[游记大片]端午19小时自虐黄山<另类游记> [复制链接]

LZ你个变态啊。。。又一次冲击了我。。。膜拜。。。继南京12小时再次膜拜

进来看自虐

楼主骑公路会不会更快？

这么远也能骑下来，真是体力强人啊

太ZN了，

进来看自虐的

强大的AVG 

400KM以后压缩饼干没有了。
那个坐杆包挺好看的，能上链接吗？

不得不说，超级赛亚人

光光很胖吗?还要减肥, 说实话看到骑车里面圈子,胖的人还蛮多的.

今年还有的，你这个强度超过比赛的路线强度了，看好啊

引用第18楼光光于2009-05-31 11:53发表的  :
今年没这个比赛么?
我记得去年冠军用了18小时不到,路线没经过昱岭关好像
.......

光光太强了，我们只能看看的份了

佩服楼主!! 

光光太强大了。

本贴既不属于活动，也不属于游记，而且有蛊惑青少年嫌疑，建议相关版主删贴。

引用第32楼菜鸟于2009-05-31 14:51发表的  :
楼主骑公路会不会更快？ [表情]

公路车的快是有代价的,弯把,硬架,低姿势,这些都会让身体加速疲劳

单日超长距离我更需要持久和耐力

另一方面,单日黄山的难点在于后期延绵不绝220公里的山路
公路车上坡齿比一般是不够的,下坡一般是刹不住的(或者刹车手酸,加速疲劳)

最后,这条线路安徽境内是软叉山地车都颠的要命的水泥路,公路车骑上去会要老命的


如果让我骑公路,也许更本骑不到黄山

引用第37楼骑车太慢于2009-05-31 18:23发表的  :
400KM以后压缩饼干没有了。
那个坐杆包挺好看的，能上链接吗？

400以后就把没吃完的压缩饼干扔了

减重减重...马上就到了终点了

引用第45楼光光于2009-05-31 20:37发表的  :
公路车的快是有代价的,弯把,硬架,低姿势,这些都会让身体加速疲劳
单日超长距离我更需要持久和耐力
.......

软架骑的到吗......................

引用第47楼fu17于2009-05-31 20:39发表的  :
软架骑的到吗......................

我看好你的

实在是强  

再次进来膜拜

 

引用第45楼光光于2009-05-31 20:37发表的  :
公路车的快是有代价的,弯把,硬架,低姿势,这些都会让身体加速疲劳
单日超长距离我更需要持久和耐力
.......

哦哦，山路应该不是问题，环法的山路很多的

路况不好那就问题大了，颠的手麻脚麻外加PP疼

很佩服楼主的精神和实力

引用第47楼fu17于2009-05-31 20:39发表的  :
软架骑的到吗......................

还不如说青蛙骑的到吗，牛人  光光

引用第51楼菜鸟于2009-05-31 23:36发表的  :
哦哦，山路应该不是问题，环法的山路很多的[表情]
路况不好那就问题大了，颠的手麻脚麻外加PP疼[表情]
.......

山路是问题

首先是上坡的速度不一样,导致需要的齿比不一样
环法的人都是牲口,5%的坡可以30的速度上去,用普通公路的53/39盘带25t飞轮足以

而我们一般5%的坡只有10出头的速度,公路车的齿比爬坡绝对踩不动的,同时要考虑到爬昱岭关之前是已经骑了300多公里的疲劳之身,再去爬5%的长坡

其次是环法的爬坡有补给车送水送粮,车上基本不需要带任何干粮,天生车也超轻,所以爬坡利索
而我们爬坡只能把所有东西都自己背在身上,负荷增加不少

最后是下坡,职业选手压弯技术了得,同时下山路都是交通管制的,可以安心压弯,公路车几乎不会急刹
而我们下坡,万一遇上对面来汽车,公路车的夹器很可能无法提供有效的制动力

简单来说,公路车走山路,上坡爬不动,下坡刹不住

光光兄分析了很有道理，24小时黄山就看你的了

环法的人都是牲口

引用第47楼fu17于2009-05-31 20:39发表的  :
软架骑的到吗......................

对你来说只有硬架和逼真打底的软架

另外对光光单人完成表示祝贺

这和有规模的黄山24H不能比拟，首先是装备要自己带，其次是心态，最后是没有跟骑来恢复体力

不错，小伙子加油

引用第55楼菜鸟于2009-06-01 00:23发表的  :
环法的人都是牲口 [表情]

那些人平时就是锻炼考这个吃饭的。

peifu ,peifu `~~~sheng kou  jibie de ren ~~

从GG的时间选择来看也是经过深思熟虑的，晚上8点开始骑，避开交通和温度的高峰，让体力最充沛的时间不会被这两项所扰。

不过，自己骑什么车快还是和习惯有很大关系的，骑惯了公路车也许就是用公路就足够了，不过换个舒服点的车座还是必须的。

我自己最多只骑过单日200出头，还是用公路，GG的精神值得敬仰～