微突起的胶粒却可能将内胎磨破，这情况我已经遇到两次，后来将胶粒胎垫换成了真空胎垫，目前正常。

　　各人的使用环境、使用强度等都不相同，TPU内胎未必适合所有的场合。比如你主要用于每日通勤，我也觉得传统橡胶内胎更安心些。

路过围观

zhangt71:SLR座垫在闲鱼上刷到过，应该还有的。 (2023-08-16 14:28) 

👌，我就是看价格高，想到张老师不仅一向在乎品控，还注重性价比，所以就请教了。谢谢！

dpxpzqb:👌，我就是看价格高，想到张老师不仅一向在乎品控，还注重性价比，所以就请教了。谢谢！ (2023-08-17 09:02) 

　　去闲鱼上翻了下，果然价格点离谱，专为情怀买单好像就有点那个了。。。现在座垫可选范围很大，有些国产轻量化座垫也不错。

按广州的新政策，你这进公园了
罚款200~~~

减重是一种病，耐用是王道。当然尝试一下积累些认知也好。

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蓝云bj:
减重是一种病，耐用是王道。当然尝试一下积累些认知也好。

作为补偿，给REACH换上了20-1 3/8粗胎，偶尔能进泥地玩玩。

图片:IMG_20230817_213809(1)-2.jpg

来了必须点个赞

蓝云bj:减重是一种病，耐用是王道。当然尝试一下积累些认知也好。
 (2023-08-17 20:16) 

有没有可能，别人又减重又耐用，你自己不敢尝试新科技，美其名曰注重耐用，挺大岁数了别动不动说别人有病

鬼猫:有没有可能，别人又减重又耐用[表情]，你自己不敢尝试新科技，美其名曰注重耐用，挺大岁数了别动不动说别人有病 (2023-08-18 01:52) 

说减重是种病，不针对个人，不必太敏感。
太部分轻量化还真不是什么高科技。

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蓝云bj:说减重是种病，不针对个人，不必太敏感。
太部分轻量化还真不是什么高科技。
 (2023-08-18 06:59) 

你玩过多少轻量化？

zhangt71:　　长期养成的习惯，但凡新车初成、或是零件配置有所变动，之后必先短途试车，确认状态良好无误，然后才敢放心使用，这就天鹅湖老线路遛一圈！
　　换回窄胎之后，直接的骑感上就是轻脚了几分，显得更加轻快，这是有所得；有所失的则是舒适性降低，而且比较挑路，遇到井盖啥的能 .. (2023-08-15 23:02) 

张老师真的是严谨

鬼猫:你玩过多少轻量化？ (2023-08-18 10:12) 

我玩重量化，哈哈。但并不是对轻量化一无所知，也不反对轻量化，但对不遗余力过于追求减重持保留意见。
你在北京的话，可以约一趟计时爬坡，你骑轻量化，看看到底能快多少。如果不能领先1分钟以上，轻量化效果欠佳。

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蓝云bj:我玩重量化，哈哈。但并不是对轻量化一无所知，也不反对轻量化，但对不遗余力过于追求减重持保留意见。
你在北京的话，可以约一趟计时爬坡，你骑轻量化，看看到底能快多少。如果不能领先1分钟以上，轻量化效果欠佳。
....... (2023-08-18 16:19) 

　　轻量也好，重载也罢，都不过是一种玩法、或者说用法，各有得失，没有绝对的优劣，各人按自己实际需求去作选择就是了。。。轻量化并不一定直接伴随着性能上的提升，不过它确实给人带来感官上的愉悦，踩起来更轻松、起步提速更迅捷，提在手上也更不费力，这些都是实实在在的诱惑。

zhangt71:　　轻量也好，重载也罢，都不过是一种玩法、或者说用法，各有得失，没有绝对的优劣，各人按自己实际需求去作选择就是了。。。轻量化并不一定直接伴随着性能上的提升，不过它确实给人带来感官上的愉悦，踩起来更轻松、起步提速更迅捷，提在手上也更不费力，这些都是实实在在的诱 .. (2023-08-18 19:37) 

在理在理
人各有志，自得其乐就好。

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蓝云bj:我玩重量化，哈哈。但并不是对轻量化一无所知，也不反对轻量化，但对不遗余力过于追求减重持保留意见。
你在北京的话，可以约一趟计时爬坡，你骑轻量化，看看到底能快多少。如果不能领先1分钟以上，轻量化效果欠佳。
....... (2023-08-18 16:19) 

我的确在北京，但我也不会和你约着PK什么，没有任何意义，爬坡这种都是刚玩车时干的事儿，现在有别的兴趣，早就不玩这些了，赢了输了没任何意义，输了不代表我玩轻量有病，赢了我也不会在帖子下面回复玩车不减重等于有大病这类的话。车有千种玩法，不认同也不骂人是种修养。话说回来，爬坡也确实不是折叠擅长的事，爬了爬妙峰山，蝎子石之类的，妙峰山7/80分钟到顶确实在公路面前不值一提。

鬼猫:我的确在北京，但我也不会和你约着PK什么，没有任何意义，爬坡这种都是刚玩车时干的事儿，现在有别的兴趣，早就不玩这些了，赢了输了没任何意义，输了不代表我玩轻量有病，赢了我也不会在帖子下面回复玩车不减重等于有大病这类的话。车有千种玩法，不认同也不骂人是种修养。话说 .. (2023-08-20 17:03) 

看来你实力不俗，不约骑可惜了。爬坡是终身锻炼的日常项目，偶尔骑骑倒也无妨。平路也可约。跟birdy和am，bf，khs都一起骑过的。
我对减重也不是一味反对的，是种病和有病是有区别的，你细品，不是骂人哈，个人理解问题哈。

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zhangt71:作为补偿，给REACH换上了20-1 3/8粗胎，偶尔能进泥地玩玩。[表情]
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 (2023-08-17 21:46) 

张老师，你这个自行车挂架是淘宝那种顶天立地的吗？想弄一套，请教下这种的使用感受

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jiamufan:张老师，你这个自行车挂架是淘宝那种顶天立地的吗？想弄一套，请教下这种的使用感受
 (2023-11-28 10:02) 

　　用到现在感觉还行，装修的时候就预留好了整面墙用来挂车，这种顶天立地挂架确实能节省不少地面空间占用，更重要的是老婆拖地时不再啰嗦。