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[不懂就问]耦合车架，实际好用吗？ [复制链接]

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雷诺4000
小学五年级
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-08-18
在闲鱼瞎逛发现的，这个算不算折叠车……应该算吧，慢折也是折

好处就是完全保留了大车的几何和刚性，还有大轮径

实际强度如何，有用过的兄台来谈谈吗

价格嘛，钛架、中置内变，当然是非常感人

中置内变速不但免维护，对于折叠打包也大有好处（不像脆弱的后拨），其实我觉得后叉开档可以搞窄一点，进一步减少折叠厚度
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秋枫萧瑟
大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-08-18
佰客、超慢， ruhm全国品牌代理，77车友购车特价，微信：bufannao1918
某宝：秋波单车   报77暗号：77车友
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tangw@cyts
初一

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-08-18
看上去挺不错
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a402969196
副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2022-08-18
强度肯定没问题，看你怎么骑了，竞速肯定觉得又软又重，休闲骑游妥妥的

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bj守望者
高二

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-08-18
耦合折叠比普通折叠强度要高得多。

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yuanzi2007
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-08-18
拆叠车吧，应该定位旅行吧，
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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-08-18
路过围观
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折叠助力车
初三
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只看该作者 7楼 发表于: 2022-08-18
pinion变速高端货

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ksb2000
小学五年级
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只看该作者 8楼 发表于: 2022-08-18
耦合强度比折叠高，偶尔打包装车非常方便，经常拆装的话，太费功夫。
pinion变速太高端，后期想换都没得换，个人感觉不如内14。
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pbrvvv
硕士
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-08-18
只能说，折了也很大

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千万不要强/lu，强/lu会灰/飞烟/灭的。
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懒散奥特曼
高二

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-08-18
可以先入手一个欧亚马的700c慢折感受一下。

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bagu85
硕士

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-08-19
强度肯定比一般的折叠高，大行也有几款是这种的
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sandrock
硕士

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只看该作者 12楼 发表于: 2022-08-19
适合打包装箱飞机托运到国外去骑
没这种需求的话不如折叠车方便
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ColdMoon
高三
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只看该作者 13楼 发表于: 2022-08-20
这土豪内变……不过逻辑上很顺，内变+皮带，可维护性和链线，还有后轮两侧张力都可以处理的很好

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旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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