[助力]充电成本是多少？ [复制链接]

我的助力车电池是48V,17.5AH的，液晶显示电量有5个格，一般电池用到3个格，骑行过程中有时出现2个格的情况会充一次电，充电时间大约8个小时充满。
请问这种情况充电一次用多少度电，成本大约多少？

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我是学渣，等物理高手回答

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充电电压一般是50v＋，电流一般2A以下，功率100W，一次8小时，算上损耗，大约冲一次一度电。

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就拿我小区来说，装了那种刷卡充电的，一块钱冲6个小时，基本电瓶车可以充满，人家还要赚点，所以耗电成本不是很高

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电压*电流*时间？

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这么说一次充满1度电左右，民用电1度才0.5元，充电的电费成本好低。充一次上班往返24公里（坡路况）跑3趟，加其它少许。

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4817.5等于840，算上充电损耗，约等于1度，如果工业用电0.8一度h如果民用电0.536一度，如果峰谷电峰电0.568，谷点0.284。
所以，你的成本在0.284到0.8之间～

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充电成本不高，算算电池损耗更换成本

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li408409:4817.5等于840，算上充电损耗，约等于1度，如果工业用电0.8一度h如果民用电0.536一度，如果峰谷电峰电0.568，谷点0.284。
所以，你的成本在0.284到0.8之间～
 (2018-07-14 09:08) 

好专业的回答

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空当接龙:充电成本不高，算算电池损耗更换成本[图片]
 (2018-07-14 10:17) 

一般电动车锂电池充多少次会有明显得衰减？

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我的48/26a两格起充 8小时不满

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估计不到1元钱

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给电动通勤车充电的成本和家庭任何耗电开支比，都可以忽略不计。。。。。哪怕吃碗素面的开支，也够电动车充电好多次了。。。

有这个概念了。日常费用还是车本身的折旧折损。

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tigerhuabike:有这个概念了。日常费用还是车本身的折旧折损。
 (2018-07-14 19:08) 

电动车通勤成本肯定是很低的，主要损耗是轮胎，电池折旧，一般来说三元锂电池质量过关的电池组，可以至少充放电1000次以上了，顶2、3年没有任何问题，比铅酸电池寿命长不少。

我算了一下，我如果开车上下班，2个星期至少是400块的油费，加上停车等等，5-6个星期开车的费用，可以买一组48V 25A新电池，显然电动车的电池损耗是可以完全接受的。

我都是在公司充。。。。

  我也是基本上忽略不计的，主要是电池的损耗。

48v 17.5ah意思是电压48v 电流17.5a 可以放电一小时，所以P=UI=48*17.5=840w 不到一度电。

冲电需要控制时间吗？冲过头了会损坏电池？见大部分普通电动车都是通宵冲的。

coolbyloon:我的48/26a两格起充 8小时不满
 (2018-07-14 12:48) 

换超威5A的充电器，

benbenben:[表情] 我都是在公司充。。。。 (2018-07-16 10:38) 

同样这样干的

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这个我算过，我三轮躺车上是15HA聚合物锂电池，充一回电大约5角钱就够了。