[不懂就问]老款的车架跟新款的车架差别有那么大吗？ [复制链接]

最近在看车架，某电的旗舰车架贵的非常离谱，但看到它七八年前的老款价格却异常的实惠，车架价格几乎跟ZGL的车架一个价格。想问买老款的全新车架会有什么影响吗？

不懂帮顶。

内容来自Android手机客户端

不知某某是某某，路过

内容来自Android手机客户端

某电是什么

内容来自Android手机客户端

好吧就是闪电啦- -

闪电顶级车架卖36990，高端车架里面还算便宜的。

不知道你哪里还能看到闪电七八年前的全新架，如果有建议不要图便宜。另外七八年车架差距还真的挺大，至少当年还是C夹为主，现在闪电旗舰全都是油碟。
别以为自己能捡漏，不可能的事。

codafox:不知道你哪里还能看到闪电七八年前的全新架，如果有建议不要图便宜。另外七八年车架差距还真的挺大，至少当年还是C夹为主，现在闪电旗舰全都是油碟。
别以为自己能捡漏，不可能的事。 (2022-12-27 21:51) 

咸鱼搜到的全新roubaix架子，9r的碳纤维，价格说很低吧配下来和一辆zgl也五五开了；
不过卖家是车商，具体不好说。也有可能是补强后喷漆的战损架？

能发帖提问这种问题的不建议淘二手，水极深，后续还会有手工费问题

内容来自Android手机客户端

别贪便宜当大聪明

内容来自Android手机客户端

lyquent:咸鱼搜到的全新roubaix架子，9r的碳纤维，价格说很低吧配下来和一辆zgl也五五开了；
不过卖家是车商，具体不好说。也有可能是补强后喷漆的战损架？ (2022-12-27 22:15) 

反正个人建议别碰这种你搞不清的鱼塘架，没那么多预算就别追求“旗舰”，踏踏实实搞个国产或者预算内的整车不行么？

呵呵，看不清的不建议咸鱼。。。。老老实实车店整吧。。。

内容来自Android手机客户端

你入夹器就是接盘侠

内容来自Android手机客户端

超过两三年的所谓库存车架，坑的概率非常大

思考一个问题，今年这么蓬勃的公路车市场都没能把这车架消耗掉？还轮得到全新低价给你捡漏？

自己琢磨吧

不知道你说的差距是性能还是设计思路，如果设计思路的话那肯定是很大差距。。。
性能肯定也有差距但对于不争分夺秒的情况下来说，肯定没有价格差距那么大，除了刹车性能。
而且sl8传闻已经有了
而且骑感也算差距的一种

没有一劳永逸的设计
前提是只要是真品，就没啥问题。
60年代的环法车架都还有人在玩，所以从设计而言主要还是看设计的目标。
自行车的设计相对简单，换成是战斗机，那就建议千万用最新款——那是命呐！

先搞清楚自己的用途

平时家门口遛个弯，周末骑个几十公里这种，随便什么车都可以，公路车自然也是随便什么车都行

不分年代、种类、等级之类。反正也骑不出什么区别。

当有一定基础和水平，明白自己需要什么车的时候，再去研究品牌型号了

如今的公路车各种大类细分科技树，可以用无所不能来形容。

你看二手市场老碳纤维车架那么便宜就猜得出结论啦，最好还是买现款或者上一代的，再老的话就不要碰了