[不懂就问]velocity的圈很好吗 [复制链接]

哦怎么盘问这:这两年玩了公路后，才发现小轮车的设计理念，配件还停留在十几年前
我把N年前大行Y架拿出来，无论是重量还是骑行感受还是能秒杀绝大多数折叠车 (2024-07-23 14:29) 

现在公路车也是各种整花活，trek为了辨识度搞出个立管拉洞的玩意，效果倒是不错，倒一下38000警告

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哦怎么盘问这:这两年玩了公路后，才发现小轮车的设计理念，配件还停留在十几年前
我把N年前大行Y架拿出来，无论是重量还是骑行感受还是能秒杀绝大多数折叠车 (2024-07-23 14:29) 

没觉得Y架车比其他款式有明显优势。都差不多。

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1带1路:没觉得Y架车比其他款式有明显优势。都差不多。
 (2024-07-24 15:12) 

折叠扣强度，10多年骑下来还是那样。

之前P8骑两年就有旷量了

1带1路:没觉得Y架车比其他款式有明显优势。都差不多。
 (2024-07-24 15:12) 

您是大id，您和楼上那另一位博士探讨探讨，我的观念很直接，不否认Y架铰链的寿命优势及纵向刚性的略微优势，但在铰链都没框的情况下，大多数人骑不出区别(K，P，B这类单梁架)，但那博士还说大家公认Y架在侧向刚性(抗扭)这块也有明显优势，说我们不能明显感受是因为功率低

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